Tänkte att jag skulle starta tråden redan nu eftersom jag behöver lite råd o tips.

Info om bilen:
e36 -93a maskinen kokat och toppen är såld av förra ägaren (därav maskin bytet)
Bakvagns bussningar slut och lite små skavanker i lacken.

Det som ska göras är:

Byte av motor till en m50b25 med vanos från e34 -94 [X]
Byte av bakvagns bussningar (har hemma) [ ]
Plocka tillbaka all inredning [X]


Det jag hittills fått reda på är att jag måste byta tråget på e34 motor och även motorfästena
eftersom blocket finns kvar i bilen så kan jag ta alla dom delarna därifrån.

Är det något mera jag behöver tänka på eller skaffa för att kunna genomföra bytet ???
(Har aldrig tidigare hållit på med BMW så ja är ytterst tacksam för tips av alla slag).

kan bli trevligt att följa kasta gärna upp lite bilder på bilen också

Blev några timmar med BMW igår efter att ha stuvat o i garaget.

Jag o Peabe kom så långt att de va endast 1st bult mellan vxllåda o block men den rackarn ville inte ge med sig.

Varför i hela hel**** ha dom använt mini torx mellan block o låda ??
Aja blir antingen o ta till våld o vaselin eller så lyfter ja ut lådan oxå, vet ej
vilket som är enklast.

Bilder kommer Jonte men just nu är de inte mycket att ta bild på.

Maskinen vart klar för hämtning idag så imorrn åker ja över till swe o hämtar.

Det tar sig sa pyromanen.

Ahh, det är alltid intressant med BMW och just e36 är en intressant modell.

Varför är all inredning bortplockad?

Sådärja, nu sitter man på Rosella på väg hemmåt med maskin på flakan.

Anledningen till att inredningen är utsliten är att Dennis som hade bilen tidigare hade tänkt lackera om den till en helt annan färg, o började med att slita ut inredningen.

Imogon blir de skruva hela dagen.

Ska ta lite bilder oxå så denna tråd inte blir alldeles för trist.

Aha, är det "Darins" BMW du har köprt?

Jepp de e "Darins" BMW ja köpt.

Ikväll/natt har det gått ganska mycket framåt all inredning är nu på plats tack
vare hjälp av väldigt snälla vänner som fixade denna bit medans jag själv o Peabe
fortsatte med att göra klart maskinen som jag hade förberett med att plocka ur gamla
tidigare underdagen.

Nu är alltså nya maskinen på plats och lite kabel samt slangar som skall kopplas på rätt sen blir det provstart.

Bilder kommer imorgon då jag orkar överföra de få som jag tagit från mobilen.

hoppeligen får jag provstarta imorgon .


Efter provstart återstår endast byta av bussningar i bakvagn och besiktning.

såg att de lyste där inatt jo. tänkte vika in men va väldigt trött å beruskad!

Bilder (I varierande kvalisort )

Motorn på väg ut.



Hand truck som jag hitta i garaget fungerade bra som motorlyft (Tager va man haver )


Motorn ute o töms på olja inför trågbyte


Lådan lös


Andra motorn på plats


Lite dåliga inrednings bilder

Var upp en sväng som hastigast igår och tog bort insug för att få alla slangar
o kopplingar bakom maskinen på plats har fortfarande en del jobb kvar med detta.

Kommer mera bilder när jag börjar med bussningsbyte i bakvagnen vilket borde ske inom denna vecka.

Du får berätta sen hur jobbigt det var att byta bussningarna.
Blir det PowerFlex?

Jag har själv en sats med PowerFlex bussningar som skulle borda sättas på M3an,
men man har dragit sig för att göra det då jag tror det är lite smått arbetsamt.

Har för mig att det är 12 st 4 st fram och 8 st bak.

Bussningarna som jag har hemma är original så jag tror nog de får bli dom.

Jepp ska försöka komma ihåg att även ta lite bilder (e jäkla dålig på det).

Då ha vi vart å skruvat lite igen då! Nu är motorn ikopplad och uppstartad! Nu är det bara nån liten grej kvar innan besiktning och det är att hänga dit avgasningsröret och få tag i en tät kopplingscylinder nere vid lådan för den läckte.... så är det någon som har en så skriv här lr ring robban!

Så här ser den ut just nu iaf!

Jag har en cylinder bör vara samma som på vanliga getrag 260/240 låderna =)

Jahapp, då har bilen luftats lite med varierande resultat.

Efterprovkörning ville maskin koka och vi hade fått punka på ena hjulet som i
sin tur hade förstört däcket totalt, trötthet och slarv aj aj.

Nu var det tänkt att jag skulle ha besiktat bilen imorrn men jag är tvungen att felsöka
lite mera och fixa en del smådetaljer först som jag vet att kommer leda till nerslag på bes.

starkt jobbat! se va enkelt dennis sku kunnat lagt ihop den..

Tackar o bockar!

Ny besiktnings tid är nästa veckas fredag. För att allt ska va i skick då har ja
beställt nya däck fram som ordnas på månda samt att ja byter ut vattenpumpen ti en ny.

Sen hoppas ja bara att ja hinner med att få allt klart.

Någon som vet lite var ja ska söka efter kabeln o kontakten till backljuset som ska kopplas på vxl lådan ?

backljuset vad jag förstått behöver du inte ha på besiktningen

Sku vara kanon om det är så för då är de iaf en sak mindre att tänka på.