Efter att båten hamnade hos mig så misslyckas första försöket att köra den då jag inte fick igång motorn och det sen visade sig att en bult i kylmanteln brustit och läckte kylvatten in i båten. Efter att ha studerat Mickem;s körning så är min teori att motorn inte fick tillräcklig kylning (en lös slang ?) och den snabba avkylningen efter vurpan resulterade i spänningar som fick bulten att brista. Jag ut motorn och tog den i bitar och trots rengöring så var det rost i vevhuset. Efter rengöring så kunde jag inte hitta några fel på lager eller annat så jag beställde en ny cylinder för att ersätta den där bulten brustit och som jag förstörde "beyond repair" i ett försök att borra ut den brustna bulten . Med ny cylinder fick jag igång motorn och nu återstår att fixa en vattenläcka på avgaskylningen och lite motor (throttel servo) justering före jag gör ett nytt försök att köra den.

Kul att du får ordning på den igen.
Jag hade upp motorn efter missödet och rengjorde och torkade ur det jag kom åt, men jag borde ha kört den varm efteråt, som du sade. My bad.