Finns det någon på denna holme som kan ställa in dubbla weber förgasare, så att det går jämnt också?
| motorportalen.net http://forum.motorportalen.net/ |
|
| Dubbla förgasare? http://forum.motorportalen.net/viewtopic.php?f=25&t=4942 |
Page 1 of 1 |
| Author: | Cola [ Mon 22 Dec 2008, 14:46 ] |
| Post subject: | Dubbla förgasare? |
Finns det någon på denna holme som kan ställa in dubbla weber förgasare, så att det går jämnt också?
|
|
| Author: | vwrob [ Mon 22 Dec 2008, 16:19 ] |
| Post subject: | |
köp ett synkmätare för luftflödet. För kör man med dubbla förgasare får man justera lite hela tiden, beroende på vädret ungefär 
om du inte e så noga så se på gasspjällen bara att de öppnar lika sen om du har fel munstycken i ... 
|
|
| Author: | Cola [ Tue 23 Dec 2008, 08:11 ] |
| Post subject: | |
vwrob wrote: köp ett synkmätare för luftflödet. För kör man med dubbla förgasare får man justera lite hela tiden, beroende på vädret ungefär
vart köper man synkmätarn då? slänger dom fram något bra om man går och frågar bobil eller dax eller? |
|
| Author: | Cola [ Tue 23 Dec 2008, 09:05 ] |
| Post subject: | |
Cola wrote: vwrob wrote: köp ett synkmätare för luftflödet. För kör man med dubbla förgasare får man justera lite hela tiden, beroende på vädret ungefär vart köper man synkmätarn då? slänger dom fram något bra om man går och frågar bobil eller dax eller? och hur vet man vilken storlek man ska ha som går bäst på 1600 t2 motor? 32/26, 34/36, 36/36? |
|
| Author: | Heinrich [ Tue 23 Dec 2008, 09:09 ] |
| Post subject: | |
yrkes bilmeck har grejer ti sånt därnt, far och hör om dom kan fixa det. |
|
| Author: | vwrob [ Tue 23 Dec 2008, 09:10 ] |
| Post subject: | |
en hyfsad kostar väl just under 100lappen annars kan du ju bygga en själv för en par euro... skall du köra med 2st tvåstegsförgasare ?? sån lösning har jag inte sett tidigare |
|
| Author: | Cola [ Tue 23 Dec 2008, 10:13 ] |
| Post subject: | |
haha.. ja men någon fögg iallafall.. kan inte sånt när det gäller bilar (därför jag har en projektbil) pv så kunde jag mkt bättre och sen va ska man ha för tum på avgassystemet för att få bästa möjliga effekten och inte ngt bröölande bondtrim
|
|
| Author: | Roobin [ Tue 23 Dec 2008, 10:17 ] |
| Post subject: | |
Cola wrote: haha.. ja men någon fögg iallafall.. kan inte sånt när det gäller bilar (därför jag har en projektbil) pv så kunde jag mkt bättre
och sen va ska man ha för tum på avgassystemet för att få bästa möjliga effekten och inte ngt bröölande bondtrim Typ 2,5'' Avgas räcker nog bra |
|
| Author: | vwrob [ Tue 23 Dec 2008, 12:43 ] |
| Post subject: | |
Roobin wrote: Cola wrote: haha.. ja men någon fögg iallafall.. kan inte sånt när det gäller bilar (därför jag har en projektbil) pv så kunde jag mkt bättre och sen va ska man ha för tum på avgassystemet för att få bästa möjliga effekten och inte ngt bröölande bondtrim Typ 2,5'' Avgas räcker nog bra inget bröölande va de ju 
e tydligen en 1,6l motor ? eller va så 1 3/4 räcker bra för du har antagligen inte större än ca 35mm ventiler i toppen ( 1 1/2" = 38mm 1 3/4" = 44mm) |
|
| Author: | Cola [ Tue 23 Dec 2008, 13:04 ] |
| Post subject: | |
vwrob wrote: inget bröölande va de ju
e tydligen en 1,6l motor ? eller va så 1 3/4 räcker bra för du har antagligen inte större än ca 35mm ventiler i toppen ( 1 1/2" = 38mm 1 3/4" = 44mm) haha.. inget onödigt bröölande bara, folk kan tro att det går fort då ju
japp en orgi t2 1.6l motor |
|
| Author: | BuuMi [ Tue 23 Dec 2008, 17:53 ] |
| Post subject: | |
Cola, kör på max 2" avgas! 1.75-2" max. Du vinner inget på att ha grövre avgassystem. Bara ljud! Plocka bort katalysatorn istället och kör typ fullflödes ljuddämpare istället för orginal burkarna. Alltså: orginal avgas fast med simons dämpare istället för orginal och sätt ett rör istället för katalysatorn : ) då får du lagom ljud och nån extra hepp pga. att du tar bort katalysatorn. |
|
| Author: | Cola [ Thu 25 Dec 2008, 14:27 ] |
| Post subject: | |
BuuMi wrote: Cola, kör på max 2" avgas!
1.75-2" max. Du vinner inget på att ha grövre avgassystem. Bara ljud! Plocka bort katalysatorn istället och kör typ fullflödes ljuddämpare istället för orginal burkarna. Alltså: orginal avgas fast med simons dämpare istället för orginal och sätt ett rör istället för katalysatorn : ) då får du lagom ljud och nån extra hepp pga. att du tar bort katalysatorn. Okej, najs... och tack för alla andra svar också |
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC + 2 hours |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|