Nu när flera har skaffat nya batterier av typen lithium (Li-Po) dyker det säkert upp något.

Lite fakta och kanske svar på någon fråga hittar du här.
Li-Po handbok: http://www.fmadirect.com/tech_data/index.htm

Kan vara bra att läsa igenom i.a.f. en del av det där! Bl.a. om ladding av Li-Po...

Vid laddning av Li-Po borde man alltid när man laddar ha batteriet i en blomkruka.
Det finns också riktiga påsar att köpa att ha när man laddar.

Risken är större med Li-Po att batteriet börjar brinna än med Nimh.

Inte bara brinna, de exploderar först och sen brinner de... Om batterit är ens det minsta skadat är det skäl att vara försiktig. Lämna aldrig ett LiPo batteri på laddning ifall du inte är hemma. Finns videon på t.ex. youtube, efter att ha sett de explodera så har jag fått respekt för LiPos.

Finns även de som råkat ut för att LiPosarna far iväg som raketer.
Så tungt lock på. Inte bara vid laddning, utan när som helst.

Tacka vet jag nimh

Absolut... Måste laddas ur innan de laddas, måste laddas fullt, minneseffekter... Skoj, skoj

Några såna problem har i allafall inte jag haft! Ladda å flyg....!

Varför dena kampanj mot nimh....

Är väl ingen kampanj mot NiMH
NiMH är bra till sina områden.
NiCd till sina.
Pb till sina.
LiPo till sina.
LiIon till sina...
Osv...

Skulle vara kul med en lista på fördelar och nackdelar.

Fick aldrig riktigt kräm ur lipo batteriet till CHRISTEN EAGLE
11.1V 1800mAh Li-Po batteri men laddaren bara sa att den är ett 2s

Laddade med 1,0 A och 3s tryckte på laddning, pang hela köket svart med en meter låga
Lipo både brinner och exploderar

Fick mera respekt för lipo nu

Ingen skada skedd, hoppas jag!

Om laddaren trodde att den var ett tvåcells-LiPo så var det troligtvis så att batteriet var skadat - någon/några celler hade för låg spänning. Så vitt jag förstått är risken för katastorf mycket större då.

Va va det jag sa om lipo......! Inget att leka med...! Huset kunde ha stått i ljusanlåga...! Tur att ingen brand utbröt

Film: http://www.youtube.com/watch?v=KpUXuEg3fNE

Alltså lade dom 120V / 240V rakt på cellerna?

ingen aning....

Jag tror jag går över till pappersflyg.

Med pulsjet

Nej, på sin höjd blyertsränder...

Vad jag förstått så är det vid LiPo-explosion frågan om skadade celler. Svullna celler = ladda INTE LiPot.
Om laddaren identifierar batterit med mindre celler = försök INTE tvinga den att ladda samtliga celler utan att ha mätt upp cellernas condition.

Att celler blir dåliga kan bero på tre saker:
1, fabrikationsfel / ålder
2, Dålig balansladdare har överladdat en cell.
3, batterit har blivit urladdat för långt.

Punkt tre är det lätt att glömma men också lättast att göra något åt. Då strömmen bryts (vissa ESC stänger av motorn helt, andra drar ner på varv) så försök INTE hålla planet i luften, slå av motorn helt och landa. Vid nödfall finns det tillräckligt ström kvar för att ha på motorn nån sekund men detta kan vara förödande för LiPot, värt att ha i åtanke.

Tycker den här var lite roligt.
Två svenska heli-flygare gjorde allt för att skada en ny lipo-acc (obs,
alla är inte likadana)... och sen gjorde de ett vetenskapligt avslutstest
http://se.youtube.com/watch?v=KkzzAc1k-iE

Mätte min nya lipo ack som ej har varit laddad.

HI-1300mAh 11.V

11,5V cell 1: 3,86V cell 2: 3,86V cell 3: 3,86V