Har du kopplat två servon på höjdrodret nu
Du hade ju bara ett vid första flygningen.

Det får räcka med 1 än så länge
Vet igentligen inte varför det skall måsta va 2 på det lilla rodret heller,har ju ett metall drevat starkt servo där.

Ah, ser fram emot att få se denna skönhet i luften igen. Jag förutsätter att resultatet blir bättre än förra flygningen

Upplys en som står i skuggan: antar att landningsställen går på tryckluft, hur många gånger går det att fälla upp/ned innan trycket sinar? Antar att det inte går att få upp trycket när man är i luften. Vilket ju i.o.f.s. inte bör behövas, det skall ju bara vara att lyfta-fälla upp-flyga-fälla ned-landa. Ska va...

Ja förhoppningsvis skall det gå bättre än förra gången
ja dom går på tryckluft o jag fäller upp/fast dom ca 4-5 gånger på 6kg tryck,ut kommer dom på nästan inget tryck alls.

Tackar, då ska jag gå och lyssna på Bo Kaspers Orkesters "Allt ljud på mig"

Efter en byggkväll hos micke så är bob flygklar igen.

Nu har Bob ynglat av sig

Så nästa flygning kommer en gul bob o terrorisera fältet

Den vita med luftställ är såld till jussi.
Den gula kommer att elkonverteras, jag inbillar mig att man ska kunna övermotorisera
mera med el

Nu befinner sig båda bobbarna hos mej!!

Först bytte jag till mej den gula komplett med Irvine 72 och servon av JS, och sen bytte jag till mej den vita helt tom förutom luftställena av Jussifixaa

Flyttade över alla sakerna från gula till vita, och det vart en del jobb. All tid i garaget i helgen har gått åt till det. Kul flyg att pilla med, men ack så jobbigt ibland...

först en bild på båda två, den gula är herr bokströms gamla :


Låt överflyttningen börja!
Här syns JS lösning på sidoroderstyrningen, ett servo till båda rodrena. Grubblade länge över hur fan det var tänkt att funka för det ena rodret rörde sig ju knappt när man kopplade ihop dom Nåja, i bokis bob är det iaf två sidoroderservon, så de va inget stort problem


Kom på att tre cyklar fungerar bra som mekbord för bob!


När jag fått bort all elektronik från gula bobben var det dags att montera ihop den för förvaring. Lyckligtvis hade Bokis inte limmat ihop vingen som JS, utan han hade använt skruvarna man fick med Aaningen svårt komma åt de två skruvarna bara....

Klar för lagring tills vita bobben går i backen!


Lyckligtvis hade JS inte limmat ihop allt, utan stabben och fenorna gick att skruva bort för att få in servokablarna i vita bob Här är en del elektronik dragen...

skruven som bokis använt för att skruva fast vingen med har JS använt för att skruva fast....

forts följer strax....

.....vikter!!! SMART!!!

motorn på plats.
här är han helt klar, nystruken och allt
dock fick jag lära mig den hårda vägen att den blåa klädseln inte alls är likadan som den vita och röda, den smälter nämligen vid myyycket lägre temperatur...nåja, klistrade på lite blå jannes båtkapell dekaltejp, men glömde ta bild på det...
Upphängd på väggen! Bara att plocka ner för att justera utslagen när JS hittat manualen och sedan flyga!
börjar bli lite trångt i min RC hörna i garaget som ni ser....och då har jag ändå bara metanolflygen i garaget....

Huj, fy f_n hade jag sett att vingarna bara satt fast med små plåt nubbar hade jag aldrig ens vågat prova ta upp flyget.
Dom små plåtnubbarna följer inte med nåt flyg, dom har igentligen inget o göra på ett balsa flyg alls, jag bara satt fast blyet tillfälligt med den skruven när jag tappa dom på fältet, fast jag märkte ju ingen skillnad fast blyet va borta, så jag vet inte va det gör där
Fuska aldrig med fast sättningen av vingen speciellt inte på ett snabbgånde flyg.
Vingarna på bob ska limmas fast med mycket epoxy om det ska hålla.

Okej men nu var de ju tur att bokis inte gjort det så att jag kunde skruva ihop flyget helt

Blir det nån flygtur med nån Bobcat mer? Nån av de två du har nu Sami?
Du hade ju ett fungerande förut. Är bägge i bra skick? Annars få ihop
ett som funkar bra och få upp det i luften?

Jag tror båda ska säljas för Sami så kanske någon annan vågar pröva att flyga Bobcat.

Jag skulle ju köpa en förut av JS, men han fick inte in den i min
bil hur han än vände och vred på den. Fick övertala honom
att ge upp och inse att den inte vart såld.

Men jag har ändå alltid gillat dom där Bobcat'arna. Ena heter 46 och andra 50. Dom ser lika ut med olika färger bara, eller? Hur lever dom idag? Går de att montera isär? Går de att elkonvertera? Tänker på CG. Samt motor med skjutande propeller. EDF har jag ingen koll på, eller borde man...