Uppdatering 26:e April 2011

Satte en natt och filurerade ihop en ny hemsida med Wordpress: http://dynocenter.no-ip.biz
Vi finns även på Facebook
10 i topp-listan är klar.

--------------------------------------


Vi öppnar officiellt på måndag 6:e Oktober.

Då vi beställde dynon med broms så förhöjdes priset med ungefär 1/4 så de tidigare priserna vi gick ut med har även höjts med 1/4.

Vår website är fortfarande under konstruktion men ni hittar en prislista här:

edit/ Prislistan finns numera att hämta på vår hemsida http://dynocenter.no-ip.biz

Obs att priserna kan komma att ändras.

Tammi

Obs, skicka inte PM via forumet då jag inte läser det så ofta.

Härligt! Hoppas ni få många kunder! Jag kommer gärna på en eller två besök senare i vinter!

För er som vill fråga om/boka tid på Dynocenter går det också att maila till dynocenter.golby@gmail.com

Jag har fått några mail där det frågas hur effektkurvorna ser ut så jag lägger upp en bild här. Denna kurva är på en bil med automatlåda.

Test nr 1 är i bromsat läge med lite för mycket broms påslaget
Test nr 2 är i obromsat läge

Linjerna visar Hk och vrid på motorn. Den understa kurvan visar hur mycket effekt man tappar i drivlinan, som ni ser så tappar man rejält med automatlåda på högre varv.

Hur räknar bromsbänken ut förlusterna i drivlinan?

När man har accelerat bilen till maxvarv (6000-8000 rpm) så trycker man in kopplingen o släpper gasen. Tiden det tar för rullarna att decelerera (minska i fart) tills de står stilla mäts upp, då vikten på rullarna är känd så kan man mäta motståndet i drivlinan.

Det var en förenklad förklaring, matematiken bakom det hela är säkert mer avancerad.

Från tillverkaren:
"The power and the torque are measured as functions of the acceleration of the car on rolls (the power and the torque on wheels) and of its deceleration (the power and the torque of losses). The sum of both is representing the power and the torque of the engine. "

Så i princip mäter dynon effekten på bakhjulen och hur mycket man tappar i drivlinan, om man adderar de 2 så får man effekten i motorn.

Mer finns att läsa här för den som är intresserad:
http://uk.v-tech-tuning.eu/products/test-beds.html

Och på Wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Dynamometer

Ok det är en ganska grov uppskattning mao. Men datorn kan väl spotta ut drivhjulseffekten också om man vill antar jag?

Japp. man kan välja vilken effekt man vill se, motor eller hjul.

Kan man mäta på fyrhjulsdrift?

Tyvärr nej, en bänk för fyrhjulsdrivning var dubbelt så dyr...priset var tillräckligt högt redan

Har lagt up några bilder på: http://picasaweb.google.com/dynocenter.golby

Nu har hemsidan kommit igång, välkomna till:

http://dynocenter.no-ip.biz

Länken funkar ej ?

Är det en ny adress som gäller eller ?

Googlade på dynocenter och hittade dels tillbaks till motorportalen =) men också hit:
http://datajouren.zapto.org/dyno/Dynoce ... slista.pdf

awakening...... Jopp det är en gammal länk, kommer eventuellt en ny snart.

Jag nås fortfarande på gsm 0405 129650