Jag har nog ingen projekttråd för mina AT-40 systrar och därför finns det lite
skrivet här och där

För att jag inte (så ofta) ska vara off-topic och stjäla Era trådar så tänkte
jag lägga in historien om deras liv lite mer samlat här.

Plogade upp skidskobana idag, 2009-01-03, och startbana (längst bort)
Landningsbana tror jag inte det behövs.
Fortfarande bara två tum is men nu lägger isen snabbt.





Släpade ut Carita på isen innan strax innan solen gick ner och busade
med henne tre tankningar denna underbara vinterdag
Notera den blå lantärnan kommer beskrivning i projekttråden så
småningom Bus enkelt och coolt




Landade bara två gånger på isen men startade tre gånger



Haverikommisionen har planer på analys av haveriet i morgon
Mycket tyder på att piloten "missade banan"

Tror inte jag har något vinterflyg redo just nu.
Jag hoppas det blir lite film från flygningarna, det var sk-t kul Verkar
som det är mer snö här än det var på Djäkenfältet. Det var ganska tungt
att få upp farten i snön.

Innan Ni somnar i kväll så glöm inte att nämna Carita

Här är lite film från isflygningen med Carita

http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/8/

men det var ju roligt så länge det varade

Så har solen gått ner denna underbara vintersöndag, 2009-01-04

Började dagen med att plogade upp skridskobanan och startbanan. Sedan
lekte jag apa - klätterapa Torra tallkvistar håller inte alls lika bra att
klättra på som när man var liten (läs: mindre ) pojk.

Första inspektionen av Carita var överraskande positiv. Det var främst
skador på vingens, främst babordssidan. Nå, vingen blir det inte att reparera
nu i alla fall.




Den kvaddade vingen var Benitas och Anitas fina vinge med två servon
och "flaperon" väntar här hemma och är bara att sätta på plats. Caritas
vinge är fortfarande omonterad (sparad för kommande behov)




Sidostabilisatorn och sidorodret var försvunnet.




Men där kommer den förtidigt bortgångna systern Anitas stabilisator till
sin rätt




Men det fantasktiska i historien är att skidställ och skidor klarade sig helt
utan skador. Fin kvalite på hjulstället som är köpt i Haraldsby.
Kanske jag med tiden ska lära mej hur hjulställen ska vara fixade
för att passa min "flygstil"

Den där träbiten till vingstöd/ruta lossade igen




Laddad batteriat lite idag och all elektronik verkar funka, även lanternorna




Du hade så rätt Tobben med din erfarenhet Skadorna såg värre ut än det var. Du verkar redan ha skaffat rutin på sånt här
Den hårda vägen?


Så med lite kärlek och omvårdnad blandat i lika stora delar CA-lim så är inte
vinterflygandet långt bort

Jaha, då är Carita snart redo för vinterflygning igen efter gårdagens
äventyrliga bravader

Anitas sidoroderstab på plats. Var lite klurit att få stadigt - resultatet vet jag
inte än.....
Borrade in några linkstag i stabben för att stadga den. Den här
reparationen blev med det stora mängder epoxi istället för några droppar
CA-lim i tron att det blir stadigare så och så fylde det ut lite där det
fattades trä. Kan eventuellt behös nåt stag för att allt ska hållas på plats.




Hann även ladda batteriet och konstaterde att lanternorna
lyser mycket viktigt



Ett roderhorn och lite justeringar och vi är redo för vinterflygning igen
Hoppas verrkeligen att det inte kommer tallar utspringende på isen igen

Du behöver ta en brand, stöld o tall försäkring eller va nu den där försäkringen hette

Oj, det här börjar se lovande ut

Röksystemet färdigt för att testas ( Okey, ljuddämparen skall bytas.... ) Carita - AT-40 Trainer med Belysning och Röksystem

Om det skulle fungera så är det ett väldigt lätt system. Extra vikten är
säkert under 100 gram. Jag tror dock att risken är stor att det behövs en pump för att få bra tryck. Men lite kan det ju få ryka i alla...

Ålands första röksystem? Vad säger veteranerna?







Nu är man sugen alltså... Backa undan bilen och testa? Nu?

Nu har Carita fungerande röksystem med en SkyWriter pump från Sullivan.

Rökolja går igenom en förvärmare innan den släpps ut i ljuddämpare.


Tråden för tester och bygge:

http://www.motorportalen.net/phpbb/view ... ays=0&post


och filmerna från testerna:

http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/9/
http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/10/
http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/11/
http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/12/

Nu återstår "bara" flygningen så att vi får se rökfigurer skrivna på det blå himlavalvet
över Djäkenfältet.

Benita blev rejält sliten under sin tid på sjön men nu vill hon till sjöss igen på igen på ålderns
höst. Ny klädsel på vingen?

Klädninggen på stabben lossade så det fixades då med förpackningstejp. Inte så vackert men
det gick ju att flyga



Uj, uj... Vad är detta? målfärg, förpackningstejp, förstärkning i plywood.....
.... nån som lärt sig reparera flyg på Djäkenfältet - den hårda vägen.... Usch...




Motorn Var är Motorn



Oj, jag mins när det där bordet på pontonen lossade.... Då blev det bråttom. Det blev en tvärnit vid start men nu ska det fixas




Limning pågår.... Lite tejp håller bordet på plats under torkning

Har flera hela calmato bakdelar om du vill ha o sätta på Benita
om det är hon? Det kan också bli en härk om det inte är det redan?

Tack för erbjudande! men Benitas stomme är hel. Det är bara klädseln som lossade av sjövattnet.
Det lagades då temporärt med förpackningstejp men nu är tanken att klä om henne lite.

Benita och Carita är inga härkar Okay, de lånar Anitas vinge just nu, men det räknas väl
inte. Benitas vinge är lite "tilltuffsad" men Caritas vinge ligger i förpackningen ännu
i väntan på att bli ihop monterad

Nu har jag tagit bort klädseln på Benitas kropp, roder och stabb.

Tanken är att Benita åter skall bli ett sjöflyg. Det verkar vara ett problem med AT-40 att
klädsels lossa. Det har varit problem från första början med dem.

Nu skal Benita bli sjöflyg. Ska jag måla kroppen eller klä den den? Vad tycker Ni?

Vad tål vatten bäst? Är det bara kvaliten på orginalklädseln som varit dålig?

Roder och stabb måste väl kläs.... Aerodynamiken ändrar lite annars...

Hej på Er RC-flygare,

Ett tag sen jag var med i trådarna

I kväll var jag med grejer till en RC flygare som lämnade lite efter sig senast
Och så var jag med en lite leverans till en annan RC Flygare och tittade genom hans,
minst sagt, imponerande hangare


Efter det så gick det inte att hålla sig.....

Tätade flottörerna med lite målfärg i skarven efter reparationen då bordet limmades
tillbaks på plats.




Började även att klä flottörerna med nått som heter Solartex. Jösses, vad det tar tid
att stryka Det är första gången som jag prövar på att lägga på klädsel. Tidigare
har jag bara strykt ut lite blåsor på ARFer.

Nån som prövat Solartex? Det är lite mattare än andra material och så verkar det vara
med tjockare med väv. Kanske bra när man ska vara i stranden och släpa flyget
bland stenar (och tallar )

Vilken tid det tar att lägga på klädsel! Idag fick jag den ena pontonen klar
Två timmar för att klä en ponton Hoppas det snart börjar gå snabbare.

Pontonerna är målade sen tidigare och nu såg jag att Solartex fäster sämre på målade ytor
Nåja, jag sandpapprade lite först och det verkar fästa.... åtminstone för tillfället.

Jag hade tänkt måla Benita innan klär henne men nu jar jag fått tänka om

Här är en bild på den omklädda och fixade pontonen....




Här kan man tro att ett nytt flyg är på väg att komma till. Men icke det är bara Benita som får
ny klädsel och blir ung och vacker igen.

Nu har jag ett problem.... Den röda Solartexen är på väg att slut. Ä rdet någon som råkar ha
hemma?

Stiligt! =)
Men jag rekommenderar inte att du gör hela flyget rött.
Du ser inte vad som är upp och ner då när du flyger. =)

Haha...

och vilken färg skulle hjälpa mig att "landa på banan"?


PS: Jag dock lite kulörta funderingar!

Var köper du denna plast?

Söders tydligen, för jag ska hämta två rullar imorgon...