Det köps dyra bilar men när man kommer till att köpa en ack då börjar man snåla.
Har också märkt att det klagas på att det tar för länge och ladda batteriet.

Köper man lipoackar med 20C och som bara går och ladda med 1C så skyll er själva.
Duger egentligen bara för nybörjare att träna med och i praktiken går det kanske att dra ur dom 15C.
Vill man ha mera kräm ur acken så köp en som har 40/70C och som går och ladda med 5C.
Dom tål också att kontinuerligt dra ur mera amper vid fullgas vilket inte en billig ack gör.

Så gå inte på försäljarsnacket om bra och billiga ackar för dom finns inte.
Eller har ni redan gått på den tabben när ni köpte extra ackar till bilen

Och hur många har laddare som klarar av att ladda bilackarna med mer än 1-2C? Jag tänkte köpa 5Ah-ackar, och min laddare klarar bara 5A (1C). Och att sådana ackar bara duger till nybörjare? Nja... Hur många på kobben kan anse sig tillhöra en mer "professionell" nivå? Visst, man får kanske inte riktigt den där maximala kicken, men de ackar jag har räcker 20-30min. Eftersom kapaciteten är så pass stor behövs inte riktigt lika höga C-tal vad gäller urladdning.

Det är ju upp till var och en vad man köper. Jag kör med modell dyrare ackar för depronflyg, för där tror jag vikt/kraftförhållandet påverkar rätt mycket. I bilen min, som jag kör lite för skojs skull, duger billigare kinaackar alldeles utmärkt!

Mina flightmax 4500 klarar o ladda max 5c.

http://www.hobbycity.com/hobbycity/stor ... _2S1P_30C_

Om jag skulle ha en elbil så blev det den här acken

DesirePower 5000mAh V6 2S 40C/70C

Tål 5C's laddning
Extremt drag i denna acc med 40C
Tål 200A kontinuerligt
http://www.modellhobby.com/product_info ... ts_id=6418

För min del blir det två av dessa: http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10098

Dyra ackar är (oftast) bättre. Högre C-värde och mera kapacitet på samma vikt. Klarar urladdas bättre osv. Men summa sumarum så kör man garanterat längre på tre kinackar än på en kvalitetsack. Priset är ungefär samma.

Och angående laddningen av 5C ackar så vad jag vet har ingen på holmen en laddare som klarar av att ladda de större såna ändå. Nee, jag håller mig till kina-ackar men det är upp till var och en vad de föredrar.

upp till bevis nu då MRX få se din laddare som kör ut 25A

nåja först måste man ju ta reda på vad motorn klarar av också e ju onödigt o köpa värre batterin som motorn inte behöver ändå..

Har inte dom behoven men min ena laddare klarar 7.0A och den andra 3x5A så det räcker åt mig.
Kör ju inte elbil utan bara små elflyg men laddningstiden blir betydligt kortare med 3A i stället för 1A.

Obs! Det finns hemsidor som skriver att tex mina DesirePower V6-ackar klarar att laddas med 5C
fast det står på ackarna att dom får laddas med max 1C (2200mAh 3S och dom små 2S). Hur skall
man tolka det? Jo man litar på tillverkaren.
Samma med några andra ackar jag har, blå... vad dom nu heter.

jag kan väll ladda lite ström iaf.... så köp ack ni så testar vi