motorportalen.net :: View topic

Tänker inte racke ner på något av märkena men tyckte nog mer att det varva mer än det gick fort :shock:

för att det är coolt att ha en S2000 maskin i sin bil

Varför använda VTEC när BMW har Vanos själva?!

För övrigt, variabla ventiltider är ju egentligen ett sätt att få en häftigare motor att gå bättre på tomgång och låga varv. Och det är väl onödigt krafs i vägen, full fart hela tiden

hanri: det var det ja syfta på

Det är väl ingen utmaning att sätta en BMW-motor i en BMW istället
för en BMW-motor? Ni hörde ju vad de sade, att Honda kommer att
tillverka motorer till vissa BMW-modeller i framtiden. Inte illa! Liksom
Mercedes har någon annan motortillverkare till vissa bilar. De var ju
imponerade själv i alla fall. Dessutom var det väl ersättare för 1.8 o 2.0,
vilka annars inte är så mycket att hänga i julgranen.

MickeM wrote:

enligt min åsikt ska en bil ha samma motortillverkare som övriga bilen. M3 e36 har ju 3,0l lr. 3.2l ska väl nog räcka det...

I förlängningen kan det bli ganska skoj ändå på sätt och vis. Desto likare motorer, desto mer delar passar över från olika märken, dvs det kan bli ganska roligt och enkelt att småtrimma.

Mazda lär använda Forddelar och motor till sina Mazda 3 och 6-modeller, Ford använder Volvos motor i sin Mondeo ST osv.

Kommer säkert att bli mer av detta i framtiden, designen gör bilmärket, inte det som finns under skalet.

TantGron wrote:

Det är tvärtom.. Den nya mondeon är t.ex en mazda 6 , fords duratec motor är egentligen framtagen av mazda och yamaha. Jag tror duratec egentligen heter FE4 (är osäker på beteckningen)från början. Ford utvecklar inte så mycket eget mera utan tar det bästa från sina bolag, smart tycker jag.

tummen wrote:

TantGron wrote:

Håller med om att jag skrev lite dumt, de använder likadana delar i båda märkena, så menade jag förstås. Ingen nackdel i det, men det tar ju tyvärr död på allt jap-euro-us tjats vilket kan vara ganska roligt på rätt platser och med rätt mäniskor..

Author:	tummen [ Sat 28 Apr 2007, 18:47 ]
Post subject:	BMW VS Honda
det är väl så här man måste göra för att få fart på en "bayer taunus" http://www.youtube.com/watch?v=ICsrADnWFKU

Author:	BuuMi [ Sat 28 Apr 2007, 20:06 ]
Post subject:
så jäkla hårt!! det är bra att nån fattar hur man ska få fart på tyskarna iaf

Author:	Fabben [ Sat 28 Apr 2007, 20:10 ]
Post subject:
Varför använda VTEC när BMW har Vanos själva?! För övrigt, variabla ventiltider är ju egentligen ett sätt att få en häftigare motor att gå bättre på tomgång och låga varv. Och det är väl onödigt krafs i vägen, full fart hela tiden

Author:	BuuMi [ Sat 28 Apr 2007, 20:17 ]
Post subject:
för att det är coolt att ha en S2000 maskin i sin bil

Author:	Nicke [ Sat 28 Apr 2007, 20:33 ]
Post subject:
Tänker inte racke ner på något av märkena men tyckte nog mer att det varva mer än det gick fort

motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/

BMW VS Honda http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=26&t=1919	Page 1 of 2

Author:	BuuMi [ Sat 28 Apr 2007, 20:41 ]
Post subject:
Volvo mannen wrote: Tänker inte racke ner på något av märkena men tyckte nog mer att det varva mer än det gick fort jopp det tyckte jag med. typiskt BMW att lägga i 200kg extra s*** när dom tillverkas! tunga som fan tkr jag iaf

Author:	hanri [ Sat 28 Apr 2007, 21:55 ]
Post subject:
BuuMi wrote: för att det är coolt att ha en S2000 maskin i sin bil om man har en honda så Fabben wrote: Varför använda VTEC när BMW har Vanos själva?! För övrigt, variabla ventiltider är ju egentligen ett sätt att få en häftigare motor att gå bättre på tomgång och låga varv. Och det är väl onödigt krafs i vägen, full fart hela tiden skulle ha satt i en m-power motor istället... lite mer åka av då

Author:	BuuMi [ Sat 28 Apr 2007, 22:10 ]
Post subject:
hanri: det var det ja syfta på

Author:	MickeM [ Sat 28 Apr 2007, 22:25 ]
Post subject:
Det är väl ingen utmaning att sätta en BMW-motor i en BMW istället för en BMW-motor? Ni hörde ju vad de sade, att Honda kommer att tillverka motorer till vissa BMW-modeller i framtiden. Inte illa! Liksom Mercedes har någon annan motortillverkare till vissa bilar. De var ju imponerade själv i alla fall. Dessutom var det väl ersättare för 1.8 o 2.0, vilka annars inte är så mycket att hänga i julgranen.

Author:	hanri [ Sat 28 Apr 2007, 22:34 ]
Post subject:
BuuMi wrote: hanri: det var det ja syfta på ok trodde att du menade att de var coolt att sätta den i en bmw MickeM wrote: Det är väl ingen utmaning att sätta en BMW-motor i en BMW istället för en BMW-motor? Ni hörde ju vad de sade, att Honda kommer att tillverka motorer till vissa BMW-modeller i framtiden. Inte illa! Liksom Mercedes har någon annan motortillverkare till vissa bilar. De var ju imponerade själv i alla fall. Dessutom var det väl ersättare för 1.8 o 2.0, vilka annars inte är så mycket att hänga i julgranen. enligt min åsikt ska en bil ha samma motortillverkare som övriga bilen. M3 e36 har ju 3,0l lr. 3.2l ska väl nog räcka det...

Author:	MickeM [ Sun 29 Apr 2007, 09:53 ]
Post subject:
hanri wrote: MickeM wrote: Det är väl ingen utmaning att sätta en BMW-motor i en BMW istället för en BMW-motor? Ni hörde ju vad de sade, att Honda kommer att tillverka motorer till vissa BMW-modeller i framtiden. Inte illa! Liksom Mercedes har någon annan motortillverkare till vissa bilar. De var ju imponerade själv i alla fall. Dessutom var det väl ersättare för 1.8 o 2.0, vilka annars inte är så mycket att hänga i julgranen. enligt min åsikt ska en bil ha samma motortillverkare som övriga bilen. M3 e36 har ju 3,0l lr. 3.2l ska väl nog räcka det... Håller med... och föresten hade jag ingen aning vad japanerna pratade om alltså att Honda skulle göra motorer åt BMW =) Men det där med merca med annan motor är väl sant?

Author:	TantGron [ Sun 29 Apr 2007, 14:33 ]
Post subject:
Mazda lär använda Forddelar och motor till sina Mazda 3 och 6-modeller, Ford använder Volvos motor i sin Mondeo ST osv. Kommer säkert att bli mer av detta i framtiden, designen gör bilmärket, inte det som finns under skalet.

Author:	Fabben [ Sun 29 Apr 2007, 15:56 ]
Post subject:
I förlängningen kan det bli ganska skoj ändå på sätt och vis. Desto likare motorer, desto mer delar passar över från olika märken, dvs det kan bli ganska roligt och enkelt att småtrimma.

Author:	BuuMi [ Sun 29 Apr 2007, 16:19 ]
Post subject:
Fabben wrote: I förlängningen kan det bli ganska skoj ändå på sätt och vis. Desto likare motorer, desto mer delar passar över från olika märken, dvs det kan bli ganska roligt och enkelt att småtrimma. så sant!

Author:	Riedle [ Mon 30 Apr 2007, 15:07 ]
Post subject:
Japaner kan väl också vara okej...hon i minikjolen iaf.

Author:	BuuMi [ Wed 02 May 2007, 07:16 ]
Post subject:
kommer aldrig falla för vindögda kineser

Page 1 of 2	All times are UTC + 2 hours
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/

Author:	Roope [ Sun 29 Apr 2007, 16:50 ]
Post subject:
TantGron wrote: Mazda lär använda Forddelar och motor till sina Mazda 3 och 6-modeller, Ford använder Volvos motor i sin Mondeo ST osv. Kommer säkert att bli mer av detta i framtiden, designen gör bilmärket, inte det som finns under skalet. Sen kan det ju hända att det hända de är ganska mycket inavel på ford/volvo/mazda/jauguar grejorna eftersom har köpt upp de där märkena. Man hittar t.ex inredningsdetaljer o handtag på jaguarer från ford mondeo.

Author:	tummen [ Sun 29 Apr 2007, 19:21 ]
Post subject:
TantGron wrote: Mazda lär använda Forddelar och motor till sina Mazda 3 och 6-modeller, Ford använder Volvos motor i sin Mondeo ST osv. Kommer säkert att bli mer av detta i framtiden, designen gör bilmärket, inte det som finns under skalet. Det är tvärtom.. Den nya mondeon är t.ex en mazda 6 , fords duratec motor är egentligen framtagen av mazda och yamaha. Jag tror duratec egentligen heter FE4 (är osäker på beteckningen)från början. Ford utvecklar inte så mycket eget mera utan tar det bästa från sina bolag, smart tycker jag.

Author:	TantGron [ Sun 29 Apr 2007, 20:02 ]
Post subject:
tummen wrote: TantGron wrote: Mazda lär använda Forddelar och motor till sina Mazda 3 och 6-modeller, Ford använder Volvos motor i sin Mondeo ST osv. Kommer säkert att bli mer av detta i framtiden, designen gör bilmärket, inte det som finns under skalet. Det är tvärtom.. Den nya mondeon är t.ex en mazda 6 , fords duratec motor är egentligen framtagen av mazda och yamaha. Jag tror duratec egentligen heter FE4 (är osäker på beteckningen)från början. Ford utvecklar inte så mycket eget mera utan tar det bästa från sina bolag, smart tycker jag. Håller med om att jag skrev lite dumt, de använder likadana delar i båda märkena, så menade jag förstås. Ingen nackdel i det, men det tar ju tyvärr död på allt jap-euro-us tjats vilket kan vara ganska roligt på rätt platser och med rätt mäniskor..

Author:	tummen [ Mon 30 Apr 2007, 09:14 ]
Post subject:
TantGron wrote: tummen wrote: TantGron wrote: Mazda lär använda Forddelar och motor till sina Mazda 3 och 6-modeller, Ford använder Volvos motor i sin Mondeo ST osv. Kommer säkert att bli mer av detta i framtiden, designen gör bilmärket, inte det som finns under skalet. Det är tvärtom.. Den nya mondeon är t.ex en mazda 6 , fords duratec motor är egentligen framtagen av mazda och yamaha. Jag tror duratec egentligen heter FE4 (är osäker på beteckningen)från början. Ford utvecklar inte så mycket eget mera utan tar det bästa från sina bolag, smart tycker jag. Håller med om att jag skrev lite dumt, de använder likadana delar i båda märkena, så menade jag förstås. Ingen nackdel i det, men det tar ju tyvärr död på allt jap-euro-us tjats vilket kan vara ganska roligt på rätt platser och med rätt mäniskor.. det är sant som du säger det är väldigt mycket inavel i bilbranschen.