Vi måste få lite fart på mopedsidan här på motorportalen.
Nu sprider vi bland alla mopedkillar att här på motorportalen kan man skriva allt
man vill om mopedfrågor och kanske få ett svar. Kan du ge ett svar på någon fråga
så tveka inte att svara.
Nu rockar vi fett här

Helt rätt!
Snart får vi väl dela in moped forumet i Scooters och PV med underforum; teknik och köregenskaper

Det är väl bara för någon att skriva en tutorial på hur man får sin PV att gå 70 knyck i nerförsbacke, hemlängtan o en pressande urinblåsa så flockas alla i moppeavdelningen!

Min tutorial är (ta den med en nypa salt nu)

1. Skaffa crossdämp, för fint ljud o extra klös
2. skaffa 50 "bytta" som alla kalla det
3. 4" bakdäck
4. Plana av en par milli av toppen hemma i garaget med lite finare sandpapper o en glasskiva under.
5. Välj en extra fuktig sommarnatt o en lämpligt brant nerförsbacke and off you go!

I nödfall: Montera glädjemätare o funkar inte det så kan du alltid ljuga för polarna.. Vad man inte vet lider man inte av.

Har aldrig ägt en moppe själv men har för mig att detta var "plan of attack" då det begav sig i högstadiet iaf. Sen fanns de alltid de som var värre o körde 80 kubiks saker o t.o.m. 125. Men det kommer i edvards avancerade överkurs senare i del 2 i denna artikelserie.

Du glömde att nämna att man ska krassa om den också. Gjorde jag och min stackars Monkey gick hela 7 km/h mera!!!! Då gick det undan av bara tusans nerför Knutsbodabrinken ska ni veta! 55 knyck i medvind!!! B)

<!--QuoteBegin-BlaaBMW+13 Mar 2005, 01:25 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlaaBMW @ 13 Mar 2005, 01:25 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Du glömde att nämna att man ska krassa om den också. Gjorde jag och min stackars Monkey gick hela 7 km/h mera!!!! Då gick det undan av bara tusans nerför Knutsbodabrinken ska ni veta! 55 knyck i medvind!!! B) [/quote]
Ah förståss.. krassa om för toppfart kan du göra ocskå. men då gäller det att börja pina redan från bläckfiskrondellen o satsa på toppfartnotering i ingbybacken. Dock får man snabbt fara hem o krassa om för köra-på-bakhjulet-körning sedan så att homisarna vid rökka inte märker. Extrem vMax krassning sätter sina spår på accet o orket på ettan

Idag köper man en eu moped som kör fortare som original bara genom att byta en bricka än era super trimmade mopeder. Tänk vad tiden går.
När jag körde moped var en 80cc honda motor en önskan på mopeden för att få fart på den. Idag går väl killarna och vill ha en 600cc motor på mopeden eller.......

Tiden som man kör moped är kort för snart började flickor och bilar med häftiga motorer
att hägra men bilarna fick man inte någon fart på så när man blev 20 så köpte jag min första
motorcykel, en 500cc och nu blev det fart på vägen. Följande år var det 1000cc som gällde.
Har man börjat tycka om fordon på 2 hjul så går det aldrig ur hur gammal man än blir.

<!--QuoteBegin-Mr X+13 Mar 2005, 13:42 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr X @ 13 Mar 2005, 13:42 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Tiden som man kör moped är kort för snart började flickor och bilar med häftiga motorer
att hägra men bilarna fick man inte någon fart på så när man blev 20 så köpte jag min första
motorcykel, en 500cc och nu blev det fart på vägen. Följande år var det 1000cc som gällde.
Har man börjat tycka om fordon på 2 hjul så går det aldrig ur hur gammal man än blir. [/quote]
Har kommit till insikt att det är bäst att hålla sig borta från snabba saker på 2 hjul. Slutar bara på ett sätt förr eller senare. Jag skule bara köra ihjäl mig Meen. det är ju kul som f-n när man väl får möjlighet att fara ut o åka. Accelerationen är helt vansinnig.

Haha! Ni rockar ju fett här! Fortsätt berätta om era moped äventyr! B)

Jag själv har en pv...åtgjort är precis det som Edvard sa.
1.crossdämp
2. krassad
3.planad topp
4. och en pulad 50 "bytta" med kolfiberläppar

Går hyffsat men alltsammans börjar bli lite slitet...

Jag skulle behöva lite nya delar..så om det är nogon som har delar till en pv som bara ligger å skräpar ner..så hör gärna av er.

<!--QuoteBegin-edvard+13 Mar 2005, 21:57 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (edvard @ 13 Mar 2005, 21:57 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Jag skule bara köra ihjäl mig Meen. det är ju kul som f-n när man väl får möjlighet att fara ut o åka. Accelerationen är helt vansinnig.[/quote]

Det konstiga är att dom flesta svarar att dom skulle köra ihjäl sig men då har man inte fattat vad det hela går ut på. Köra med förstånd, köra med huvudet, köra med känsla. När man är ute och kör så njut av känslan att vara fri och känn alla lukter i naturen när du är ute och kör. En bil med många hästkrafter kan man missbruka lika som en motorcykel. Visst är man mindre skyddad på en motorcykel och man måste köra mera med förståndet men njutningen är dubbelt upp. Mindre skyddad är man på en moped så där måste man tänka på att störst går alltid först. OBS man lever bara en gång.

En liten historia när jag var ung.

När jag körde min trimmade moped en dag. Vi var ett gäng på 6-7 mopeder.
Jag låg sist av alla och tänkte nu jäklar ska jag ta dom så jag började min omkörning.
Jag tog en efter en och när jag körde om den som låg först måste jag titta bak för att känna
min triumf av att ha kört om alla. Jag kände hur stolt jag var som hade den snabbaste mopeden, ha ha där fick dom. I nästa stund kände jag hur vägen började hoppa under mig.
När jag tittat fram så var jag på väg rakt ner i diket, rakt i en brotrumma. Pang och allt blir tyst. Min moped i bitar och jag ligger 10 meter längre bort mellan två stora stenar med mitt huvud 2 centimeter från den ena stenen ….. så kör med förstånd för man lever bara en gång. Tuffa killar kan gråta. Man behöver inte en motorcykel med 165hk för att det ska gå åt skogen. En moped räcker för att det ska sluta illa när man kör utan förstånd.
:ph34r:

Helt rätt Mr X... många glömmer även att förståndet kommer med åldern, oftast.

Jag har en helt ombyggd pv som är ramsänkt o sånt som är komplett sen har jag en tom ram med papper på ! o en massa delar till pv.

Borde leta fram lite pics på min PV som jag körde med, den var jag riktigt nöjd över iaf. Hade 50 "bytta" på den med crossdämp och 4" bakdäck, som de flesta andra Dock var jag nog ensam i mitt "gäng" med att polera den och tvätta, sen så fick jag ju mera cash när jag sålde den än de andra också.

jah man brukar juh få mera pengar om mna har grejjerna i skick

Om vi nu är inne på moppeminnen så minns jag smärtsamt när en gammalgubbmoppe jag hade värmenöp i typ 80knyck och jag åkte med dom ädlare delarna rakt in i tanken jävlar vad det kändes