Finns det någon på denna holme som kan ställa in dubbla weber förgasare, så att det går jämnt också?

köp ett synkmätare för luftflödet. För kör man med dubbla förgasare får man justera lite hela tiden, beroende på vädret ungefär

om du inte e så noga så se på gasspjällen bara att de öppnar lika

sen om du har fel munstycken i ...

vart köper man synkmätarn då? slänger dom fram något bra om man går och frågar bobil eller dax eller?

vart köper man synkmätarn då? slänger dom fram något bra om man går och frågar bobil eller dax eller? och hur vet man vilken storlek man ska ha som går bäst på 1600 t2 motor? 32/26, 34/36, 36/36?

yrkes bilmeck har grejer ti sånt därnt, far och hör om dom kan fixa det.

en hyfsad kostar väl just under 100lappen annars kan du ju bygga en själv för en par euro...

skall du köra med 2st tvåstegsförgasare ?? sån lösning har jag inte sett tidigare

haha.. ja men någon fögg iallafall.. kan inte sånt när det gäller bilar (därför jag har en projektbil) pv så kunde jag mkt bättre och sen va ska man ha för tum på avgassystemet för att få bästa möjliga effekten och inte ngt bröölande bondtrim

Typ 2,5'' Avgas räcker nog bra

inget bröölande va de ju


e tydligen en 1,6l motor ? eller va så 1 3/4 räcker bra för du har antagligen inte större än ca 35mm ventiler i toppen ( 1 1/2" = 38mm 1 3/4" = 44mm)

haha.. inget onödigt bröölande bara, folk kan tro att det går fort då ju

japp en orgi t2 1.6l motor

Cola, kör på max 2" avgas!
1.75-2" max.

Du vinner inget på att ha grövre avgassystem. Bara ljud!
Plocka bort katalysatorn istället och kör typ fullflödes ljuddämpare istället för orginal burkarna.

Alltså: orginal avgas fast med simons dämpare istället för orginal och sätt ett rör istället för katalysatorn : )
då får du lagom ljud och nån extra hepp pga. att du tar bort katalysatorn.

Okej, najs... och tack för alla andra svar också