får man besiktiga bilar här med bara instrument bräda å två stolar å bälten här och bur eller måste hela inredningen sitta kvar??

jag tror jag såg dig ett antal gånger med Sierran i stan idag ?

Det likna på den du lade upp i showroom iaf..
Du kanske såg mig i den där lilla budbilen?

Jag är nästan säker på att det var du iaf

så många bilen e reggad för så måste det finnas sitsplatser, jo dörrsidor måste finnas iaf
inredning i taket o golvmatta vet jag inte, inget du får körförbud för iaf

förut fick man inte besikta med fyr- eller sex- punktsbälte men det kanske ha ändrat..
o burar brukar dom inte heller va glada över....

men åk o besikta bara så får vi veta här sen vad som verkligen gäller

När skulle de komma bilder på 200sx motorn?

Besiktade min 2 dörrars Bmw E30 med icke fällbara sparco stolar dock fimpat baksäte var inga problem gick prickfritt igenom med det dock så räknade dom lite % för att det inte var orginalstolar i den,bur skulle inte heller vara några bekymmer med förbehållet vad det var för årsmodell på bilen sa dom,med för ny bil med airbag grejer här och där kunde det bli mera bekymmer,men med 22 år på nacken så skulle inte det strula på bmwn iaf

Ursäkta att jag lånar lite plats här.
Men jag tänkte pigga upp min bruksbil som är en Nissan Bluebird -87 2,0 102 hk förgasare (ca20s).

Nu är det så att jag har hört att nissan 200sx grenrör passar rakt på Bluebirds 16v (ca18de) och nissan 180zx grenrör passar på Bluebirds 8v (ca18e).

Så frågan är vilket grenrör passar på min motor?
Någon som kan det?

stämmer bra det vet nte vad du har för motor modell men om den är samma som ca18de modellen borde de ju passa..=)

*Ja det är det som är problemet.
Min är ju som sagt en 2 liters förgasare motor modell: ca20s

Men ingen som har foton på grenrör från en ca18de och ca18e så kan jag bara lyft på huven och se vilken som passar in på min

8v motorn har bara två utblås från toppen.. dom sitter lixom ihop två å två å ca18de ha avlånga avgas kanaler... har ett 200sx orginal turbo grenrör liggandes kan se om ja kan fixa en bild på d...

Fan vad bra, tack så mycket.
Vad rekomenderar du för turbo?
Jag har inte börjat titta på det än, men jag ska som sagt inte ladda mer än max 0.6 bar.
Vet ju inte hur mycket mina kolvar och vevstakar klarar

ja nå orginal grenröret är ju med t2 fläns så en 200sx orginal t2/t25 turbo eller en uppgraderings turbo t2/t28 skulle väl va perfa... dom klarar nog av ditt önskade ladd....

lycka till!

Jag ska ta ett foto på min motor i bilen så ser ni hur mitt grenrör ser ut.
Sen kan ni säga mig vilket grenrör jag ska ha.

Men Bluebirden såldes inte med turbo i Sverige?

Jag är väldigt rädd om min pärla, jag är 2:a ägaren, fullservice bok, precis rullat upp på 13000 mil och den har bara rullat på vinter tid dom senast 4 åren.
Stått i varme garage annars= ingen rost på bilen

Här kommer 4 st foton på min motor

[img][img]http://img178.imagevenue.com/loc28/th_25995_DSC00020_122_28lo.JPG[/img][/img]

[img][img]http://img164.imagevenue.com/loc771/th_25999_DSC00018_122_771lo.JPG[/img][/img]

[img][img]http://img7.imagevenue.com/loc931/th_26142_DSC00019_122_931lo.JPG[/img][/img]

[img][img]http://img173.imagevenue.com/loc891/th_26148_DSC00017_122_891lo.JPG[/img][/img]

Så vilket grenrör ska jag nu ha?

ser ut som bluebird turbo eller 180zx grenrör sku kunna passa...

Oki, tack för det svaret
Då ska man jaga grenrör från en 180zx bluebirds grenrör är nog betydligt svårare att hitta.

Är du säker att ett grenrör från en 200sx inte passar. Är topparna så olika?

200sx grenrören passar inte..

stämmer bra d d där är kollat...

e nog ganska lätt att hitta i sve....

180zx å 200sx är helt olika... endast blocket samma

Tjenis,
Har i dag fått tag på en turbo och grenrör från en Nissan 180 zx.

Men nu till mitt nästa problem, vart tar jag vattnet ifrån och var tar jag oljan ifrån till turbon och vilken är vatten och oljekoppling på turbon?

Kunde inte se det på den bilen det var i för allt sådant hade de tagit bort av någon anledning.

Sen såg jag att där inte var någon ic stämer det?