Så har jag då skaffat motor och lite smått å gott till denna.

Så här kan det komma tänkas bli. Pontonplaseringen kanske inte riktigt är bra men det ska letas upp info om hur det ska göras...



Elmotor

Aha hitta en bra sida som visar hur man gör

Gillar fastsättningen av motorn.
Japp, bilden är rätt. Vinkeln är lite olika på olika flyg. Tror jag hade 2,5 på min Tiger 60.
Men det där funkar garanterat.
CG är viktig och den framgår bra där.
Rodret ska ju styras också. =)
Brukar vara vajrar i slangar med pianotråd o grejer.

Det där fungerar inte för det måste vara två fastsättningar under flyget.

Haha, han har ju sporrhjul!

Med tanke på att detta tydligen ska vara en multirotor så ska det väl till några proppar än.

Fan. MickeM kan du flytta tråden?

Nej, vi är nog fler som vill se fler propellrar på denna, flygande. Nu får du ta ansvar för ditt handlande.

Hmmmm

Funderar på om jag skulle plasta en motorbock i nosen med båtplast. samtidigt få tätt runt och på torpedväggen? (Heter den så?)

Köpte 2m2 matta och en burk plast på Biltema för ett par år sen men har inte båten kvar som skulle repareras så då kan ju materialet komma till nytta här i stället.

Men först ska jag gå ut och väga alla delar och se vilka marginaler jag har...

Sakla fasen. Glömde vågen inne när jag sku väga så jag hitta på ett roder till ena pontonen i stället...

Så har jag en motorbock



Hmm ingen snygg kant där...

Bättre...



Å no va de väl fan om de ska kom in vatten genom torpedväggen..

Å hur tycke plast jag än verkar använda så har jag med 4S 5200 mAh så långt fram de går fortfarande CG 1-2 cm för långt bak

Nåja jag flyttar ingen mer vikt dörrens pontonerna är på plats...

Haha! Det där var ju "snyggt" men helt klart lite udda. Ser ut som ett kilo epoxy, men det ska ju hålla sen också. Trä är för veklingar...
Hur är det med kylning av ack och ESC?

Pontonerna borde inte påverka CG, de ska placeras på ett visst sätt så CG fortfarande blir rätt.

Jag placerar Pontonerna efter anvisningarna och justerar CG klart efter det tänkte jag, dom ska ju ända placeras efter teoretisk CG så.

Kylningen vet jag inte med, det är ju ganska "luftigt" runt dom i nosen så det kanske går. Annars får jag hitta på nåt bara

Nu är den i princip flygklar. Fixade till roder på ena pontonen med styrning från sidoroderservot.

Limmat stjärtfenan och gångjärn så det är bara lite smått av klädseln som ska strykas och länkaget till höjd och sidoroder som ska sättas fast och justeras.

Bara täta kvar nu då?

Inga mycke att täta kvar. De e väl mellan vingen å kroppen som kan va bekymmersamt.

Nu vill jag ha vindstilla så jag får åka till sjön å provtaxa lite i viken.

Just där det kommer in vatten. Jag tror jag hade en sån där tät skumplastlist för dörrar x 2 på mitt sjöflyg förut. Det höll tätt (vingen var fast med gummiband så det behövdes flex och ända va tätt) och det sög i sig vatten OM det kom vatten mot tätningslisten, så man visste om det kommit vatten ändas dit upp. Och det gjorde det alltid. Vatten trycker sig in i alla springor av förekommen anledning, hastighet och tryck. Men, tror inte du kommer ha nåt problem. Du kan ju alltid sätta mottagare skyddat i en påse, men det funkar inte med Futaba, får värmeslag.

Ser ju nu att hålet där batteriindikatorn suttit är det ju öppet helt. Hmm kanske bör fixa det iaf