Tack för idag grabbar! Härligt att få flyga lite igen! Någon som minns vem som hade vad kan gärna få göra en liten lista, vågar nog inte mig på det just nu. Jag flög i.a.f. depron och T-Rex 450, samt startade motorn till Calmen. Motorn var dock lite lynnig (har inte startats sen kraschen med Härken), ska ta och kolla lite på den här hemma...

Kul att flyga depron utomhus! Första gången jag flugit inverterat och knivegg! Hoppas det fastnade på film - int för att det var så vackert, men det var premiär!

Själv glömde jag minnet i datorn till kameran så det blir inte några bilder från mig.

Var rätt så tomt uppe i luften idag.
Busade runt och lekte lite utan att få se ett flyg.
Nära gräset var det några depron som surrade och ett gult flyg (Glidaren) som var några sekunder uppe i luften.

Övriga flyg stod snällt kvar på bänken eller kvar hemma

Tack ska Ni ha för en trevlig stund på fältet!

Vi kan väl passa på att tacka vädergudarna också
- solsken och vindstilla

Flygning 28 December 12:00 - 14:30.

MrX - flög runt och busade hej-vilt i Tango-takt.
Fyra tankningar och en elegant landning med motorstopp....



Atte Frös om fingrarna! men flög med sin eldrivna Cap 232 (?)



MickeM Svängde förbi och dansade runt med sitt depronflyg tills strömmen tog slut.

marcusg Började med depronflygning och fortsatte med helikopter.
Avslutade med att rigga trainer och starta motor - och takterna i sitter i
efter en lyckad montering och start av motorn plockade han ihop



Bernt Körde med sin pulka och körde omkull några gånger
- Vilken fart svängarna gick inte så bra
- sista rollen med pulka var häftig.... Är det nån annan, förutom Bernt, som
vet hur man rollar med pulka?



Glidaren Kom med sin gula Reanata (Reactor)
Diverse småkrångel....
Kom till slut upp i luften och hann flyga kärran en kort stund innan
motorn stannade - och landningen blev i, just det - i diket. Tur det var is
Smärre skador på hjulstället - men inte på sporrhjuleut
Tråkigt nog verkar vingröret vara krokigt

Under den korta flygningen visade dock Renata sig vara ett väldigt
välflygande flyg - för piloter som behärskar henne

Före:




Torrt i diket

Atte flyger.....

http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/4/

Inte så länge men prydligt....

Du glömde den här filmen http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/5/

Glidaren flyger nått gult....

http://www.viddler.com/explore/Glidaren/videos/5/

men inte så länge...

MotorSTOPP Motorstopp MotorSTOPP Motorstopp MotorSTOPP Motorstopp...
Bernt fick ju visst med det på film Dikeslandningen.

Bra sammanfattat med bilder, text och filmer

PS. Jag flög ju upp två ackar. .DS

29 December 2008
Undrar om det blev årets sista flygdag.

Vi var några som modigt kom till djäkenfältet.

Mr X som flög årets sista flygning.
Busade runt i tio minuter tills maskinen nöp i luften.
En lyckad landning och flyget helt.
Skruvade upp toppen men kolven sitter fast

Vicce var den som flög mest och lyckades med dagens kortaste start.
En nödlandning blev det när maskinen stannade.
Det sista jag såg av Vicce var när han lyckades med den första lopen

marcusg flög lite depron men calmen lyckades han aldrig starta medan jag var där.

Dawson fick aldrig igång sin U-Can-Do med 4-takt.
Maskinen startade till en gång och slog sönder spinnern men glad var han för nu fick han tid över att hämta ett paket från tullen.

Några bilder från Djäkenfältet

jo bra gick det för mig tills jag fick för brotom och glömde dra ut antennen
elektronik och motor helt hem allt annat gick sönder

Oj, beklagar

Det var väldigt tråkigt....

Går flyget att laga?

Men gläd dej åt din första looping Du är tuff du

flyget går int att laga
men servon motor är helt

Allt går att laga, fråga Micke eller Bernt

Låter illa, ;(
hur illa är det?
Gick den för magert, eller?

men det verkar som du har busat rejält idag igen eller?

Innan du ger upp flyget så skall du höra med våra byggmästare

Man blir förvånad över vad som kan räddas

Vi vet vi har lärt oss.... också den hårda vägen

ja fast halva vingen är kvar uppe i träden iallfall så får köpa ny sån iallafall

Det kan nog finnas både hela och halva vingar tillövers i bodarna....

får hoppas det

Jo, det var en bitande dag. Vi blev flygbitna, våra kinder och händer kylbitna, Mr X's motor bet ihop fullständigt, Dawsons motor tuggade i sig en spinner och en tall bet av huvudet på vicces flyg...

Ni missade förresten vicces tredje landning, fullständigt klockren! Synd på flyget, hörde bara en smäll när jag flög heli. Trodde det var någon som jagade rådjur, men det var något som var fel när jag inte hörde något motorljud längre... Synd, men han verkar ta det med ro - köptråd för nytt flyg är ju redan uppe!

Själv flög jag tre ackar depron samt två ackar heli. Börjar få lite fason på helin nu, ritade upp fyra rutor som jag flög mellan i allt snabbare takt.

TT42:an i Calmen ville inte starta, och betedde sig väldigt underligt. Ger nog upp den motorn nu och skaffar en OS 46:a till Calmen/Härken.

Min IKARUS F3A Shockflyer


Den långa, tunga vandringen...


Motor och elektronik tycks ju ha klarat sig...


Delarna var utspridda - vinge och höjdroder sitter fortfarande kvar i ett träd...


Inte mycket kvar...


Hittade i.a.f. ett skevroder!


Lugnet har lagt sig över Djäkenfältet.

Börjar nog hålla med vicce när jag ser bilden och fattas det delar som är kvar uppe i trädet är den bortom all räddning.
Nya tag för nu börjar snart 2009 och vi får hoppas det var årets sista krasch

Japp, vicce blev nog sista att flyga metanol samt sista att krasha på Djäkenfältet 2009. Jag flög dock lite depron efteråt, så jag blir sista flygaren. Och så flög jag ju heli, blir nog sista på Djäken 2009! Eller är det någon som tänkt sig dit innan nyår?