alltså, varför använder du inte kröker när du bygger?

försökte men fick inte plats.. eftersom ja valde å bygga downpipen i svart stål just nu eftersom de e lite dåligt på penga fronten så hitta ja bara långa kröker i tunnväggigt stål å inte dom vanliga korta krökarna.. (som vi använder i vårat yrke typ)


sku gärna velat haft en finer krök där istället.. men men. d ska ju ändå lindas.

fick grenröret klart ikväll.. så imorgon ska de helsvetsas.






kadettmike lägg väl märke till att ja byggde wg rören rätt den här gången! som du påpeka på mitt första grenrör..

låter bra de. du har väl mellanvägg där rören går ihop vid wastegaten oxå

Bara en undran från en novis... skall inte rören vara släta och runda på
insidan? Blir det inte lite fel om rören är kantiga osv? Vad som nu än rör
sig i dem, så studsar dom väl fel om det är kantigt och så? Eller är det
för liten skillnad för att man bryr sig?

Du är inne på helt rätt spår jo. ett rakt rör, eller helst ett koniskt flödar allra bäst. (se på en runner i ett race insug, eller på avgasystemet på en racehoj.) Annars är långa fina kröker att föredra, vinklar och andra konstigheter bygger bara mottryck och s***, kan försvinna mycket effekt där.. I tommys fall undrar jag om jag inte skulle ha försökt montera turbon lågt istället.

yeees.

jo ja vet d.. men fick inte tag i skarpa böjjar.. i värsta fall om allt skiter sig på downpipen får ja dra fram spargrisen å bygga den i rostfritt då..

va å pilla lite på amman ikväll igen.. fick inte så mycke gjort som e värt å visa. men igår helsvettsa vi grenröret (tack dennis för hjälpen) och ida linda sara grenröret åt mig!







sry för dåliga bilder men telefonen har fått någe junk!

Ser ju fint ut det där!

Men måste nog hålla med de andra om downpipen. Om jag var du skulle jag försöka få tag i en riktig krök. Man vet ju inte hur mycket effekt den nuvarande DPn kan stjäla. Det finns väl andra saker att jobba på medan du väntar på en riktig krök till DPn?

tack tack. jo tanken ha slagit mig.. men hinner ändras. e länge kvar till dagen då den rullar ut ur garaget..

fått en hel del gjort.. låter bilderna tala för sig så får ni fråga istället...

beställt en del grejjer me.

BTR (billet), siliconslang, fuelrail (nuke), ställbart kamdrev (nuke) och 12:9 toppbultar.

De va fan på tiden att de börjar hända nåt här

haha.. jo ja fick inspiration tillbax.

fick lite monterat i helgen..







å ikväll måsta ja fixa avgassystemet på 4 runnern eftersom ja ska besikta imorgon.. å då måsta ja ju sköna till lite.

hehe volvo bygget börjar ta sig ser jag,, avgassystemet på 4runnern ser nästan ut som en gammal snipa haha

jao. jo men de tar inte i nu när man ska böka...

va å slet ner bakaxeln ikväll.. å när ja börja slita i den fick ja en liten idé.. ska se om d funkar.. köpte även ett bränslefilter av conny i måndags..







Här fick ja en liten idé.. gissa 2 gngr...

Fint hörrö! Blir kanon det där när det är klart

Lite OT: Vad har du för mått på däckena på Toyotan din? Bredd,höjd och tum : )