Japp, det vart skitbra! Skall knåpa ner det hela nu bara.

Jo, tack för ett trevligt och bra möte! Nu är snart alla inloggade och mötet kan fortsätta Vi får väl vänta på att Eckeröborna fått igång brebandit...

Jag håller med dom föregående talarna
Själv har jag ju redan flugit 2 laddningar med Laman

Det är ju lördag kväll å int ha ma tid ti häng hä.

Fin klubblokal
Säkerheten tänker vi mycket på vid mötet (titta på väggen)

Ja då skall jag inte hålla er på spänn längre. Fick tag i Micke nu äntligen o fick till svar att det är ok att hyra fältet för 2009 också! Så nu kan vi andas ut än en gång...

Yeeeaah.....

Perfekt! (fin Avatar btw )

Grattis, bra jobbat! Ser fram emot 2009 på Djäkenfältet - men först ska vi flyga på isen, för i vinter blir det vinter!

Vi babblade en hel del och jag skrev ner det mesta. Det som sades kommer
dock inte synas öppet här. Ni får se snart.

Men, vi snackade om hur vi skulle fixa fältet så det vart säkert osv genom
att flytta om lite. Skissade lite... det som saknas här är var struten borde
stå (står den bäst där den står?) samt var dom där ståborden skall vara.
Och så sax-ställningarna och grillen samt borden... tåls att funderas på.
Rött = där ska man INGEN vara och traska runt.
Blått = där ENDAST får gäster och publik vara.

OffTopic: Japp, skidor har man men inget flyg... kanske blir en guler Cub.
Bra sugen på en sån. Vinter = kyla = krånglande motorer -> Cub glider bra.

haha

Det är bara att gratulera till kloka beslut på mötet i lördags. Fin skiss Micke, den där organisationen betyder mycket för att höja säkerhetsnivån på Djäkenfältet. Nu gäller det bara för oss alla att följa de nya direktiven när de kommer i skriftlig form som du tydligen har på gång Micke!

Joh, skall kika på det i helgen. Men jösses vilken svenska jag skrivit
när jag förklarat rött och blått... Och lite bristfällig info. Tar
om det...

Kommunikation är i alla fall A och O (vad nu det står för, men jag menar det).

Rött, där skall alltså ingen vara när vi flyger om flygarna inte kommit
överens om annat. Finns ju de som vill följa med flyget ut. Men ingen
skall ju traska runt där bara så där.

I övrigt så skall inte babblare utan flyg stå i pilotrutan och störa. Skulle
man dra det hårt så skall endast flygarna som flyger stå där. Men där
kom vi ju in på det där med att det borde finnas nån av oss som inte flyger
som står bredvid och kan varna, både flygare och de i depån. Något
vi får fundera ut så det blir naturligt. Flera ggr har saker hänt och de
i depån har inte haft nån koll, fast de hört nån ropa.

Området mellan rött och blått är endast för flygarna. Inga gäster,
ingen publik. Skenar flygen, så far de rakt fram i höga gräset.

Hur som... blått... vad sade vi om det? Här får gäster och publik röra
sig fritt. Där finns ju flygen och depån. Snackplats.

Men men... det beror ju förstås på hur många som är på fältet och
vad som flyger, vem som flyger, om nån kommer med och hjälper
till, nån nybörjare som vill lyssna och se osv... går att tänja med
förnuft.

Detsamma gäller ju att flyga runt fältet och över depå. Skriver ner
nåt bra så det ser bra ut och blir bra.

Nu tror jag blått och rött vart på svenska.

Uppgraderade principskissen för vårt säkrare fält.
Skissen är inte proportionell, men det är lagom nära.

Något jag glömt? Något vi kan göra bättre?

Om jag får vara litet kritisk, så tycker jag att vindflöjeln är
litet för nära banan, för att i fall man får motorbortfall eller
att något annat händer, men det får majoriteten bestämma.

Landar man där vinflöjeln är så är man lite väl nära pilotruta (och depå)...

Den bör väl dock stå så att man kan se den rätt enkelt från pilotrutan, eller hur?

Kanske i böjen två meter längre bak,men det är min tanke.