HÄRK - Cessna 182 Skylane 50 Bush Plane
Jag gillar Cessnor och jag gillar härkar. Denna Cessna råkade ut för en dålig landning för några år sedan (inte min då).
Det är ett större jobb att få den i nyskick, glasfiberjobb tar sin tid och kräver omlackering samt lite annat. Men att
reparera den och hålla den som härk funkar finfint. Vingspann är 1650mm och flyget är känt för att vara tungt. Så
målet är att hålla den lätt så den kan flyga bättre. Flyget är ett 50-size flyg. OS Max 46AX är för liten för detta flyg.
2-takt går nog bort helt, för de flesta verkar ha 4-takt i dem. 52-size fyrtakt är för smått. Borde nog vara typ 65-75.
Ja har en OS 70 i min andra likadana Cessna.
Det är inte lätt att lätta själva kroppen och vingen (väger idag 2200 g tomt). Men lite kan man alltid göra...
- Hjulkåporna åker bort
- Byta ut de tunga hjulen mot såna där skumhjul som väger ingenting, men ska ha större.
- Skippa de 7 standardservona (44 gram) och använda mikroservon istället, alltså typ Hitec 81/82 (väger väl 18 gram
men samma kraft). Där spar man nästan 200 gram.
- Ta bort plasthållarna för servona i vingarna om det går på lätt sätt.
- Använda 4-cellers NiCd och inte LiPo med UBEC.
- Enkel strömbrytare med ladduttag
- 7 grams Futaba R617FS-mottagare
- Nån fyrtaktsmotor som väger lite och räcker till.
- Plastspinner och 2-bladig propp
- Skippar inredningen för den är bara i vägen
- Byter ut de 10 mm tjocka klädda träpinnarna för höjd och sidoroder.
- Vad mer kan man göra?
Ett till problem är att de är så baktunga, så det gäller placera allt på rätt ställe. Min andra Cessna är OK om jag har bägge ackar i nosen (den har en ack för glöd). Min andra Cessna väger komplett med allt hela 3852 gram!! Dvs 1652 gram med grejer. Inte sjutton ska min setup i denna härk bli så mycket.
OS FS-62V väger 486 gram med dämp. 1.1ps @ 11.000 (2.400-11.000)
OS FS-70S väger 570 gram med dämp. 1.1 hp @ 11.000 (2.000-12.000)
OS FS-70SII väger 580 gram med dämp. 1.1 hp @ 11.000 (2.000-12.000)
OS FSa-72 väger 476 gram med dämp. 1.2 ps @ 11.000 (2.000-12.500)
OS FS-70 Ultimate (den blåhattade, samma som jag har i andra Cessnan) väger 527 gram med dämp. 1.2ps @ 11.000 rpm (2.000-15.000)
Saito är populära också... vet nån nåt om dem?
Attachment:
IMG_0101.JPG [ 69.48 KiB | Viewed 14923 times ]
Alltså landställ, fästen, hjul och hjulkåpor. Det är jäkligt stabilt dock, jämfört med många andra flygs landställ. Kanske räcker med att ta bort kåporna som väger 42 gram, byta axlar (6mm) till 4mm och sätta på såna hjul som tex Calmato Sports har, de väger ingenting. Vet inte hur jag ska få in ett vanligt landställ i nuvarande, det är som fickor.
... pengarna är förhoppningsvis på kontot 
