För lite vintersysselsättning tog jag i våras hem en byggsats för en Sopwith Camel F.1 i museiskala .... denhär kommer aldrig att flyga men möjligheten finns för många givande byggtimmar för att få ihop alla småbitar

Så här ser det ut när man öppnar lådan;



och såhär ser "general arrangement" ritningen ut;



Jag återkommer när byggandet kommit igång

Börjat bygga motorn, en 130 hk Clerget 9B, en 9 cylindrug roterande stjärnmotor. Det är en hel del "pillande" att sätta ihop bitarna,t.ex tändstiften är bara 4-5 mm långa och har en dia. på < 1,5mm. Allt är nog färdigt gjutna bitar med dom kräver lite filande och putsning för att passa. Nu har jag fixat topplock, ventiler med lyftare och stötstänger, tändstift och insugsrör så nu saknas bara tändkablar och propeller så är motorbiten klar. Det kromade röret som sticker ut är är där bara för monteringen och skall ersättas med en riktig axel när propellern (propellern blir nästa bit som skall täljas till) kommer på plats. Jag har medvetet "kladdat" lite svartfärg på motorn så att den ser lite mer använd ut.

Oj! Den motorn ser verkligen äkta ut. Har du bilder på hur den såg ut före?

...och jag som tyckte det var en massa pillande för att få ihop nåt som liknar en roterande 9 cylindrig stjärnmotor .. här en kille som tagit det till en högre nivå, ett imponerande bygge av en V-12 motor även om den tillsvidare bara går med trycklyft

http://www.modelflying.co.uk/forums/pos ... p?th=57613

Nu har jag täljat till en propeller och satt den på motorn;



och så har jag börjat med bygget av vingar ... först skall spryglarna fixas, det skall limmas lister ca. 1 x 3 mm på varje vingsprygel så det bildas en stabil I-profil. Efter ungefär ett par timmars petgöra så är dom första 10 st. färdiga och nu är det bara ca. 60 st kvar ... men vintern är ju lång;

Börjat med bygge av vingarna, här den övre vingen med spryglarna monterade på den främre och bakre vingbalken,

Efter några timmar till så börjar den övre vingen likna nåt. Notera de små mellanspryglarna (pincetten pekar på en) totalt 26 st ca. 8 x 4 mm per vinge som sitter mellan främre vingbalken och framkanten, att få dit dom var ett riktigt "petgöra" men med lite tålamod lyckades jag få dem på plats ;

Efter några timmars pyssel så är över- och undervingarna "träfärdiga" ;

Knåpandet med vingarna fortsätter, efter mer eller mindre en hel dags "pulande" så har jag fått vant och stag på plats i den undre vingen .... det var "bara" 16 st. vant så det återstår ännu några som skall in i den övre vingen och nån annan stans

Efter några dagars pyssel så börjar de bakre roderytorna ta form, ma.o. nu är stabilsator och sidoroder och såväl över- som undervinge i stort sett klara så småningom skall jag börja med själva kroppen ... puuuh

Så har jag börjat med kroppen .... att få dom där små vinklarna på plats frästar på tålamodet,

här har jag börjat bygget av den första kroppssidan;



efter några timmars pulande så är den ena kroppssidan ihoplimmad. Det som behövs till den andra sidan inkl. vinklarna ca. 3,5 x 3,5 mm (se vid knappnålarna) ligger och väntar ... men det får bli en annan dag

Börjat sätta ihop kroppen;

Klart häftig byggsats! Och detaljerad. =) Blir fin prydnad det där.
Vad lackar du med? Är det balsa eller annat träslag?
Men... den där är ju snart klar! Vad ska du bygga sen?

Byggsatsen är nog ganska bra, det enda man kunde önska är lite jämnare/bättre kvailte´på dom gjutna delarna. Det går nog att få dom ganska bra bara man filar bort gjutmärkena men när det saknas material i gjutet så är det värre Trävirket är hårdare än blasa, äventuellt abachi eller nåt liknande men av jämn och bra kvalite´
Jag har lackat med halvmatt cellulosalack som jag sprutar på med "airbrush".

Min bedömning är väl att jag kanske kommit halvvägs med bygget, som framgår av ritningen nedan så återstår det en hel del pillande med detaljarbete på kroppen, sittbrunn, motorinfästning etc. och därefter skall vingar etc. sättas ihop och riggas .... så jag har nog sysselsättning för en månad framåt minst

Den blir fin som ett smycke

Här är en del av bitarna som skall ingå i motorfäste, tändning och förgasare,



och när jag filat till och satt ihop bitarna så ser det ut såhär monterat på plats i kroppen;



För att fortsätta med alla rör, kablar, tankar och reglage i "cockpit" så har jag monterat kroppen i medföljande jigg;



Nu har jag klarat av en del av stage 5 "building the engine mount and plumbing" och ännu återstår ,

stage 6 building the cockpit and controls
stage 7 epennage installation and cabling
stage 8 attach the lower wing and undercarriage
stage 9attaching the upper wing, cabling and bracing
stage 10 FINISHING TOUCHES

Det är nu det RIKTIGA petgörat börjar ... styrning, instrument, rör, kablar .....

börjat plocka ihop delar för reglagen i "cockpit", här delvis hopplackat och lösa delar för styrspak, pedaler och gasreglage;

Ser lite pilligt ut de där

Här en bild från manualen som ger en uppfattning om hur det är tänkt att se ut när allt är på plats ... tålamodsprövande för en darrhänt pensionär när inte ens synen är vad den varit

Som man bäddar får man ligga