Jag har länge tittat runt efter en laptimer, och framförallt då en utan transponder. Enda alternativet till det är gpsbaserade timers, och störst (och prisvärdast) inom detta område är Racelogic med Driftbox samt Performancebox.
Eftersom jag redan bestämt mig för att själv skaffa en kontaktade jag återförsäljaren i Sverige för att höra mig för om det fanns möjligheter till ett gruppköp för ÅMK. Detta var ingen omöjlighet:

5 st eller fler = 5 % rabatt
10 st eller fler = 10 % rabatt

Priserna utan rabatt är:
6495 SEK inkl. 25% moms för Driftbox
4795 SEK inkl. 25% moms för Performancebox
(Jämförelsevis kostar en Performancebox 565 € i Finland)

Dessa rabatter gäller både för Driftbox och Performancebox, frakten tillkommer så klart. Vi har blivit erbjudna leverans hit till ön direkt (utan moms), men eftersom jag inte är säker på om det tillkommer andra avgifter förutom momsen på detta kanske det är enklast/billigast att lösa ut dessa direkt hos leverantören. Men detta är något vi som vill ha boxarna kan diskutera senare.

Så, är du intresserad av en box, PM:a ditt namn och telefonnummer till migsamt vilken box du vill ha (Drift/Performance). Erbjudandet gäller till den 18 januari -08.

http://www.racelogic.co.uk
http://www.driftbox.se/ (info om drift- och Performancebox på svenska)
http://www.driftbox.com/
http://www.performancebox.co.uk
Driftbox-sökning på Youtube
Performancebox-sökning på Youtube

Bumpar tråden, nog trodde jag att man skulle få ihop 5 stycken iaf.. inte ett svar har man fått!

Och kom ihåg: NEJ, ni får inte låna min!

Finns det inte lap-timer på banorna? Släng in en transponder och kör?
Då kan man väl jämföra sinsemellan lite bättre. Man får mycket bensin
för dom där pengarna =)

Rätta mig någon om jag har fel, detta har jag bara hört som tredje person:
Vid banträffar så är tanken att man ska utveckla sin körning och inte köra efter förbättrade varvtider. Därför brukar det vara förbjudet med egna transmitters vid bankanten. Alt. 2 är att man använder mottagare som går på elslinga vid start och mål, men det vet jag inte vilka banor som använder + att båda ovanstående alternativen är lika dyra som en performancebox i vida svängar.

Boxarna har förutom laptiming (som jag är ute efter) många andra bra funktioner som man kan läsa sig till i länkarna i första inlägget.

Bumpar tråden igen, men det verkar vara dött på den här fronten.

Vi kör performancebox i racebilen och jag kan verkligen rekommendera den. Den talar om så mycket mer än en laptimer gör... Bromspunkter, växlingar, spårval osv.

Av vissa svenska arrangörer kan man få reda på varvtider men de flesta vill inte ge ut några pga sbf-regler. Vet inte hur det är på finska sidan.

Jag är intresserad men som studerande måste jag prioritera andra saker i första hand. Så tyvärr, kan inte vara med och köpa en nu.

William Ekström: Jag har förstått att det är många som gör med en drift-/performancebox i bilen trots att det finns officiell tidtagning också, just som du säger att man får fram så mcyekt mera info. Vad kor ni med för bil, i vilken klass? Berätta lite mera!

BlaaBMW: Helt förståeligt, det kommer säkert fler tåg. Som det är nu så blir jag nog ensam om att handla den.

MSLS (mellansvenska långloppsserien) klass 5. Vi kör en Ascona B.

Förra säsongen var den första, tyvärr blev det väl lite för mycket skruva och för lite köra men förhoppningsvis går det bättre denna säsong.

Stängd!