Följande projekt är ett riktigt långkok (nästan som 535ia's Druzhba Narodov) som har pågått sedan 2001 ungefär. Byggnadstakten kan väl beskrivas som maklig... Nåväl, objektet som den här projekttråden handlar om är iaf en östtysk torpedbåt från 70- till 80-talet. Den är helt scratchbyggd i trä från ritningar. Ritningarna är visserligen ett "kit", dvs jag har inte efterforskat dem själv utan de är köpta. Båten består just nu av ett skrov med motorer och styrning installerat. Däcket är lagt och en del av radiostyrningen är installerad. Nästa steg är att bygga själva överbyggnaden och alla smådetaljer samt göra klart radioinstallationen. Jag räknar med sjösättning tidigast om många år...

Lite bilder och annan info:

En sidoritning på hur det är tänkt att den ska se ut.


Så här såg bygget ut för några år sedan... Bara halva däcket är på plats här.


Främre däcksbrunnen. Här ska det bara vara ett lock på. Praktiskt för att komma åt radioinstallationen innuti dock.


Propellrarna i mässing. Den riktiga gjorde 48 knop, vi får se om dessa räcker till för det...

Info om förebilden:
Varv: VEB Schiffswerft Rechlin - Bootskörper; Peenewerft-Ausrüstung
Byggda: 30 st
Från - till: 1972 - 1977
I tjänst från - till: 1974 - 1986
Deplacement: 28 t
Längd: 18,9 m
Bredd: 4,5 m
Djupgående: 1,70 m
Motor: 2 Motoren M 50 F-7 im Bug, 1 umsteuerb. Diesel im Heck (kan nån översätta vad som menas?)
Axlar/Propellrar: 3/3
Hastighet: 48 kn
Besättning: 5 Man (1 officer, 1 underofficer, 3 matroser)
Beväpning: 2 torpedrör, 1 x 23 mm kanon ZU 23 och 2 minor

Info om modellen:
Längd:
Bredd:
Djup:
Hastighet: ?
Motor: 3x Kyosho el
Axlar/Propellrar: 3/3
Roder: 3
Radio: Obestämt, lutar mot ett hemmabygge eftersom jag vill ha varje motor på en egen kanal och skjutreglage (el. dyl.) för motorerna. En kanal för rodrena.

Just nu ligger bygget nere eftersom verkstaden genomgår en totalrenovering. Jag räknar med att verkstaden skall vara klar att tas i bruk innan midsommar...

Tre motorer

Får vi se den i Marsund i sommar?

Den kanske dyker upp där... Men isf inte i körbart skick tyvärr. Är nog mycket jobb kvar innan den går att köra. Den har varit i vattnet några gånger redan men då bara i badkaret för att testa viktfördelning och djupgående.

Ungefär så här ska kanonen se ut. Kanske den blir lite större än den på bilden dock. Det är bara att konstatera att det finns att göra. Ritningen på båten är på 5 ark (2x A1 ark, 3x A3) och kanonen har 2 egna ark...

Jepp, du har många timmars svarvande innan den där är klar.....

Kan du inte komma till Marsund utan Kanon?

Militära fartyg måst ju ändå ha tillstånd att besöka Åland.

Om jag kommer till Marsund beror inte på om kanonen är klar eller inte... Först och främst ska jag ha en radio till båten och en överbyggnad. Så vi får väl se när den går att köra med. Jag tycker ju att det roligaste är att bygga och konstruera, inte att köra...

Rätta mig om jag har fel... men brukar inte ni bygga båtar i evigheter och sen slänger ni dem i sjön för att skjuta på dem med gevär tills dom sjunker?

Det är skillnad på båtar och båtar. Det är ungefär som att jämställa användningsformerna för en garagevårdad amerikanare från 1955 och en Ford Fiesta från 1984 som används som isbil eller folkrally. Men ja - det förekommer att vi tillverkar modellfartyg som används på det sätt du beskriver, även om "evighet" är ett töjbart begrepp. Både BlaaBMW och jag har "i evigheter" byggt våra respektive fartyg (snart 10 år var). Det senaste fartyget i hårdkartong tog "bara" ett halvår att bygga, vilket väl kan anses vara en "evighet" om man jämför med tiden det tar att ... "processa" den sen. Stay tuned.

men att köra den när den är klar måste väl ändå vara målet för bygget.

Lite gammalt svar men.... Det är inte samma båtar som "processas" enligt beskrivningen ovan som de vi beskriver i våra byggtrådar. De båtarna som vi sänker är oftast byggda av papper och saknar helt och hållet elektronik. De är dessutom långt ifrån skalalika.

Hej,

Har du några bilder på själva skrovbygget?

//Snowstorm

Oj, nu blir det svar på ett gammalt svar... Det korta svaret är: Nej, jag har tyvärr inga bilder på skrovbygget... Men funderar du på att bygga en liknande sak kan jag säkert svara på frågor.

Nån bild ska det väl finnas... jag ska kolla lite i Reichsarkiv-SS.

Finns två bilder.

Lite bilder av ett annat samtida projekt. Dessa ger ett litet hum om hur arbetsdrygt ett sånt här B&B-projekt är.

Oj, va fläckig den var där...!

Ett litet tips till spirande bread-and-butter-byggare: Bygg skrovet i bread and butter och gör sen en avgjutning i glasfiber. Det är det enklaste sättet att bygga ett skrov som är lätt, starkt, lätt att installera utrustning i och, det viktigaste, det kommer inte att röra sig och färgen spricker därför inte. Skulle jag bygga om mitt skrov skulle jag definitivt gjuta det i glasfiber (eller kolfiber, för blinget...).

Ska se om jag kanske har nån ytterligare bild på projektet liggande nånstans. Patriks bilder var ju fina och inspirerande...

Länge sedan man såg nån aktivitet av dig med båtarna Blaa... =)
Minns ett stort långt hangarfartyg också...

Det stämmer. Båtbyggandet ligger i dvala sedan verkstaden renoverades pga översvämning (bra att jag byggde just båtar).

Hangarfartyget var inte mitt utan en kompis. Det borde ha en egen tråd här på MP. Han bygger fortfarande på det. Jag ska be honom uppdatera och visa det senaste.

Justja, minns att ni hade nåt sånt i källaren. Minns några av båtarna där, och minns att du hade en Spitfire och en trainer (Excel 2000?) också. =) Samt nån seglare. Hangarfartyget skulle vara intressant se mer av. Jag har ju fått för mig att bygga nåt eget, därför man väckt liv i dessa äldre trådar.

Varför bygger du aldrig någgi på den här båten? =/