inte så konstigt ¨då han valt en volvo kulør.

hitta en escort på ett annat forum

Nu har jag startat låter gö bra bara lite mapning till bara å lite små fix..
Liten film
http://www.youtube.com/watch?v=PmJlx15ZGpE

fränt! riktigt fint! måste glida förby nån da å kika lite.. men trycker du kompressor genom turbon??

det e bara att göra så. jo jag trycker kompressor trycket igenom håller på å justerar in allt nu lite bättre...

fan va skoj! vill oxå ha ihop nu! men e mycke på g nu.. :S ska köpa hus nu på onsdag så ha varit mye me d.. :S men snart! snart...

Tjenare Jocke, spännande bygge!

Har inte sett det förrän nu, och jag är imponerad!

Har dock några frågor, som jag trots att jag tittat på bilder och filmen flera gånger om och funderat inte klarar av att klura ut på egen hand.

Var tar kompressorn luft ifrån?
Vart matar kompressorn luft?
Ligger kompressorn på hela tiden, även när turbon spinner för fullt?

Är lite fundersam på samspelet mellan turbo/kompressor nämligen, brukar ju krävas mekaniska och/eller elektroniska hjälpmedel för att få det att lira.

Spännande bygge som sagt, inte ofta man ser kompressor och turbo samtidigt. Hilmerssons Manta återkommer ständigt i mina tankar.

Vad kör du för ladd och vad tror du på för effektsiffror?

På röret som luftfiltret sitter på finns det ett till litet rör som de står "Supercharger" på, det är vä det??? Dock tycker jag att det ser lite klent ut, dock har jag ju havt fel förut...

nej den tar inte luft därifrån. han sa ju just att han trycker kompressorluften genom turbon.. d e d röret som trycke kommer från kompressorn..

kan man köra på vägen me dom bältena???? är dom fia godkända????

Alla som har större fråger så e det bättre att ni kommer till garaget mitt så kan jag förklara bättre.. jo bältena får man köra på gatan med...

Men kan det fungera bra det? Luften borde ju lika bra fara ut genom luftfiltret bakvägen som in genom turbon rätt väg!? Och det kan ju aldrig gå att få upp något tryck med kompressorn eftersom det är öppet rakt ut genom luftfiltret...? lr e de backventiler å sånt nånstans...? men ser inte ut som det sku vara det. Förstår inte riktigt filosofin bara

En sak skulle vara om turbon och kompressorn matade in luft var för sig i insuget utan backventiler å så. Det skulle ju iofs medföra att dom bromsar upp varandra, men skulle samtidigt vara enklaste lösningen att få bottenorket från en kompressor + toppeffekt trån turbo. Då skulle kompressorn suga sin luft i det klena röret där det står "super charger" för att sen klämma ut luften via intercooler och till insug...?

Blev bara att fundera... jocke borde ju veta eftersom det är han som byggt


Råka se att du postat ett inlägg medan jag skrivit Jocke, men postar ändå så ja slapp filosofera i onödan sorry

det var lite felskrivet i tidningen om dig häromdan va?
när de hade bilder från utställningen..

om du inte bytt ner dig till ford firre så att säga?

Ola va säkert stolt iaf..

om jag förstod han rätt så har han ett spjäll som stänger så int kompressorn blåser ut luften.

Som jocke sa...alla me större frågor kom till garage se får man en genom gång....e e mycket lättare att förklara när man ser allt

Men alla kanske inte har möjlighet att komma till garaget?

Just så.. har ingen lust att skriva allt bara...

det finns taxi

Idag va jag å bänkade escorte å gick hyffsatt bra fick ut 443hk och 474nm ur motorn å hade 409,9hk på hjulen......