Ha du räknat någonting på utväxlingen , tycker det verkar lite lågt med 4,11 men det e ju ganska låga däck du åker med. E det inte 31 eller 35 splines axlar? . Ha ej hört att ford har 33 splines axlar , men kan ha fel.

mvh Ronny

det är bara pyttesmå 10x26-15 på bilen, så det behöver inte vara så högt utväxlat. Borde gå i mål på runt 7500rpm med 4.10 i diffen. Axlarna är 33 splinesade, kontrollräknade dom i torsdags.

Det låter som det blir kalasbra det där, såg även att det fanns 33 splines av alla kända axel o spol tillverkare .
Man lär sig alla dagar.

Nu har det dykt upp lite prylar! Blev ett MW aluhus, MW support och MW yoke i denhär leveransen. Det som saknas nu är lagrena och en utväxling, men det ska jag börja jaga idag. Ska ringa in måttet på kardan till svea idag oxå samt att dom ska byta kors bak till ett 1350. Har ett klenare nu.

Nu går den igen. Stressade ihop bilen på fredag kvällen/lördag dag och for iväg med sista färjan till sverige för att pröva bilen på kjula. Tyvärr så regnade det bort på söndagen...
Tack till:
Rickard Z på Verkstan
Allmek
Svea kardan

För att dom ställt upp och ordnat fram grejjer och hjälpt till att få igång bilen snabbt igen!






Bildbevis på att bilen vart iväg till kjula en sväng Å de e ju inte alla tävlingar man kommer hem med hel bil ifrån






Ska eventuellt göra ett bytt försök i Orsa i helgen om man orkar släpa sig dit. Är lite mycket på jobbet just nu, och så beror det ju på vad dom lovar för väder förstås.
TYvärr så är bilen endast lite grundmappad ännu, laddar ca 1.6bar så den kan nog inte prestera några rakettider. Ska försöka kosta på mig en mappning på någon firma med bänk under juli, måste ringa runt å se om någon har tid

Vart det nått tidkort då?Förstår att det var mest test..Hörde att Hulta tog en bra tid..vad körde resten av gänget då?

ne blev inge mer köra än 5m upp på trailern igen.. kom ner först på lördag kvällen å de regna som fan på söndan..

Ok. men hulta och resten då?

hulta 10.25 å jimpa 9.77 tror jag. Stora greppbekymmer för jimpa

Ok.tack för den infon.Hulta bättra på sin tid ser jag.Nog offtopic.Nu vill jag se vad Ålands fränaste volvo går för

jasså ni var ut och mappa ikväll mötte er när de spann ganska bra härligt ljud den har

Näe, va ute å bjöd brorsan på en demotur den e snäll nu, sen när den är mappad i bänk är den förhoppningsvis arg! De vill lakra lite, skulle va kul att pröva lite klistrat! Å ljudet e rätt grymt. Åkte ni röd nissan?

jopp de var vi i den röda nissan

En liten filmsnutt skulle vara nice

Idag va jag och hulta å åkte lite rullande landsväg på skoj, det passade riktigt bra att pyssla på med det idag när alla andra är på mantorp

Bilen funkade riktigt bra måste jag säga!!
Första pullet på 1.6bars ladd och mappen som lagts upp på gata gav den 421.4hk i motorn
kurvan var ganska svajjig, men det kan man förstå när den är gatmappad.

Vi jobbade oss upp i ladd och gick på lite bränslamapp, och nådde en bra bit över 500hk sträcket i motorn innan vi slutade för dagen.
Vi drog ett pull som gav 550.2hk och ett som gav 556.3hk men då for säkringen till soppapumpen å bilen totalklippte. För liten säkring.. Där har vi en stor orsak till att köra en enda stor amerikapump istället för att koppla på 2-3 stycke boschpumpar!
Skulle jag åkt två stycken bosch och ena hade stannat hade jag antagligen stekt motorn...
Sista pullet vi drog var för att dom ville pröva sin afr-mätare, men då glömde dom slå på fläkten så motorn gick 10-15 grader varmare än i dom andra pullen. då lämnade den 547hk.
dom tre sista pullen var på 2.2bars ladd.
Vi hade en max avgastemp på 580 grader tror jag, så den går fett.
Vi vågade inte gå ner mera på soppan för min lambda verkar inte helt pålitlig.
Men det känns som att jag inte behöver mer än 550hk just nu, är riktigt nöjd med dagen!!!

första pullet på 1.6bars ladd:


Det pullet som gav mest effekt, när soppapumpen dog...


Det första pullet på 1.6bar och det sista på 2.2 när motorn var lite för het i samma graf:



Lite samlade bilder från dagen!! det kommer nog fler bilder och lite film bara jag skulle få datorn att fatta att komunicera med videokameran..







































33grader inne i hallen och lite över 37 utanför på väggen!!! en stor fläkt kan va bra till mycket



Jag kan verkligen rekommendera dynocenter om man är sugen på att mäta/mappa bilen, deras bänk funkar skitbra!!

Faan vad najs micke!! stora grattis till siffrorna!! det är bra snyt i den med andra ord vad hade du för max vrid under dagen? och vad väger bilen? lycka till i sommar med alla race!! du kommer säkerligen att samla på det en par bra tidkort under sommaren

586Nm i den repan pumpen dog.

Effekten är beräknad i motorn och bänken tyckte att jag endast hade 7%drivlineförlust Vi mätte 520-525hk som mest på hjulen tror jag

det var s*** kul att vara där o titta...

Det är ruskigt bra! ännu ett grattis! snyggt bygge fräsig kärra som mulle meck skulle ha sagt det! när blir nästa race då?

Nice..Ser ju lovande ut