Traficom etablerar UAS-luftrumszoner som begränsar obemannade flygfordon för att skydda flygtrafiken.

Transport- och kommunikationsverket Traficom kommer att inrätta UAS-luftrumszoner som begränsar obemannade flygfordon i närheten av flygplatser och helikopterflygplatser samt i närheten (CTR) och flyginformationszoner för flygplatser (FIZ). Luftrumszonerna är giltiga från 31.12.2020 till 31.12.2021.

Begränsningar av UAS-luftrumszoner gäller för alla obemannade flygfordon. Att flyga in i UAS-luftrummet med obemannade flygplan är endast tillåtet i enlighet med de villkor som anges för varje flygplats. Obemannade flygfordon kan avtalas separat på mer permanent basis.

Ålands centralsjukhus (EFMH) begränsade UAS-luftrumszonen

EFMH UAS SFC -
UNL 600712N 0195555E - 600704N 0195630E - 600645N 0195634E - 600634N 0195603E - 600642N 0195528E - 600701N 0195524E - 600712N 0195555E

UAS-verksamhet i området är endast tillåten efter separat överenskommelse med flygplatsoperatören eller genom att fungera i enlighet med publicerade lokala bruksanvisningar och procedurer.

Kumlinge (EFKG) begränsad UAS-luftrumszon

EFKG UAS SFC - UNL


601601N 0204812E - 601347N 0205018E - 601320N 0204820E - 601534N 0204614E - 601601N 0204812E

UAS-verksamhet i området är endast tillåten efter separat överenskommelse med flygplatsoperatören eller genom att fungera i enlighet med publicerade lokala bruksanvisningar och procedurer.

Begränsningen gäller inte flygoperationer i enlighet med reglerna och instruktionerna för de officiella flygplanslanseringsplatserna som publiceras i AIC eller operationer i enlighet med zonens villkor inom de tillåtna UAS-luftrumszonerna (avsnitt 11b i civilflyglagen).

Mariehamn (EFMA) begränsade UAS-luftrumszonen



EFMA UAS A SFC - 50 M
600831N 0195344E - 600805N 0195543E - 600609N 0195403E - 600635N 0195204E - 600831N 0195344E

Under ATS-enhetens öppettider är UAS-verksamhet i området endast tillåten med tillstånd från flygtrafiktjänstleverantören.
Utanför ATS-enhetens öppettider är UAS-verksamhet i området tillåten med tillstånd av Transport- och kommunikationsverket eller särskilda villkor som fastställts av Transportstyrelsen.


EFMA UAS B SFC - 50 M
600956N 0195236E - 600838N 0195833E - 600444N 0195510E - 600601N 0194914E - 600956N 0195236E

Under ATS-enhetens öppettider är UAS-verksamhet i området endast tillåten med tillstånd från flygtrafiktjänstleverantören.
Utanför ATS-enhetens öppettider är UAS-verksamhet tillåten med tillstånd från Transport- och kommunikationsverket eller särskilda villkor som fastställts av Transportstyrelsen.

Att flyga utanför EFMA UAS A-zonens sidogränser i närheten av ett hinder (upp till ett horisontellt avstånd på 50 m från hindret) är dock alltid tillåtet och att överskrida hindret med maximalt 15 m är tillåtet på hinderhetens begäran.


EFMA UAS C 50 M - 120 M
601151N 0195154E - 600941N 0200149E - 600249N 0195552E - 600458N 0194559E - 601151N 0195154E

Under ATS öppettider är UAS-operationer i ett område över 50 m (AGL) endast tillåtna med tillstånd från flygtrafiktjänstleverantören.
Utanför ATS-enhetens öppettider är UAS-drift över 50 m (AGL) tillåten under följande förhållanden:

Operatören måste göra en flygavisering till ATS-tjänsteleverantören. Syftet med anmälan är att informera ATS-enheten om UAS-aktiviteten i händelse av en ytterligare oväntad öppning av ATS-enheten,
Flyghöjden måste vara mindre än 120 meter (AGL),
Flygningen måste äga rum utanför sidogränserna för EFMA UAS-zon B,
Operatören måste lyssna på ATS-enhetens radiofrekvens.
ATS-enhetens öppettider måste verifieras från systemet för publicering av flyginformation http://www.ais.fi. (Extern länk)samt genom att ringa Till ATS-enheten. Kontaktinformation för ATS-enheterna finns i den finska flyghandboken (AIP SUOMI / FINLAND).

Att flyga utanför EFMA UAS A-zonens sidogränser i närheten av ett hinder (upp till ett horisontellt avstånd på 50 m från hindret) är dock alltid tillåtet och att överskrida hindret med maximalt 15 m är tillåtet på hinderhetens begäran.


EFMA UAS D 120 M -
UNL 602028N 0194855E - 601430N 0201631E - 595445N 0195915E - 600038N 0193154E - 602028N 0194855E

Under ATS-enhetens öppettider är UAS-verksamhet i området över 120 m (AGL) endast tillåten med tillstånd från flygtrafiktjänstleverantören.
Utanför ATS-enhetens öppettider är UAS-drift på höjder över 120 m (AGL) tillåtet med tillstånd från Transportstyrelsen eller på särskilda villkor som fastställts av Transportstyrelsen.

Att flyga utanför EFMA UAS A-zonens sidogränser i närheten av ett hinder (upp till ett horisontellt avstånd på 50 m från hindret) är dock alltid tillåtet och att överskrida hindret med maximalt 15 m är tillåtet på hinderhetens begäran.

https://www.droneinfo.fi/fi/node/5109?l ... rt=created

Fjärrstyrda modellflygplan och luftfartyg (UAS/RPAS/Drone) - frekvenser och tillstånd

https://www.traficom.fi/sv/transport/lu ... -tillstand

Jaha, tydliga regler
Det betyder att jag inte kan gå ner till Nabbens simstrand (EFMA UAS C) och flyga på isen....
men jag kan flyga på Nabben om jag cirklar runt mobiltelefon-masten som finns där om jag håller mig
horisontellt inom 50 meter från masten

Fast som Micke skrev "99,9% kommer tro att det endast gäller såna där fyrpropellriga kamera-grejer som filmar och fotar mig hela tiden"
är drönare, så får man väl räkna sig till den gruppen.

Hur menar du nu? Du ska väl hålla dig UTANFÖR 50m från masten om masten är 100m hög? Eller hur det nu räknades, det beror på en massa faktorer, har inte läst på ordentligt än, känns som det är lättare flyga nån annanstans än tolka reglerna rätt.

Och tyvärr, allt som flyger är drönare, även dina elflyg.