Jag erkänner direkt. Jag kan ingenting om bilar. Ingenting. En gång hällde jag motorolja i kylaren. Den bilen brann upp.

Men nu har jag en annan bil. En Jeep Cherokee från -93.

Problemet är att ABS-lampan lyser hela tiden. Jag är nyinflyttad till Åland sedan ett halvår och bilhelvetet måste gå igenom besiktningen. Det gör den sannolikt inte med lysande ABS-lampa.

Bromsarna funkar fint. ABS:en fungerar inte, men bromsarna tar fint. Nya broms-, eh, block (?) är installerade (fastskruvade?).

Vad gör man? Alla tips utom de av typen "gå och häng dig" eller "köp en cykel istället" mottages med varma vantar.

Tack.

pröva besikta ändå... är osäker på om det gör något om lampan lyser, en polare har besiktat 2 år i rad med abs lampan bländande i ögonen och den har gått igenom, annars ringer du motorfordonsbyrån och frågar. men om du vill fixa felet så behöver du ha någon som kan kolla upp dina abs-givare till att börja med.

Okej, jag provar och ser vad som händer. I Sverige innebär en ABS-lampa automatiskt att bilen underkänns nämligen, det är därför jag frågar.

Men mycket verkar fungera bättre på den här ön än hemma i Sverige, så jag blir inte förvånad om det går.

Tack för rådet!

annars går du som kompisen, klipper av kabeln till abs lampan

Jo, just det ja. Hur kommer man åt den då? Inifrån motorutrymmet?

Det troliga är nog att en kontakt strular.
På min bil om jag är för snabb att starta så lyser lampan.
Tändningen på och vänta någon sekund för att sedan starta bilen så slipper jag köra med lampan tänd.

Mja, jag har haft problem med bromsarna länge. ABS:en har slagit på direkt vid första inbromsningen, och sedan har helvetet snurrat på av sig själv i evigheter. Det har låtit som om jag hade cykelflärpar fastklädnypade i motorn. Nu verkar hela ABS-elektroniken ha gett upp andan, vilket alltså är ganska tacksamt. Enklast kanske ändå vore att klippa av ABS-lampssladden – om jag bara visste hur man gjorde.

Jag har förresten problem med däcken också. Jag måste fylla på luft en gång om dagen för att de inte ska bli alldeles platta.

Men varför byta däck på en bil som kanske inte går igenom besiktningen?

Tanken på att skrota den och köpa en ny skvalpar i bakhuvudet, men vafan. Det är ju så dyrt.

Ofta när man hör om personer som har en ABS-lampa som lyser när dom
ska besikta så brukar dom bara skruva bort den lampan på instrumentpanelen.
Men i ditt fall ÄR verkligen ABS-bromsarna trasiga och borde således åtgärdas.

Hur det ska göras får någon mera kunnig besvara

Hrm, jo, kanske det. Men poängen är att bromsarna fungerar hur bra som helst UTAN att ABS-systemet kickar in. Bilen stannar, snabbt och effektivt. Dock utan själva låsningsfriheten. Och det kan jag ju leva med. Mina medtrafikanter också gissar jag. Jag var tvungen att göra en panikinbromsning härom kvällen för att inte få ett rådjur i skägget. Hjulen låstes. Bilen stannade. Rådjuret kom undan.

Kan man inte bara skruva loss själva ABS-styrgrejerna och låtsas som om bilen aldrig haft något ABS-system? Det duger gott för mig.

På min bil tänds ABS-lampan när ett bromsljus är slut, kanske kika på lamporna?

kör bilen till min verkstad så hjälper vi dig

Jag bytte ABS-givare på min när jag hade samma symptom, felet var kvar, fick byta ABS-modulen.
Om bromsarna fungerar och du är orolig för besiktningen så kan du koppla ABS-lampan till oljetryckslampan

MVH

Är det inte enklare att bara koppla ur ABS lampan helt ist?! Och varför skulle man vilja ha en lysande oljetryckslampa inför besiktningen?

man kopplar abs lampan till oljetryckslampan för att abslampan måste tändas när du vrider på nyckeln och sen slockna när bilen startar för att besiktningen ska godkänna det

inte lyser oljetryckslampan när bilen går sen när du gör sådär om du inte har en bil utan oljetryck

Aah, klart! Ja misstolkade Sage_Invests mening...

Men det där med att ABS-lampan måste tändas å sen släckas för att besiktningen sku godkänna, de hade jag faktiskt ingen aning om

dom kan låta de gå men gör dom rätt så ska dom inte godkänna en bil där abslampan inte tänds och sen släcks

Blir väl enklare att fixa felet en gång för alla.
Vintern är snart här och en bil med fungerande ABS skulle jag föredra.

Börja med att lämna den till en verkstad och begär en kostnadskalkyl.
Efter det blir det lättare att välja ett alternativ sälja/laga/skrota eller ta bussen.

så sant, vi hjälper dig gärna, snabbt och billigt

Säger precis som Mr X!
Fixa till det istället, säkrare för dig och andra när vintern kommer.

Okej, dags för nästa del i berättelsen.

Jag lämnade faktiskt in bilen innan jag flyttade hit. Jag gjorde det tydligen monumentalt dumma misstaget att säga ”fixa allt, den måste hålla i tre år till och gå igenom besiktningen. Det får kosta vad det vill”.

Det gjorde det. Det kostade 35.000 kronor. ABS:en fixade de genom att ”putsa upp felet”, som de uttryckte det. Det innebar att de gjorde rent givare och grejer, med det enda resultatet att felet blev just upputsat. Det blev värre. Mer synligt. Mer märkbart.

Men bromsarna funkar alltså perfekt. Det är bara ABS:en som inte fungerar.