För er som är nybörjare och just har råkat ut för haverikomissionen så kan jag trösta er med att ni inte behöver skämmas!
Ni är ej ensamma!
Ett litet smakprov från min premiär 14/3-07

This is the Djäken-Way to fly!









Här kan min premiär som rc-flygare bevittnas live

http://www.motorportalen.net/filmer/200 ... light2.mpg

Eller så kikar man igenom denna tråds alla 35 sidor så ser man en
himla massa krascher... Eller i LISTAN som finns som en tråd...
där står det i rött på många rader

Ja, nu har haverikommisionen fått sitt bredband på skrakvägen och så här låter mina kommentarer.


1. Shade skrämde mig så förbannat när ja sku flyga så jag snubblade på en rot och drog spaken åt vänster.
2. kastvind?
3. Kyla?


Slutgilltliga resultatet:
Jag misstänker att det var lite för kallt När jag skulle ta upp pegsus så dog motorn :S Och med tanke på den dåliga farten jag hade när motorn dog så gick det ganska rakt ner i marken så de va omöjlig att kunna segla ner fiint... Och så / eller va de dåliga inställnigar på nålen eller så va de för kallt, bränsle blev så kallt..
Micke, va pillade du igentligen på vid motorn när du va där med tassarna?

Han ville ju filma något roligt

Motorerna går helt okej trots kylan. Bara dom är igång så blir dom
ju varma. Varför din motor var så grinig för, felinställd.

Du har två nålar på den, en för det högre registret och ett för det lägre.
Dessa bägge skall vara rätt inställda, då går motorn bra. Kan ej minnas
att du körde den på full gas och justerade in det rätt, eller att du fick
den att gå på tomgång bra. Du hade rätt bråttom.

Ändringarna man gör på lågvarvsskruven skall vara SMÅ, typ en tiondels
varv eller så. Och på högvarvsskruven är det inte lika kinkigt, men helst
inte mer än ett kvarts varv i gången (vilket är mycket). Olika motorer går
olika på olika bränslen. Bränslet du har fungerar bra på de flesta motorer
(Bokis, Bokis kunder, jag, Shade, JS, ... funkar kanon).

Kanske du har läckage någonstans? Luft som smiter in i förgasaren? Du
hade smetat in förgasaren med vacilin... vilket jag inte tror är bra för
motorn. Den kanske bränt fast det? Får motorn rent bränsle? Är glödstiftet
helst i bra skick?

Här har du vägledning om hur du justerar in din MAG fögge som super tiger använder sig av http://www.motorportalen.net/phpbb/viewtopic.php?t=3037

Och så film 2 av 2 från 16 december 2007.

MickeM flyger helikopter (ThunderTiger Raptor 50 V2 med TT50H-
ring). Premiär så den kan vara lite långtråkig. Fastbunden och sen lös-
släppt!

Högerklicka och Spara som... (67 MB)
http://www.motorportalen.net/filmer/200 ... 7_heli.wmv

/MickeM

MickeM flyger helikopter
Några tankar metanol till så blir det nog bra

Vackert Micke!

Hoppas att en dag komma lika långt!

mvh/Gustaf

Mr X: Jo den slukar bränsle, men nog blir det mer Tog det lugnt
första gången man var upp i luften. Har en del att justera vad gäller
pitchen. Måste sätta mig in lite mer i gyrot också, har redan fått
tips på RCHeli. Kylan är dock bara jobbig. Och inte får man va skakig
när man flyger heli, man kan inte vända huvet så bra och kolla vad som
händer i omgivningen, så att säga...

Gustaf: Det är nog bara att börja flyga nu och få in känslan för sändare,
flygning och hela fält-grejen, och köpa helikopter när det närmar sig. =)
Är mycket intressant att meka på och är en hel del läsande och klurande.
Att flyga kan jag inte uttala mig så mycket än om, då jag bara hovrade
runt lite försiktigt. Men nog tusan ska det bli kul sen när man behärskar
det lite friare.´

I dag har jag flygit min trainer! Körde den riktigt rikt två tankar! Den låg och bröt mellan fyr och tvåtakt på ljudet! Startade på en fjädedels gas! Den steg majestätiskt upp mot skyn! Stadigt och vackert! Måsta trimma lite dyk och lite höger på skeven sen gick flyget spikrakt! Gick att flyga långsamt med om man ville det! Och jävligt fort om man ville det oxå

Drog man full gas så skrek till som man sku ha stuckit kniven i en gris....Sen bar det iväg som en misil

Ville man så kunde man dra uppåt roder och full gas från stillastående så la den iväg upp som en harrier! Rullade typ 3 meter sen la den iväg upp nästan vertikalt

måste säga att den här gången har jag lyckats kombinera rätt motor till ett mycket prisvärt flyg!

Landningarna var helt underbara! Den va otroligt stadig att landa med!

Mvh/ Från en nöjd Kamikaze

I dag skulle jag flyga men när flyget startade så slutade mottagaren att fungera.
Tur att jag inte var i luften. Den började fungera igen men när jag drog av gasen gav den sidoroder.
Den spökar hej vilt med olika ryckningar och så lägger den av en stund.
Börjar nästan tro att kylan har hittat en kallödning

Haverikommission utreder.

Kul Kamikaze!!! Antalet flygare ökar igen efter en svacka.

Mr X... det där låter ju mest bara helt jobbigt! Kontakterna som
man drar i och ur brukar lätt börja glappa, kanske bara är nåt
sånt?

Kikade just på din film när du hovrade med helin! Kul att se dig utvecklas! Mer övning bara! Öva öva öva! Inga drastiska grejjer i början utan hovra mycket! Flera tankar hovring! Så kan du snart ta din första flygning över talltopparna Bra jobbat micke....

Joo det lär nog gå några tankar innan man tar bort träningsstället

ja gott folk, nu ha haverikomisionen tagit tag i Pegasus krasch igen och här kommer lite bilder, men ingenting mera är gjort.. ska beställa hem grejjer nu bara så man får fixa han.. Kan vi har en ny härk nu?


Här ligger han med sina delar








Lite dålig bild här, men man ser att motorbocken har gått av så de va tydligen en ganska bra smäll så..




Janå, de e väll bäst o gå till östersund o beställa

Så här högt har micke aldrig flygit sin heli tidigare

Kamikaze trainer






Tims "seriösa" lagning av Calmato trainer.



Gäster på fältet.






Micke det har fastnat nåt i rotorbladet.

Tråkigt med ditt flyg Dawson (tror bilderna kom i fel tråd ) Men det
där fixar du kvickt, va ju inte så himla farliga skador. =)

Men idag... 22 december 2007 så flögs det igen!

MickeM - Flög heli för andra gången, ny setup, lite väl känslig Pitch
på nedgången, men annars stabilare. Skall kikas mer på det.
Heli heli hem förutom tre små fästen för ett stag som sprack pga
en landning som va lite hård för benranglet. Känsliga dom dära...

JS - Flög Adrenaline. Lite lynnig i början, men gick bättre o bättre.
Ett flyg man lär sig? Landningen höll på gick på s***, men det reddes
upp. =) Flyget helt hem.

Shade - Flög hopplock-mix av Calato Trainer och Sports. Flög som en
dröm, tejpad och limmad... gjorde en kalaskul grej.... Gick in för landning
men kom lite snett från fältet, vet ej om han såg det, men landstället
slog i en frusen jordhög / stenhög .. KRACK.. men flyget for vidare.
Och så flyger han ner i diket!!! Men bara en liten bit.. sen upp igen.
Halva flyget försvann i "horisonten" Landade dock lite hårt på slutet
så väggen bröts loss.

Kamikaze flög sin övermotoriserade Trainer 60 (vem va det som sa
att min UCD 46 var jordfräs? Den var övermotoriserad 0.09 cui
och denna 0.3 Den flög fint. Den flög sakta. Den flög fort. Lite
flutter-brum i slutet. Svarta avgaser? Flyget helt hem.

Film kommer!

Fel tråd? De e ju eftersnack ju.. Fast 1½ vecka efter haveriet..