Håller på o sätter ihop min Tiger men jag tycks inte ha fått med alla delar i paketer tydligen. Fattas lite smått o gott.

Ultimaten är ett fryst projekt. Den står bara o glänser i vardagsrummet. Är till 90% färdig men saknar motor o servor till den.

Har ju beställt efter en ny Excel så om den jag har nu dimper ner i marken inomkort så kan du får ärva den.

Efter att ha sett Nylunds fågel i skyn så har jag blivit sugen på att plocka ur min Calmato också ur paketet o montera ihop den. Den får vi nog se i luften innan vinter iaf!

Kan också meddela att jag har gjort mina första lyckade landningar själv nu också. Det tar sig sa pyromanen

Vad saknar du för delar till Tiger 60an? Jag har ju en sån i delar...

Vad ska det vara för motor i Ultimaten?

Jag ärver gärna en Excel Man är inte en äkta RC-flygare förän man
haft en sånt, är det inte så? =)

Så som Excel 2000 är ett otroligt bra nybörjarflyg för högvingat så
anser jag nog att Calmato sports är motsvarigheten inom lågvingat.
Superbt flyg! Har sett både Kamikaze och Nylund flyga sina och de
går jäkligt fint och stabilt.

Kan meddela att kl 04.48 i natt blev det tillökning i Todi´s Hangar familj. Vikten 5.2, Längd 1.626 o Spännvidd 1.848 så det är ingen liten sak. Vad fadern skall köpa för leksak till tillökningen så han kommer lättare framåt har inte bestämts ännu men om han godkänner den så finns en OS 108 redan i familjen som gärna ställer upp i början, sen får vi se om det inte blir en 160:a om inte 108:an orkar med längre fram....

Kan tilläggas att fadern var väldigt nervös vilken sort det skulle bli men kan meddela att han är väldigt nöjd över resultatet.

Som fadder till denna krabat skall MickeM tilldelas en förfrågan. Hoppas han kan ta ansvar o visa den rätta vägen både på marken o i himlen.

Namnet på underverket var redan bestämt från början o det är: EXTRA 300S 140 ARF CMPro

Till dom nyfikna som vill se detta underverk så skickar jag med en bild till beskådning. Som ni kan se så är han väldigt färgglad från första början... Tyvärr så tar det nån vecka innan han kan träffa hela sin familj men dom låter sig hälsa att det nya underverket är välkommen.

Inte viste jag att du va en poet... Grattis till et fin flyg! Extran har fått fin kritik... Var har du inhandlat denna spov...?

Hahaa Fränt skrivet!!! Du hade väl låst taxin och aktiverat alkometern

Mycket fint flyg. Avis! Skall bli kul att se i verkligheten. De är
rätt feta och ser betydligt större ut än din Tiger 60 som de
facto har samma vingspann. Helt klart snyggaste färgerna
och mönstret för en Extra, enligt min mening. Byggtråd är
ett måste på denna. Detaljerad. Bilderna kan jag hjälpa till
med att få in i forumet =)

Ett flyg som ser lika äkta ut som en Cessna när det glider förbi.

Lycka till!

Den e snygg som fan. Lycka till med kärran

Köpte den från Air/c Pro

Vill själv ha en men det går ju inte att flyga allt på en gång.
Blir nog bra det där och jag tror inte du tröttnar i första taget på flyget.

Nej det gör ju inte det men det är bra att ha flera som reserv. Min Tiger kommer nog nu att sättas i vila fram tills i vinter då jag skor om den till skidor.

OS 108 meddelade att han inte vågar ställa upp för det stora ansvaret att axla en Extra 300S. Så man fick gräva fram sina kontakter för att hitta en lämplig om inte bättre ersättare vilket man lyckades med.

Jag kan presentera den nya ersättaren redan nu:

40cc Bensinare


40 Kubik Bensinmotor
Typ: Tvåtakt encylindrig 39,68 cm3
Förgasare: Walbro pumpförgasare
Tändsystem: Elektroniskt 4.8 Volt ca 200 mAh
Vikt: 1460g inklusive tändning och Pittsljuddämpare!

Max effekt: 2.5KW/3.4 BHP
Max varvtal: Ca RPM 9000
Propeller: 18×8 – 22×6
Bensin: Blyfri 95 - 98 oktan
Olja: 2-taktsolja
Oljeinblandning: 1:30 - 1:40
Exempelvis Mobil 1 2-takt Racing olja mixad 1:50 till 1:60
Propeller:18X8 - 22X6
TEST: 20X8 prop statiskt drag 19LB
Denna motor är mycket lättstartad och kan med ett högklassigt bränsle lämna upp till 4 procent högre effekt.

http://www.550spyder.se/rcflyg/video/extra40cc.WMV

Det verkar va bensinmotor som gäller nuförtiden

Grattis till ett bra val. Den motorn passar som handen i handsken i det planet.

Verkar som djäkenfältarna tar ett kliv frammåt när det gäller motorer! Mer flyga mindre skruva...

Ja men framför allt mindre klottigt...

Och ingen glödare som e slut på ström! Och inget åka till sverige å handla dyrt bränsle! bara tanka vid närmsta mack

Vad livet blev enklare nu mitt i allt

Enklare , renare , billigare med bensin , det vart vad som fick mig att välja förbränningsmotor istället för metanol. Körde el innan men det blev för dyrt med batterier till större kärror.

Hallå! Vad är detta? Jag har ju inget bensinflyg, bara en FG med
bensinare iofs... kanske jag också borde ha ett bensin-flyg i vår...
Finns ju knappt nån modell kvar åt mig så som ni går bärsärkagång

Åhh jo micke , world models Zero är underbart fin

Kan meddela att motor o flyget är på väg! Bara upp till posten nu då hur länge det tar innan jag kan kvittera ut paketen på Åland.