Wow! Fina bilder micke

I dag har bernt och kamikaze flygit med våra två trainers!Först flög jag en tank och landade!Sen skulle Bernt skulle ta upp sitt flyg! Men nåt hände! Kastvind eller nåt! planet rollade runt och ner i banan så de bara yrde delar! Han for hem som ett skott, Och limmade i hop trasorna! Sen tog Kamikaze upp bernts flyg! Det gick bra Körde en kvarts tank! Sen tog bernt över sin skadeskjutna kråka i luften och flög en stund! Sen stannade hans motor igen som vanligt! Och han fick nödlanda! Men flyget kom ner helt Sen flög jag kamikaze två gånger till med mitt flyg och det gick som på räls! Bernt tog över Alphan i luften! Sen råkade han ut för en näradödenupplevelseloopingroll ute på 30 meter ovanför jordåkern! Trodde då att Alphans sista stund var kommen! Men som genom ett mirakel, lyckades bernt rädda Alphan och jag tog över och gjorde en supersnygg landning på landningsbanan som avslutning

Haha, det går ju framåt i alla fall =)
Lite nålande kvar på Bernts motor? Eller högre tomgång kanske räcker?
Snart är det dags byta upp motor eftersom det börjar bli så mycket lim

När blir nästa flygmodell?

Han har köpt en ny likadan trainer! Och det kan behövas efter gårdagens jordfräsmanöver! Det är skruvarna som håller fast förgasaren som skruvar upp sig! Så motorn börjar tjyva luft! Därför stannar den

Ah, där ser man. LocTite?
Efter att ha sett på filmerna så tycker jag det verkar som Bernts motor
är i svagaste laget för en 40 Trainer. Är man van flygare så kanske det
räcker med en .40-.41 men när man är lite ny så vill man ju rädda sig
ur "situationer", då vill man ha lite drag. Är den rätt nålad? Orken
kommer om den är rätt justerad. Tycker det är så otrolig skillnad mellan
din OS .46-motor Kamikaze och Bernts. Iofs är ju OS kända för lite mer
kraft, men ändå... Specar på dem?

O.S 1.65 Hk/16000 V/min
SC 1.6 Hk/16500 V/min

Lite skillnad är det ju på dem ser jag! Bättre drag rätt in nålad såsant så sant! Men d e lite svårt att nåla in en motor rätt som tjyvar luft! Men det ska han fixa! Bernts maskin är oxå en 46:a

Aah, bägge är så gott som samma då.
Sant att en lufttjyvande motor inte vill va med =)
Har ni samma bränsle? Skall dom ha samma bränsle?
Men det är nog skillnad på moment i motorer också.
Mellan de där vet jag inte. Har ni samma propellrar?
Olika pipor / ljuddämpare kan göra en hel del. Iofs
har man sällan pipor på flyg, eller?

Fodret i motorerna kan variera rätt kraftigt. Det finns
de enkla som har raka kanter, enkla hål osv. Och så
de som är "strömlinjeformade" med fint utsvarade
hål för just avgaser och insug osv, stor skillnad på
kraft i dem. Här är en bild på några foder jag testat
med i bilmotor (.21 motor för track och offroad, dvs
för varv på 35.000 rpm eller offroad med kraft).

He he! Fan du ju kung på metanolmaskiner ser jag! Myyycket erfarenhet! Bra att ha en sån här i detta trevliga flygargäng

Mja, inte har jag lagt så mycket kunskap i skallen, det försvinner eller
fastnar aldrig Eller så tar man inte åt sig

lördagens flygning var hård mot flygplanet. Får vi se det upp i luften flera gånger eller var det här nådastöten för flyget.
Landningarna sliter hårt och det börjar inte finnas någon hel del kvar tror jag.

Ojjj! Men den där kråkan fixas väl till tisdagen så vi får se tjusiga
landningar av dig Kamikaze?

Berätta nu hur det kunde gå så där...

Kamikaze kan det där med flyga nu. Jag glömde att skiva vem som flyger.
Det är Bernt som övar landningar.

Äh, jag såg fel. Trodde det var Kamikaze som "landat". Bernt lagar
vad som helst. =)

Han kan starta och flyga! Men har lite problem med landningarna ännu! Men han sku försöka laga den skadeskjutna

Hur är det med balans, tyngdpunkt och aerodynamik efter så mycket
omplåstrande? Kanske det inte spelar nån roll... senast jag såg den i
luften då när den var tillfixad så gick den otroligt stabilt. Hur har ni
servon och linkage osv inställt på klaffar o sånt? Helt linjärt eller är det
exponentiellt så det är finlir runt nolläget?

EDIT: Kamikaze... när jag ska flyga så ska jag låsa in dig i bilen Pratkvarn!

Jag vet! Svårt att hålla snattran Jo hans flyg har haft rätt inställningar på rodren och rätt runt nollan Han ska flyga i kväll säger han! Kanske vinden mojnar tills dess får vi hoppas för hans skull! Jag tar nog upp min kråka i kväll! Det gör inget om det blåser! Bara bra för mig att öva lite flygning i blåst Oj oj! Vilka snygga landningar och toach and goes jag gjorde i går kväll! Man känner sig riktigt stolt

Kan säga att det blir nog ingen flygning! Det är ju orkan där ute Då flyger inte ens Kamikaze

Hey hallå där! Spara ditt flyg till tisdagen =) Låt inte vinden eller nåt
förstöra flyget tills dess

Jag har slutat krascha nu Micke Ha ha! Nej då! Det blir nog många vurpor än

Hur som helst så är det många som knappt är nybörjare så det kommer
bli krascher ett tag framöver Filmas mer bara...