motorportalen.net :: View topic

Mr X wrote:

Pontoner (sjöflyg)

Har du?

Kobbeuffe wrote:

Mr X wrote:

Pontoner (sjöflyg)

Har du?

HK har

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=34211

Är den flygklar nu då? Har du plats att starta och landa på?
Den "jag" hade så kunde man bra flyga med på Djäkenfältet på dess gräs.

Brukar bli bra med att ställa rodren mitt i raden av max och mini.
Själv brukar jag ställa dom lite närmare max läge utan att det bänder på stagen.

Det som återstår:
- Propelleraxel det behövs en sån här (axeln i mitten med TRE skruvhål): http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/3227 ... sories.jpg Jag har några såna, men de är inte perfekta för motorn. Har nån? Motorn funkar.
- Propeller... vad skulle det va för propeller Uffe? Var det nån 12" 3-bladig original? Räcker med 2-bladig nu.
- Spinner för EP-kärror
- 3S 2200 (ingen som har?)
- Uffe, de där lamporna. Ska de ha nån drivmodul eller är det bara att koppla in dem på matningen från ESCen?
En kabel från ena vingen så är plus och minus omsvängda, why?

Detta flyg tog en vända via "Cub"-landet ( viewtopic.php?f=61&t=12850 ) men är tillbaks som Cessna och är nu hos mig för lite uppfix, genomgång och färdigställande så Freddy (en tidigare flygare) kan börja flyga igen. =)

Det som återstår:
- Propelleraxel det behövs en sån här (axeln i mitten med TRE skruvhål): http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/3227 ... sories.jpg Jag har några såna, men de är inte perfekta för motorn. Har nån? Motorn funkar.
- Propeller... vad skulle det va för propeller Uffe? Var det nån 12" 3-bladig original? Räcker med 2-bladig nu.
- Spinner för EP-kärror
- 3S 2200 (ingen som har?)

Uffe, de där lamporna. Ska de ha nån drivmodul eller är det bara att koppla in dem på matningen från ESCen?
En kabel från ena vingen så är plus och minus omsvängda, why?

I övrigt är paketet komplett med Spektrum DX7-setup, laddare, osv. =)

Inte långt från testflygning alltså och en flygare till. =) Borde ju funka bra på Djäkenfältet.

Ok, jag får testa lamporna. Thank you!

Varifrån är flyget?
Tillverkare?
Är det originalmotor? Står inget på den, tänkte på KV och sånt.

Author:	Kobbeuffe [ Thu 26 Jun 2014, 08:00 ]
Post subject:	Cessna 182 EPO
Nu har jag köpt mitt första nya plan då. Är det nu jag är helt såld??? Det blev iaf en PNP Cessna 182 epo sp, som tog typ 2 timmar att montera och göra klar Vingspann 1410mm Låddan Attachment: P6230007.JPG [ 39.11 KiB \| Viewed 12161 times ] Klar Attachment: P6260009.JPG [ 40.28 KiB \| Viewed 12163 times ] Skaladetaljenrna gillar jag. Visserligen fick jag flytta upp gubbarna ca 4cm men men. Attachment: P6260012.JPG [ 32.66 KiB \| Viewed 12163 times ]

Author:	Kobbeuffe [ Thu 26 Jun 2014, 08:02 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Jaja de e elskit men jag gillar elskit....

Author:	MickeM [ Sun 13 Jul 2014, 22:49 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Flugen?

Author:	Mr X [ Fri 25 Jul 2014, 22:38 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Pontoner (sjöflyg)

Author:	Kobbeuffe [ Sat 26 Jul 2014, 15:46 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
MickeM wrote: Flugen? Näj. Ja ha inga hunni

motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/

Cessna 182 EPO http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=61&t=12615	Page 1 of 2

Author:	Mr X [ Sat 26 Jul 2014, 16:32 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Kobbeuffe wrote: Mr X wrote: Pontoner (sjöflyg) Har du? HK har http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=34211

Author:	Kobbeuffe [ Tue 29 Jul 2014, 20:09 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Mr X wrote: Kobbeuffe wrote: Mr X wrote: Pontoner (sjöflyg) Har du? HK har http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=34211 Hmm. Jag har ju faktist 20 dollars innestående där....

Author:	MickeM [ Wed 30 Jul 2014, 20:46 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Är den flygklar nu då? Har du plats att starta och landa på? Den "jag" hade så kunde man bra flyga med på Djäkenfältet på dess gräs.

Author:	Kobbeuffe [ Thu 31 Jul 2014, 10:49 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
MickeM wrote: Är den flygklar nu då? Har du plats att starta och landa på? Den "jag" hade så kunde man bra flyga med på Djäkenfältet på dess gräs. Den är i princip klar. bara finjusteringar att göra, söka upp min-max värden på roderutslag då det inte följde med såklart... Ska testa taxa lite på åkern brevid sen när han slagit gräset på den, men det kommer troligtvis inte gå så bra när det var just å just med Funcubens stora hjul.. Får hoppas på snö i vinter och montera skidor bara annars får jag helt enkelt släpa mitt arsle till Djäken bara...

Author:	Mr X [ Thu 31 Jul 2014, 11:02 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Brukar bli bra med att ställa rodren mitt i raden av max och mini. Själv brukar jag ställa dom lite närmare max läge utan att det bänder på stagen.

Author:	Kobbeuffe [ Thu 31 Jul 2014, 11:12 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Mr X wrote: Brukar bli bra med att ställa rodren mitt i raden av max och mini. Själv brukar jag ställa dom lite närmare max läge utan att det bänder på stagen. Så har jag typ gjort. Jag har krackel med ett servo som blir som att det jobbar hela tiden när jag kopplar på ström, kan vara nåt som kärvar där. Det är sidoroder/noshjul servot så det har ju 2 stag och där misstänker jag att det jäklas lite...

Author:	MickeM [ Thu 31 Jul 2014, 14:27 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Man bör inte ställa för mycket utslag på vissa roder på vissa flyg. På min Giles 202 ska man inte ställa höjdrodret mer än 15 mm, för då kan man tydligen stalla otroligt lätt, nästan 100% risk att man gör det verkar det som. Men en Cessna är rätt snäll. Använd Dual Rate annars. Ett normal-läge för start och landning och ett för aktivare flygning. Då slår du om när du kommit upp i luften och före du landar. Normal-dual-rate = standardvärdena och Dual Rate-läge 2 sätter du mycket mer utslag.

Author:	MickeM [ Thu 31 Jul 2014, 20:24 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Klart du ska flyga på Djäkenfältet. Varför gömma sig på en bakgård när det finns likasinnade som är gurus på att peppa och få en att göra en massa dumheter så allt blir roligare.

Author:	MickeM [ Sat 01 Aug 2015, 12:15 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Detta flyg tog en vända via "Cub"-landet ( viewtopic.php?f=61&t=12850 ) men är tillbaks som Cessna och är nu hos mig för lite uppfix, genomgång och färdigställande så Freddy (en tidigare flygare) kan börja flyga igen. =) Det som återstår: - Propelleraxel det behövs en sån här (axeln i mitten med TRE skruvhål): http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/3227 ... sories.jpg Jag har några såna, men de är inte perfekta för motorn. Har nån? Motorn funkar. - Propeller... vad skulle det va för propeller Uffe? Var det nån 12" 3-bladig original? Räcker med 2-bladig nu. - Spinner för EP-kärror - 3S 2200 (ingen som har?) Uffe, de där lamporna. Ska de ha nån drivmodul eller är det bara att koppla in dem på matningen från ESCen? En kabel från ena vingen så är plus och minus omsvängda, why? I övrigt är paketet komplett med Spektrum DX7-setup, laddare, osv. =) Inte långt från testflygning alltså och en flygare till. =) Borde ju funka bra på Djäkenfältet.

Page 1 of 2	All times are UTC + 2 hours
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Author:	MickeM [ Sat 01 Aug 2015, 12:27 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
MickeM wrote: Det som återstår: - Propelleraxel det behövs en sån här (axeln i mitten med TRE skruvhål): http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/3227 ... sories.jpg Jag har några såna, men de är inte perfekta för motorn. Har nån? Motorn funkar. - Propeller... vad skulle det va för propeller Uffe? Var det nån 12" 3-bladig original? Räcker med 2-bladig nu. - Spinner för EP-kärror - 3S 2200 (ingen som har?) - Uffe, de där lamporna. Ska de ha nån drivmodul eller är det bara att koppla in dem på matningen från ESCen? En kabel från ena vingen så är plus och minus omsvängda, why? Saknas även: - Långsamladdare eller laddkabel ("servokontakt" eller den runda stickkontakten) till 8-cells NiMH till sändaren. - 12V nätagg till smartladdaren - LiPo-laddpåse

Author:	Kobbeuffe [ Sat 01 Aug 2015, 13:40 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
MickeM wrote: Detta flyg tog en vända via "Cub"-landet ( viewtopic.php?f=61&t=12850 ) men är tillbaks som Cessna och är nu hos mig för lite uppfix, genomgång och färdigställande så Freddy (en tidigare flygare) kan börja flyga igen. =) Det som återstår: - Propelleraxel det behövs en sån här (axeln i mitten med TRE skruvhål): http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/3227 ... sories.jpg Jag har några såna, men de är inte perfekta för motorn. Har nån? Motorn funkar. - Propeller... vad skulle det va för propeller Uffe? Var det nån 12" 3-bladig original? Räcker med 2-bladig nu. - Spinner för EP-kärror - 3S 2200 (ingen som har?) Uffe, de där lamporna. Ska de ha nån drivmodul eller är det bara att koppla in dem på matningen från ESCen? En kabel från ena vingen så är plus och minus omsvängda, why? I övrigt är paketet komplett med Spektrum DX7-setup, laddare, osv. =) Inte långt från testflygning alltså och en flygare till. =) Borde ju funka bra på Djäkenfältet. Jag kopplade lamporna direkt men jag direkt men jag tror inte alla lyser, du får prova. Originalpropp= 3bladig 11X9

Author:	MickeM [ Sat 01 Aug 2015, 14:12 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Ok, jag får testa lamporna. Thank you! Varifrån är flyget? Tillverkare? Är det originalmotor? Står inget på den, tänkte på KV och sånt.

Author:	Kobbeuffe [ Sat 01 Aug 2015, 14:19 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
MickeM wrote: Ok, jag får testa lamporna. Thank you! Varifrån är flyget? Tillverkare? Är det originalmotor? Står inget på den, tänkte på KV och sånt. Allt är original. Jag köpte det härifrån: http://www.verticalhobby.com/kauppa/ces ... -3548.html

Author:	MickeM [ Sat 01 Aug 2015, 14:43 ]
Post subject:	Re: Cessna 182 EPO
Aha, där står det att det original ska vara en 35A ESC med 4A BEC men det reglaget som är i så är ett 30A ESC med 2A BEC. Kanske inte orkar med riktigt. För gröna LEDen på ena vingen glimmar pyttelite. Vita lampan på fenan lyser och den vingen där vita landningsljusen är samt röda LEDen är dött.