Kamikazes hangar

Kamikaze · **Posted:** Fri 13 Apr 2007, 22:56

Hitec Optic 6 komlett paket.

-8 modellminnen
-6 kanaler
-Digitala trimrar
-Modellnamn
-Dual rates
-Exponential

-Fail safe
-Throttle lock
-2 fria mixers-Gyro gain
-Throttle curves
-Pitch Curves
-Revo mix
-FM / Q PCM

Q-PCM-FM står för "quick PCM"
Hitecs Q-PCM är 50% snabbare än andra nu existerande PCM system.
Uppdatering sker varje 11/1000 dels sekund.

Cessna 310 Twin

Specs
Wing span: 92.5in / 2350mm
Wing area: 1318 sq in / 85 sq dm
Flying weight: 11lbs / 5000g
Fuselage length: 77 in / 1960 mm

Requirements
Engine: ASP 61 2-Takt
Radio Required: 5channels,7servos

Film: http://www.viddler.com/explore/Zalman/videos/17/

1/3 CLIPPED WING CUB ( THE WORLD MODELS )

Lite info om flyget.......!

Wing Span : 3050 mm
Wing Area : 155 sq dm
Flying Weight : 12500 g
Fuselage Length : 2330 mm
Engine: DL-50cc gasoline engine

Radio Required : 4-channel radio 6 high torque servos

Film: http://www.viddler.com/explore/Zalman/videos/9/

Ultimate 120

Spännvidd: 1.400mm
Längd: 1.530mm
Flygvikt: 4.500g
Radio: 4 - 5 kan. 5 - 6 servo
Motor: 90 - 120. 2-takt eller 120 - 160. 4-takt

(Combat) Mustang

Wingspan: 38.5 in (980 mm)
Flying Weight: 2 – 2.5 lb (910 – 1130 g)
Length: 34 in (860 mm)
Engine: O.S 25 FX 2-Takt
Radio Required: 3-channel with 3 micro servos

Motor: O.S 25 FX

MickeM · **Posted:** Sat 14 Apr 2007, 01:03

För lite mer levande.. skriv in statusen för allt så blir det skoj att läsa

Typ beställd, färdigbyggd, flygklar, kraschad osv

Kamikaze · **Posted:** Sat 14 Apr 2007, 21:17

Fixat

Mr X · **Posted:** Tue 17 Apr 2007, 01:53

Nu måste du uppdatera med det nya flyget och motorn.

stefan · **Posted:** Tue 17 Apr 2007, 07:01

flyg trainer en sommar före du provar med suoikin. den är extremt svårflygen. hadde ett polyn plan som måste ha 100 km/h för att flyga. gick i 280. på den tiden flög vi på flygfältet i mariehamn. gick bra att få upp, men värre att få ner, tror jag har planet kvar i huset i sund

Kamikaze · **Posted:** Tue 17 Apr 2007, 12:29

stefan wrote:

flyg trainer en sommar före du provar med suoikin. den är extremt svårflygen. hadde ett polyn plan som måste ha 100 km/h för att flyga. gick i 280. på den tiden flög vi på flygfältet i mariehamn. gick bra att få upp, men värre att få ner, tror jag har planet kvar i huset i sund

Sukoien skall inte upp i år! Man måste först lära sig köra trainer! sen måste man bli duktig på lågvingad modell! Sen kanske man vågar testa SU-31 :wink:

Fixa foto på din pylon och lägg upp bild i showroom så vi får se raketen

hakank · **Joined:** Thu 19 Apr 2007, 21:16 **Posts:** 10

Imponerande hangar!
Det enda som inte riktigt passar in är sändaren:-)

Föreslår en med runt tio modellminnen i den farten din hangar byggs ut:-)

Kan rekommendera Graupner/JR MX-12

/Håkan

MickeM · **Posted:** Thu 19 Apr 2007, 21:57

Där sade du nåt Håkan!!!

Kamikaze, hur tänkte du göra med alla modeller? Varje modell kräver
ju sin sändarinställning. Eller tänker du köra endast ett i gången och de
andra hänger i taket?

Kamikaze · **Posted:** Thu 19 Apr 2007, 22:37

hakank wrote:

Imponerande hangar!
Det enda som inte riktigt passar in är sändaren:-)

Föreslår en med runt tio modellminnen i den farten din hangar byggs ut:-)

Kan rekommendera Graupner/JR MX-12

/Håkan

Japp! Radioanläggningen skall bytas ut mot helt andra prylar! Fler kanaler och med modellminnen! Jag vill ha en bra pålitlig sändare! Men som inte är för dyr och krånglig att förstå sig på! Det kommer ju att behövas när den riktiga warbirden har införskaffats :wink:

Kamikaze · **Posted:** Thu 19 Apr 2007, 22:42

MickeM wrote:

Där sade du nåt Håkan!!!

Kamikaze, hur tänkte du göra med alla modeller? Varje modell kräver
ju sin sändarinställning. Eller tänker du köra endast ett i gången och de
andra hänger i taket?

Kan va kul att ha lite olika flyg att välja mellan när man ska flyga tycker jag! En helg kanske man söndagsflyger med en av sina trainers i lugnan ro! Nästa helg kanske man vill busa med SU-31! Som är kapabel til 170 KM/H Beroende på vad jag sätter för spis i den

hakank · **Joined:** Thu 19 Apr 2007, 21:16 **Posts:** 10

Jag brukar fylla bilen så mycket det går sedan bär det av till fältet. På det viset kan man välja flyg efter humör. Kul att variera också. MX-12:an kommer väl till pass med 10 modellminnen. Jag lade ner ca 3 timmar med manual och sändare i hand för att lära mig den hyffsat. Man vill ju kunna göra ev. ändringar utan att behöva ta med sig manualen till fältet.
/Håkan

MickeM · **Posted:** Sun 22 Apr 2007, 20:51

hakank wrote:

Jag brukar fylla bilen så mycket det går sedan bär det av till fältet. På det viset kan man välja flyg efter humör. Kul att variera också. MX-12:an kommer väl till pass med 10 modellminnen. Jag lade ner ca 3 timmar med manual och sändare i hand för att lära mig den hyffsat. Man vill ju kunna göra ev. ändringar utan att behöva ta med sig manualen till fältet.
/Håkan

Hej nej men nu!? Har du för liten bil eller har du många flyg? Hehe!
Kommer du till fältet 28 april (eller vad som nu bestäms här på forumet)?
Dags för Hakank's hangar så vi inte förstör Kamikazes hangar?

Eller rent ut sagt ShowRoom kanske?
( http://www.motorportalen.net/?page=instruktioner )

hakank · **Joined:** Thu 19 Apr 2007, 21:16 **Posts:** 10

Tyvärr blir det långt till ert fält då jag bor i sthlmsområdet. Visserligen var jag på Åland i lördags, iaf i hamnen, men hade inga flygetyg med mig av naturliga skäl:-)

Jo, kör i stort sätt bara el, går att knö in lite extra plan då. De blir inte lika stora.

Med lite vilja så kan jag ev. komma och hälsa på under våren/sommaren och ta med mig ett gäng plan i skuffen.

Appropå det, var övernattar man nånstans? Har för mig att det ligger ett hotell på ön. Är det långt från fältet?

/Håkan

Kamikaze · **Posted:** Mon 23 Apr 2007, 12:17

hakank wrote:

Tyvärr blir det långt till ert fält då jag bor i sthlmsområdet. Visserligen var jag på Åland i lördags, iaf i hamnen, men hade inga flygetyg med mig av naturliga skäl:-)

Jo, kör i stort sätt bara el, går att knö in lite extra plan då. De blir inte lika stora.

Med lite vilja så kan jag ev. komma och hälsa på under våren/sommaren och ta med mig ett gäng plan i skuffen.

Appropå det, var övernattar man nånstans? Har för mig att det ligger ett hotell på ön. Är det långt från fältet?

/Håkan

Klart du/ni ska kika över och flyga musten ur jäkenfältet

Övernattning på Åland är en baggis! Här kan du boka boende på Camping t.e.x http://www.eckerolinjen.fi/sv/document. ... &tocID=200
eller hotell http://www.eckerolinjen.fi/sv/document. ... 0&tocID=94 Eller kanske gästhem http://www.eckerolinjen.fi/sv/document. ... &tocID=113 Eller Stugor http://www.eckerolinjen.fi/sv/document. ... &tocID=156
Sovstuga lägenheter http://www.eckerolinjen.fi/sv/document. ... &tocID=131 Prislista paketbokning http://www.eckerolinjen.fi/sv/document. ... &tocID=199 :wink:

Resan bokar ni här https://www.eckerolinjen.fi/sv/bokning/ ... e=regular/ Säger bara Välkommna :wink:

Kamikaze · **Posted:** Wed 09 May 2007, 10:09

Min hangar har blivit uppdaterad

hakank · **Joined:** Thu 19 Apr 2007, 21:16 **Posts:** 10

Trodde du hade skaffat ny sändare? Jädrans fin Mustang förresten. Har en el-variant som jag inte lyckats pilla ihop ännu..

/Håkan

Mr X · **Posted:** Wed 09 May 2007, 10:17

Thunder Tigern ser fin ut, flyger säkert bra i lyften.

Kamikaze · **Posted:** Wed 09 May 2007, 10:18

Väntar med spänning på att den ska komma från östersund! Ska bli kul att få se några snygga flyby med den :wink:

Har du inte du nån hangar då Hakhank

Kamikaze · **Posted:** Wed 09 May 2007, 10:20

hakank wrote:

Trodde du hade skaffat ny sändare?

/Håkan

Ny sändare skall det bli! En futuba 6 kanalig :wink:

Mr X · **Posted:** Wed 23 May 2007, 12:04

Idag såg jag Kamikaze åka förbi med ett stort paket i bilen.

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Kamikazes hangar

Who is online