fan ja skulle villa vara där när du startar... men ja har ju lite saker med mig som du behöver ha så... lär väl höra den i väckan någge eller nästa helg:)

de va synd att du inte va på åland!! Nåja de kommer flera uppstarter.

Nu är den startad i varje fall!
http://www.youtube.com/watch?v=RVxd1J38e0M

Tack hulta för datorrattningen!

jupp det gör det det gick ju jätte fint nu när du stara den

nu har det hänt en hel del grejjer med bilen igen, både bra och dåliga...
Vi var ute och mappade i lördags och tyckte att motorn kändes väldigt trög, och vi fick inget ladd. For till garaget igen och konstaterade att turbon var sopslut Riktigt krokig axel, hade skrapat i kompressorhuset och ville inte gå runt.. Och jag har ingen aning om vad som hänt med den! Antagligen var den lite krokig från början och kröktes mer sen när den börja snurra.
Nåväl! Jagade rätt på en annan turbo som nästan passade bolt on, en Hx50 med 16#hus på.

Så igår var vi ute och mappade igen! Laddade på 1.6 som mest och då redan gick spridarna på 0.73% duty vid lamda 0.84 på full last. 1680cc spridare och E85 i tanken. Så den gick riktigt rart! Vi fick dock ett obegripligt problem med laddtrycket, vi fick inte upp det nå mer fast vi kopplade in laddtrycksstyrning och så började det mörkna så vi slutade där.

Så idag sen så sköt jag i en fjäder till i Wg:n så blev det provtur igen. Med laddtrycksspärr på 2.1bar började det hända grejjer!! Fan va gött det gick och fan va det bettar bra, åker på 18" R-däck

Men sedan gick det mindre bra...

I en växling mellan 2an och 3an hände nåt med bakaxeln... En ford 9" skruvar man väl på bilen för att de ska hålla?

























Hur fan är det möjligt att skotta en 9"are på gatan???? det är fan helt otroligt.... Som plåster på såren tog bakaxelraset med sig min 4a dagar gamla racekardan och paralellstaget till bakaxeln oxå.... Så nu e jag lite sur..
Såhär såg varjefall kardanen ut när den kom



Och en skitig bil utanför garaget

kanske dax att sluta nu när all grejjer börjar fara sönder? nä skojja gött med mos att det far iväg men mindre roligt att det går sönder

Ja skrotar man en 9 tummare på gatan så måste det finnas mos i maskin vad snygg den vart med dom där fälgarna.

ja du å snart är det race o du bara kör sönder... hehe.. du prata om folk race kan ske de skulle vara nåt för dig.. hehe skämt o sido det är nog bara att jaga andra delar nu så kan ske vi kör till helgen... (hoppas) men det hänger väl på mellan axeln o utväxlingen....

Det var ju j-vligt synd måste kännas ordentligt illa när du satsat på bra grejer och så går det i smulor ialla fall

Men Micke jag måste ju säga du har hel sköna Race Pums, men är det inte svårt att få rätt känsla i högklackat




Kom igen nu mecka en vecka

Ran into problems sending Mail. Response: 550 5.7.0 ... Recipient address unknown
Kul !!!!

Vi verkar ha något problem med mailservern på MPs server. Vi tittar på det.

Synd med bakaxeln... Är det för mycket effekt (hur mycket uppskattar du att den har? Mellan tummen och pekfingret bara... ) eller var det nånting fel med axeln från förrut? Som du säger borde ju inte en sådan där gå sönder hur som helst...

Felet verkar vara fixat nu. Var troligtvis relaterat till nån ändring med epostadresser som Ålcom har gjort på vår begäran.

Alla inlägg/PM du skickat har fortfarande registrerats i forumet så ingen data har gått förlorad. Ursäkta för besväret!

Ursäkta till Micke för trådkapningen också!

Har några teorier på vad som kan vara orsaken, återkommer om det senare ikväll när jag kollat upp den mest troliga.

Micvette: Hade egentligen ledig dag från garaget, så jag hade finskorna på mig

Killen har stil

Nu har jag kollat upp lite olika möjligheter på vad som kunnat hänt.. Dom som fanns är:
att lådan låst sig och dödat det som var svagast
Att kardan tagit i någonstans och på så sätt dödat klumpen
Att bakaxeln dött av för dåligt hus/utväxling

Lådan har inga fel har jag konstaterat. Hade upp serviceluckorna på den igår och tittade över hur allt såg ut, och det finns inga synliga fel. Sen så är lådan konstruerad så att det inte finns en möjlighet att lyckas låsta den mellan 2 växlar, som jag först trodde.

Kardan har många fula märken, men inget av dom stämmer överrens med hur kardan ska sitta monterad. Alla märken sitter 2cm för långt bak på kardan, alltså måste det ha rasat först, och sedan efter att det tryckt fram kardan mot lådan börjat svarva emot överallt.

Alltså så återstår det bara att bakaxeln helt enkelt var för svag. Den har ju levt ett hårt liv tidigare, och gamla ägaren menade att han va förvånad över att han lastade bilen med hel bakaxel varje gång han kört
Det är nog bara att bita sig i tungan och bygga ny axel nu.

Såhär ser lådan ut inuti i varje fall:

får man se dig på kjula i helgen?? eller hinner du ej få ihop?

hinner tyvärr inte få ihop till helgen, siktar på kjula #2 istället. De e om två veckor. Fick arslet ur vagnen idag och skickade kardan till svea bil för renovering, och så är det väl ev. lite grejjer till bakaxeln påväg hem i helgen om allt går som det ska. Sen ska det hem lite lager å tätningar och så... Kommer nog bli tight..

Vad e det för splines på drivaxlarna?. Och vad e det för utväxling?.
Ja har några olika klumpar hemma.
Problemet e kanske att hinna få axeln från Svea Bil tillbaks.

Hur gammal e utväxlingen? Pro gear eller Street Gear?

Enda rimliga e att det skulle ha lossat nån bit från pinion eller kronhjul och lagt sig mellan dessa?.
Eller som du skrev tidigare att mellanaxeln tagit i någonstans , men detta hade du kollat.

mvh Ronny

det är 33splinesade axlar, hade 3.89 i utväxling. Det är en ford utväxling, orginal trodde allmek, så det är nog inte det starkaste som finns
Jag tror att det slitit lös en tand ur kronhjulet som följt med runt, alt. att örat runt bakre pinjonglagret brustit och jagt sig emmellan, men den biten ser för hel ut.
Om allt går som det ska borde jag få hem ett Mark willams hus, support och en Richmond 4.10 progear utväxling. Sen behövs det lite lager och en 1350 yoke till diffen.
Kardan är skickad till svea, så vi ska se hur länge det tar för dom sen. Jag vet inte riktigt i nuläget om längden på kardan kommer förändras något.