måst väl ta och lägga upp en tråd, här också nu när man börjar få de mesta klart..

bilen har blivit ombyggd i 3 omgångar, först från 316-325 och sen 325-325turbo och nu då 325turbo-328turbo.. så börjar väl veta var skruvarna sitter på den om man säger så..

de som gjorts un der vintern är följande..

*M50B25
-block borrat 0,5mm
-oringar
-328 vevaxel
-ross smidda kolvar
-eagel smidda stakar
-arp bultar

*TOPP
-lite portad
-race kam kedja
-org kammar
-org fjädrar
-CrMo retrainers
-m3 oljefilterhus

*BRÄNSLE
-0rg pump till catchtank
-044 pump efter catch
-nuke bränslefilter
-nuke tryckreg
-nuke feulrail
-990cc lågohm spridare
-an8 matning
-an6 retur
-an kopplingar


*TURBO
-hotset hx55 med 22 avgashus och 68mm in..
-eget pulssplitgrenrör i 42x3 rör och krök
-rostfria tryckrör
-accufab 80mm spjällhus
-eget aluplenum
-ppf 50mm dump
-tail 44mm wastegate
- 114mm rostfri downpipe
-3" avgassystem med magnaflow burk i ändan..

*KYLNING
-535 vatten kylare
-600x300x76 laddluftkylare
-erls oljekylare

*SPRUT/TÄNDNING
-autronic sm4
-vag spolar
-optima redtopp batteri

*TRANSMISSION
- zf växellåda
-tilton 3skivig koppling
-328 mellanaxel
-"hulta" kardan
-m535 bakaxel

-chassi
-z3m bakvagn med m535 klump och avo coilovers
-breddad totalt 16cm bak
-z3m bärarmar + nav
-kw coilovers fram
-e36 servokuggstång

-Fälgar
-10x17 å 8,5x17
-215/45 fram och 255/40 bak

-Interör
-sparco sprintV stolar
-luisi mocca ratt
-flokad instrumentbräda
-flokad mitkonsol
-flokade dörrsidor
-alu plåtar
-helbur från finess

ja de är väl ungefär de.. här kommer lite bilder på hur den ser ut i dagsläget då..

Riktigt snygg E30 det där

Fan på tiden Leo att du fick upp en tråd här också!!!

ja är väl kanske de.. idag har man fanskapet första gången till skolan också och så sku de måsta regna.. halt va de iallafall..

i vilken kommun står denna pärla då?

I samma kommun som jag hör till alltså Finström , Rätta mig om jag har fel men känner igen bakgrunden var bilen står

helt rätt gissat..!

Då va jag ju på rätt , Rikigt fin Bmw

int är det konsholm/vandö vi talar om här? känner också igen stället

ja vem vet.. va ett himla prat om var den står.. kan säga att den inte står där nu iallafall..

skitsamma var den står! duktigt brutal är den iallafall

har du nå uppskattad effekt i den oxå då? hur mycket laddar du?

ja just nu laddar ja bara 1bar men de borde väl betyda ungefär 400hk i maskin.. men de är nog helt passligt för att köra på vanlig väg..

lite uppdate då..

har börja bygga nytt avgas.. kommer bli sidepipe på båda sidor med dubbla special 3,5 ljuddämpare. har också förstört huven lite eftersom det blir så j***a varmt.. sen kommer det att bli feulcell och en till bränslepump, bygga en racevinge finns också i planerna under vintern. annars skall allt bara snyggas till och förbättra vissa saker..











prova med 4" krök först men kom fram till att 3,5" blev bäst.. kommer mera bilder på hur allt blir sen..

Ser riktigt bra ut fortsätt uppdatera så mycket som möjligt

kör en lite update här också då.. bilen var så gott som klar till alastaro körningen, kör duglig iallafall men de sket sej ju ändå.. verka va så få som skulle med så ja ångra mej i sissta sekund.. blir att satsa på gatebil eller nåt annat skoj bankörning i stället..

varit ut och värmt upp hon lite iallafall..

hur är det att besikta med sidepipe? är det lagligt nu? blir jäkligt bra! och fin bil!

Du har alltid fått besikta med sidepipes. Dock endast på förarsidan. Som ska vara draget 30 cm från sista öppningsbara dörren. Hur det är på passagerarsidan ska jag inte svara på om är okey ännu. Men det är bara att spärra utblåset på det till besiktningen isåfall..

9 §
Ändring av avgasrör
Smärre ändringar av avgassystemet, dubblering inberäknad, är tillåtna under följande förutsättningar:

a) bilens buller får inte efter ändringen överskrida de värden som gällde i Finland då bilen togs i bruk alternativt 85 dB(A), eller om bilens totalmassa är större än 3 500 kg 92 dB(A), varvid det mindre värdet gäller;

b) ändan på avgasröret eller rören skall till diameter och placering uppfylla bestämmelserna i konstruktionsförordningen; och

c) katalysator får installeras men inte avlägsnas om den är nödvändig för att kraven på avgasrening skall uppfyllas; dubbleras avgasrören skall också katalysatorerna dubbleras.

okej, tack för infon!

tackar..!