Typ =)

Problemet är att det blir för många klasser och det är inte heller bra. Går bilen din 13 sekunders repor ligger du ju bra till i GI D. Även om motståndaren kört 12,00 räcker det med en missad växel eller dyl och han är historia. Det är lätt att sumpa bort tid men omöjligt att ta igen den.

Jo, det är jag mycket medveten om. Det var bara en tanke

ja gilla inte alls klasserna. hörde fler som tyckte de va tråkigt. e ju ingen streetrace sådär. streetrace ska va bak fram å 4wheel drive å först över mål. spara dehär andra skiten åt bracket om man vill köra mot en tid..

Indexklasserna är bra tycker jag. Det blir tightare racing å mer spänning när man kan ploppa upp som gubben i lådan mitt i stegen med en lite slöare bil om motståndarn t.ex breakar ut sig. Såsom det var förut kunde man ju säga ungefär på förhand vilken bil som kommer vinna om den håller ihop hela racet, å de e ju lite slött.. Så med indexsystemet har alla en chans att vinna
Åtminstonde på den amatörnivå som råder här på holmen, om man börjar titta på hur det ser ut i sverige t.ex så kör dom ju in på hundradelen över index typ, å då blir det ju spännande på ett annat vis. Man måste bli snabb på granen.

Jag tyckte nog de va riktigt skoj! Kul som bara den att köra blandade bilar i samma klass!
Hoppas verkligen de blir flygfälts race igen!

Tackar för ett superbt race till funktionärer, medtävlare och publik!

"Nya" klassindelningen funkade bra, det blir en annan sorts racing. Önskar dock en klass mellan 12 och 14 sekunder nästa gång, nu blev det mycket bromsande.

Visst är det klassiskt med "först över linjen vinner", men det gör att materialet har mindre betydelse.

Gratis till klassvinsten, jättekul!
Tydligen hade du bäst bromsar

Rikard slutade tvåa.
Han hade bäst tid tror jag men var inte först över linjen :/
Om jag inte minns fel?

Helt rätt, jag såg fel i stegen, sorry!

Idag har alla klasser break out på ett eller annat sätt, antingen break out på ET eller säkerhets break out.