Färdigställande av Great Planes Yak 54 3D 25%

Mr X · **Posted:** Sun 25 Mar 2012, 16:15

Hittade en bild på när JS kollade CG på GP Yaken :lol:

Tror han hade värre problem med CG

Kamikaze · **Posted:** Thu 09 Aug 2012, 22:27

Vill se den flyga .. inte ligga på rygg å lata sig :lol:

Mr X · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 13:47

Fattades den långa bulten till spinnern men hittade en passlig på Holmbergs.
Ska göra flyget klart nu så man får flyga lite större flyg

MickeM · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 14:04

Mr X wrote:

Fattades den långa bulten till spinnern men hittade en passlig på Holmbergs.
Ska göra flyget klart nu så man får flyga lite större flyg

Skoj! Jag borde också ha allt nu. =) Formation.... mmm...

Mr X · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 15:06

MickeM wrote:

Formation.... mmm...

Ja för tusan :lol:

Mr X · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 15:13

MT-50NG 50CC gas enginedisplacement 48.6cc

Motorn startad idag och den gick som klockan.
Drar som en tjur och det blir nog inget problem att få flyget att följa efter.

Mr X · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 15:23

Kvar att göra:

1. tanken ska monteras fast. klar
2. ackarna ska sättas på plats. klar
3. CG måste också på rätt.
The C.G. is located 5-1/8" [130 mm] back from the leading edge of the wing at the fuselage.
4. limma fast fäste till canopyn. klar
5. smälte en bränsleslang när jag provkörde motorn så det måste jag också fixa. klar

Efter det blir det maiden flight.

Kamikaze · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 21:10

Jo jag va där och bevittnade när den kom till liv! Vacker sång från den motorn

MickeM · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 22:37

Om jag för mitt flyg till dig med alla grejer... fixar du det klart då? ;-)

Det måste ju va enkelt för dig nu när du fixat igång ett exakt likadant flyg? :lol:

Mr X · **Posted:** Tue 21 Aug 2012, 23:25

Blir galen på detta flyg för det är baktungt något tusan :evil:

Mr X · **Posted:** Wed 22 Aug 2012, 09:34

232g i nosen ska den ha (suck)

MickeM · **Posted:** Wed 22 Aug 2012, 10:23

Mr X wrote:

232g i nosen ska den ha (suck)

Är ju vad en 3300 3S-LiPo väger! =)

Mr X · **Posted:** Wed 22 Aug 2012, 10:29

MickeM wrote:

Är ju vad en 3300 3S-LiPo väger! =)

Ja tusan så är det nog, kör med 3st 2S 2650mah i nosen redan.
Tar jag bort blyet och i med rökpumpen borde det bli ganska bra

Mr X · **Posted:** Wed 22 Aug 2012, 10:33

Flyget är nu klart för första provflygningen.

Kamikaze · **Posted:** Wed 22 Aug 2012, 10:37

Vad landade vågen på? Min Sbash blev 7.62 KG

Mr X · **Posted:** Wed 22 Aug 2012, 21:00

Åkte ut till fältet för att pröva lyckan idag men bränsleslangarna höll inte.
Tydligen så murkna så dom gick av när jag tankade, flyget fick stanna i släpet.

Attachment:

DSC_3307.JPG [ 485.81 KiB | Viewed 9226 times ]

Mr X · **Posted:** Thu 23 Aug 2012, 14:21

Har nu bytt alla bränsleslangar.
Flyget flygklart igen.

Mr X · **Posted:** Thu 23 Aug 2012, 21:35

Nu har den flugit

Flyger otroligt snällt men jag hade ett höjdroder som går lite högre upp så den skevar vid full höjd.
MT-50 känns inte för stor till flyget utan snarare lite på den klena sidan.

Mr X · **Posted:** Fri 24 Aug 2012, 07:33

GP Yaken vid Kamikazes Sbach

Mr X · **Posted:** Fri 24 Aug 2012, 15:16

Blåste avgaspackningen i luften när reporten från Ålands Radio och TV var där.
Troligen för att skruvarna till pittsen skruvade upp sig.

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Färdigställande av Great Planes Yak 54 3D 25%

Who is online