Det där är ju bara halva maskinen

Jo jag vet nog att du smider stora planer! Det kommer att sitta ett monster i nosen på Extran......En grym pjäs.... En riktig Rova

Fönstren har kommit på plats....

Blir det inredning? =) Gubbe? Positionsljus? Andra skala-detaljer?

Det vet jag inte ännu! Är jag nöjd och trivs med den sen så kanske jag drar bort det skrynkliga filmen på vingen och lackerar den i stället! Och då kanske man fixar till inredningen lite vackrare på samtidigt

Drar du bort filmen så blir det ju bara balsa och luft kvar! Hur ska du lacka det? Balsa suger i sig bra, luft går inte att lacka och lack väger. Strykjärn och värmepistol blir perferkt! Hårfön är för klent. Skrynklet går alltså bort av värme, filmen drar ihop sig.

DL-50 skulle storleksmässigt passa i min Cessna!

But way to much power......

Nu är du trött... Eller har du skaffat sån där rysk gumma?

Hinner ju inte redigera mina fel innan admin har upptäckt det.....

Nu är 26cc bensinaren på plats i cessnan

Den passade mindre bra under kåpan! Eller rättare sagt ljudämparen blev att sticka utanför kåpan lite på ena sidan...på bekostnad av ett helt-inbygd- maskin-utseende

Men jag ska se om jag kan lösa lite kosmetik med hjälp av ett tunt aluminiumgaller som jag målar vitt! Det går ju att böja och forma runt apparaten och kåpan..om man har lite vilja...så tror jag att det kan bli ett riktigt bra resultat

Dom ojämna kanterna på kåpan skall skall snyggas till ännu!

Proppen kommer att ligga mycket närmre kåpan! har en distans bakom proppen på bilden som skall vara framför proppen

Proppen skall bytas ut mot en vit kolfiber mot våren...!

Hur jag ska lösa det här med spinnern blir en annan 5:a. Messings centrerings-ringen till spinnern är supertight! Så jag kanske måste till finmekanisk och putsa nån hundradel på denna! Så den löper lätt! Ifall spinnern måste bort! Jag menar .. man kan ju ite pressa dit den juhhh...!

Noshjulstyrningen tog i pittstyledämpen så fatalt, Att den måsta avlägsnas och montersa spegelvänt på insidan av brandväggen med hål genom flygkroppen för styrhjulsbenet....Fantasin har inga gränser Blev s*** bra! (Bernts ide`) .

Nu sall gasstaget monteras och tanken och batteriet till tändningen och motagaren skall på plats med batteri! Sen är det bara lite kosmetik kvar att utföra innan jag kan säga att jag är färdig med Cessnan

De va ju lite synd att den stack ut så mycket men de kan man kanske leva med. MEN ........har du haft en hund till att bita i kåpan för att få plats med sakerna???

Måste säga att nåt jag är lite nervös över är hur jag skall få min kåpa kapad o fin för motorn på Extran.

I bland kan det va ett h****** att få det snyggt! Men man gör vad man kan efter förutsättningarna.....

Ojjj! Den motorn verkar vara allt för stor för det flyget?
Vad skall det vara för motor på flyget, egentligen?

Dremel?

Enligt östersund så passar 20-30 cc http://www.modellhobby.com/product_info ... cts_id=474

Men jag håller med dig! En o.s 120 surpass hade t.e.x passat flyget bättre! I alla fall utseendemässigt med tanke på den stora motorkåps-slakten

Nu är alla brytare på blats! Och tändsystemet är ready for a spark! Homemade Gasvajern kopplad och klar

Antennen dragen och klar!

Nu skall bara tanken på plats! Och lite bensinslangs kopplande! Och dra det elektriska lite vackrare!..

Sen....Sen....upp i det blååååå

Jag tänkte på balanseringen, en bensinare väger väl massor mer
än en 4-taktare på 1.20-1.60? Och så blir det mer vikt med tanke
på balanseringen. Så i slutändan kanske det är mer kraft i en
mindre metanolare? (en annan ska ju själv nån dag bygga ihop
stor civilare så man villl ju veta )

Min maskin väger N.W: 1215g (with muffler and electronic ignition)

En roto 35 Väger 1480g !

Här flyger jonny sin cessna med en roto 35....!

http://www.youtube.com/watch?v=cgL8KDO2qpc

Så jag tror nog att det blir kalas i slutändan

Så där ja! Invägd och allt! Den vägde in utan att blya! Baktung va snarare problemet! Men jag har ju batterin att flytta runt! Så det gick som smort...

Jaså den vart baktung ändå! Men en Roto 35 är ju ÄNNU större
Jag tänkte på en 4-taktare, typ 1.60. Och angående filmen... hehe,
skevrodrena fladdrar som bara den. =)

När blir det premiärtur?