Bernt wrote:
Litet provokation är alltid bra så man blir pigg o vaken.
Hehe
Men man kan nog ockås påpeka at det är lite svårt hålla koll på folk och dess flyg.
| motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/ |
|
| Bygge: U-Can-Do 3D http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=61&t=2269 |
Page 5 of 6 |
| Author: | Bernt [ Wed 02 Jul 2008, 07:30 ] |
| Post subject: | |
Litet provokation är alltid bra så man blir pigg o vaken. |
|
| Author: | MickeM [ Wed 02 Jul 2008, 14:52 ] |
| Post subject: | |
Bernt wrote: Litet provokation är alltid bra så man blir pigg o vaken.
Hehe Men man kan nog ockås påpeka at det är lite svårt hålla koll på folk och dess flyg.
|
|
| Author: | Bernt [ Wed 09 Jul 2008, 21:14 ] |
| Post subject: | |
NU händer det saker på U-CAN-DO fronten startat med att bygga på flyget, kommit ganska långt på fem timmar med lim och en manual som är på engelska som man förstår så bra 
Så litet servon maskin o tank o motor o litet dekaler så kan det se bra ut. 
|
|
| Author: | Bernt [ Wed 16 Jul 2008, 08:17 ] |
| Post subject: | |
EN fråga? Vilken storlek på propeller skall det vara på detta flyg,så den inte driver fram så mycket? |
|
| Author: | Jonny [ Wed 16 Jul 2008, 08:25 ] |
| Post subject: | |
Vilken motor har du? |
|
| Author: | JS_ [ Wed 16 Jul 2008, 08:42 ] |
| Post subject: | |
Han har nån kines 108 
Jag har OS 108 med 16x8 propp på min o det funkar alldeles utmärkt. Men det blåste ganska bra sist vi flög och ucd har ju en förmåga att ta till väders så fort man rör höjdrodret lite grann när det blåser,fast roligt är det när man näst intill kan parkera i luften
|
|
| Author: | Kamikaze [ Wed 16 Jul 2008, 11:06 ] |
| Post subject: | |
Bernt wrote: EN fråga? Vilken storlek på propeller skall det vara på detta
flyg,så den inte driver fram så mycket? Fråga J:S vad han har för propp! Sätt dit en likadan! |
|
| Author: | Kamikaze [ Wed 16 Jul 2008, 11:07 ] |
| Post subject: | |
Bernt wrote: EN fråga? Vilken storlek på propeller skall det vara på detta
flyg,så den inte driver fram så mycket? Lägg dit samma propp som j.s har! Ni har lika stora motorer! Bara att du har en ASP |
|
| Author: | Mr X [ Wed 16 Jul 2008, 11:18 ] |
| Post subject: | |
Asp 108 17,22cc Varvtal: 17 500 kw / hp: 2,60 / 3,54 Rekommenderad propeller: 14x8 - 15x10 Jag skulle köra på 15x7-8 och inte 16x8 Vill du att den inte ska driva fram så mycket 15x7 som jag körde på min uggla. |
|
| Author: | JS_ [ Wed 16 Jul 2008, 11:39 ] |
| Post subject: | |
Mr X wrote: Asp 108
17,22cc Varvtal: 17 500 kw / hp: 2,60 / 3,54 Rekommenderad propeller: 14x8 - 15x10 Jag skulle köra på 15x7-8 och inte 16x8 Vill du att den inte ska driva fram så mycket 15x7 som jag körde på min uggla. Jag körde på 15x8 först men den varva så mycket med den,nu kan man krypa fram på tomgångsvarv. Men det är ju klart att den går ju lungnare vid landning med en mindre propp. |
|
| Author: | MickeM [ Wed 16 Jul 2008, 15:28 ] |
| Post subject: | |
Lägre stigning än 8 borde det väl vara om det ska hovras och sånt. 8" stigning, blir det inte lite mycket fart då? OffTopic: Men å andra sidan... på Härken (40-trainer med TT42-2t) jag hade förut så fick jag fram lite idéer då jag testade ändra på diametern. Rätt mycket ändrade tyckte jag. Provade också ändra stigningen till högre men då gick den bara för fort för en trainer (10x8) eller så orkade den inte (12x8). Testade inte 11x8. 13x6 - Orkade inte lätta från marken
12x6 - dvs halva stigningen mot dia (50%) - då gled flyget sakta fram med hängande stjärt - bra styrförmåga - ingen som helst toppfart - lågt max motorvarv - okej vertikalprestanda - underbar att landa - bra bottendrag - Bästa proppen för Härken om man ville glida runt med kontroll 11x6: - 55% - flög stabilt - klippte lätt - Krävde lite lugnare starter så den inte stallade - småbökig att landa då den ville sjunka fortare - Bästa proppen om man ville ha lite fart och ändå okej att flyga 10x6 - 60% - varvade bäst - inte en bra propp alls, för mycket fullgas för att nåt skulle funka - behövde mycket fart innan den lättade - ingen vertikalprestanda bara varvade - jobbigare landa - inget bottendrag |
|
| Author: | Mr X [ Fri 20 Nov 2009, 12:18 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
:: What a wonderful world :: - Mr X back to the roots. Ja ha då ska man gå back to the roots igen! 
|
|
| Author: | Kamikaze [ Fri 20 Nov 2009, 14:01 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
Hade inte du avbeställt U-Can-Do:n ?? |
|
| Author: | MickeM [ Fri 20 Nov 2009, 16:57 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
Kamikaze wrote: Hade inte du avbeställt U-Can-Do:n ?? Haha, så närstående, närboende och allt, och ändå har du ingen koll på Mr X, Hur ska då vi andra ha koll? 
|
|
| Author: | Mr X [ Fri 20 Nov 2009, 17:46 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
Min Saito 115 väntar nu på en UCD 60
|
|
| Author: | Mr X [ Mon 19 Apr 2010, 22:29 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
Mr X wrote: Min Saito 115 väntar nu på en UCD 60 Har haft en UCD 60 liggande hela vintern i låda och tänkte sälja bort den. Ångrade mig och ska nu bygga den klar för suget blev för stort och nu vill jag flyga UCD igen. Behöver inte ha en byggtråd heller utan det är bara att backa till första sidan. Målet blir väl att den ska med till träffen 29-30 i Norrtälje. |
|
| Author: | Mr X [ Sun 25 Apr 2010, 09:40 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
Futaba 8FG till U-Can-Do med R6008HS mottagare HS (High Speed) mode fungerar bara på kanalerna 1-6 med digitala servon och FASST 7-8 valfritt (analogt eller digitalt servo), kanalerna 9-10 är off eller on bara. Eftersom jag kan flytta mina kanaler som jag vill på radion blir det så här för att kunna köra i HS (High Speed) mode. 1 och 2 till Aileron and Aileron2 3 och 4 till Elevator and Elevator2 5 till Rudder 6 till Throttle 7 8 DG1 DG2 Om man ska utnyttja kanalerna 9-10 någon gång måste man ha mottagaren R6014HS som jag inte har utan kör med R6008HS (1-8) You need to use the R6014HS receiver. DG1 and DG2 are the 9th and 10th channels of the transmitter. HS (High Speed) mode improves frame rate on channels 1-6 to only 7 milliseconds — compared to 14 milliseconds at normal mode. Channels 7 and 8 continue at normal mode and accept any servos. Normalt brukar man ha så här men då går det inte att köra i HS (High Speed) läge. 1 Aileron1 2 Elevator1 3 Trottel 4 Rudder 5 Gear 6 Aileron2 7 Elevator2 8 DG1 DG2 |
|
| Author: | Mr X [ Sun 25 Apr 2010, 17:46 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
Alla servon utom gasen är nu monterade. Blev 10.6kg servon på U-Can-Do så dom ska väl orka röra på rodren
|
|
| Author: | MickeM [ Sun 25 Apr 2010, 18:02 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
Mr X wrote: Alla servon utom gasen är nu monterade. Blev 10.6kg servon på U-Can-Do så dom ska väl orka röra på rodren Sami flög med den mindre UCD 46 idag och han hade problem med att hans servon inte orkade. Kanske kan va nåt att jämföra med? =) 10,6 låter ju bra, men det är väl inte på yttersta hålet på servoarmen? |
|
| Author: | Mr X [ Sun 25 Apr 2010, 23:00 ] |
| Post subject: | Re: Bygge: U-Can-Do 3D |
MickeM wrote: 10,6 låter ju bra, men det är väl inte på yttersta hålet på servoarmen? 10,6kg/cm servon kan faktisk vara det om man har kort arm 
|
|
| Page 5 of 6 | All times are UTC + 2 hours |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|