Du har nog missat nåt nu. El är problemfritt, så du måste ha gjort nåt fel.

Håller med! Mera elskit åt folket

Var via fältet i kväll och det flögs både metanolare och el där ute.

Japp, det blåset 2,5-4,5 när jag kom dit.
Då hade de andra redan börjat flyga.
Sen flög jag Porter, som var rätt så rolig att flyga idag. =) Gjorde ett drös landningar och starter från noll till upp i luften på ca 5m eller nåt. Höll även på skrämma ner NGK i kullen, men han klarade sig som tur var.
Men sen gjorde jag en höghastighetslandning och tvingade ner den fast den studsade... vet inte varför jag skulle göra så. Proppspetsen gick ju av. Grr.
När jag tvingades sluta flyga och även NGK gav upp så flög Macke sin lilla Edge-flagga-elkärra... då blåste det 5,5-7,5 och 10,6 som mest. Nog gick ju det också.
Rolig kväll men kunde ha flugit mer. Hädanefter ska jag ha en reservprop i flyget.

Premiärade min nya el-Multiplex Pilatus Porter ikväll! Lite intressanta flygegenskaper verkade det som, höll sig ganska väl i det läge man lade flyget i. Gjorde även en "landning" i åkern, högst troligt p.g.a. att flyget stallade i en sväng. Man behöver helt enkelt vara med i svängarna med det här flyget! Höll även på bli intressant när jag drog klaffbrytaren åt fel håll och fick 100% klaff istället för 0% klaff!

Annars så flög det fint, gick att göra fina inflygningar. Skoj-skoj! Tre andra flygare stötte jag på också. En var hungrig, en tappade propellern och en hette MacGyver...

Flög vinge men September Furyn fick stanna på marken för motorn ville bara stanna på tomgång.
Fungerade med full gas men på tomgång hackade den till och stannade så jag ska byta tändstift på den.
Allt helt hem för mig men vilken smäll jag fick se på fältet i kväll

Kul kväll!

- Jag premiärade min Stuka.
- Mr X fick inte ens taxa med röbettan... men flög lite vinge.
- Kamikaze flög elstikkan90.
- Bernt flög Apprentice och sen sket det sig med Giant SuperSportstern med Roto 35... den fick smaka på nya fältet med nosen först (finns film)

Jag skulle fota alla tre jättefåglar bredvid varandra, men det var så jäkla brått få upp Giant SuperSportstern så inte hann jag fota. Motor i gång, taxa några sekunder och upp i luften. Så jag har bara bild på två st Giants.

FILM från 17 augusti när Bernt hade otur med Giant Sportster.

Måsta sticka iväg tidigt för flickan började springa runt för mycket!

Djäkenfältet 19 augusti 2015

Det blev Djäkelfältet ikväll. Endast och bara endast EL.

- Kamikaze flög ELmetanolarn (stick?).
- Mr X flög ylande ELvingen (vet ej vad den heter).
- Marcus flög EL-portern.
- Yngve flög EL-flyget.
- MickeM flög EL-EaysStar II och EL-APM-quad och EL-SAR-quad och 2130 flög jag helikopter för första gången på nya fältet.. T-Rex 450SE V2-helin, det var lääänge sen jag flög heli, men det var skymt ljus och mygg, så jag gav upp före halva acken gått.

Vad tyckte ni då? Var kvällen givande? För mig var det endast det för EasyStar II, nu har jag premiärat den och kan fortsätta med den. Resten var inget extra... Men det var kul flyga heli igen iofs.

Gjorde väl ett 30-tal landningar eller så, vilket var himla kul. Trepunkta, landa på förutbestämd plats, lång inflygning... Landningar kan man ha hur kul som helst med!

Klart rolig kväll och kul att liva upp folket med vingen så dom inte somnar.

Undrar bara om Helikopter rutan räckte till

Jag hittade den inte, så jag startade i depån och flög överallt.

Djäkenfältet 20 aug 2015

Hade med mig EN RC-grej, klart mycket klokare än fyra som jag hade igår. Flög 3 ackar med Zero-SAR-quaden, flyger helt klart bättre nu. Flög runt med FPV lite och testade även FPVa rakt ner (tilt-kameran). Testade även DVR för första gången, dvs spelade in filmen som jag såg på marken. Flög med både monitor och Goggles. Det blåste runt 2 m/s när jag kom dit, nästan 4 i byarna, dvs finfint. 1h senare blåste det runt 4 och 6 i byarna. Porter, inga problem, men gula Cuben skulle bli lite tråkig att flyga, den är som en drake.

Djäkenfältet 22.08.2015
Sol från en klarblå himmel, varmt och bara lite vind m.a.o. fina flygförhållanden. Bernt flög Cessna och en liten Stick med metanolmotor och Kamikaze flög en stor Stick med elmotor som hade en acc stor som en liten tegelsten. Själv hade jag med en "giant scale", en "ultra light" och en "oldtimer". Piper Pawnee fick tyvärr stanna på marken då jag glömt vingbalksrören hemma men motorn gick i alla fall riktigt bra. Flög runt säkert en dryg halvtimma med min "Ultra light" och därefter fick oldtimern Utility äntligen första gången Åländsk luft en stund under vingarna efter att ha hängt i källaren ungefär 30 år ... har inte flugit den sedan jag bodde i England på 1980-talet. MickeM dök upp utan flyg men tittade intresserad på vårt flygande ... alla fick med sig allt hem helt och i gott skick för nästa flygning.

Börjar bli flygare på fältet nästan varje dag nu. Bilder från igår.

Och film på gårdagens Utility-flygningen i blåsten.

Ännu en trevlig kväll på vårat fält! Det flögs el flyg och multikopter! Det gjordes även ett försök med den beryktade sv motorn som inte vill gå igång, men den förblev tyst! Verkar vila en förbannelse över bensinarna på nya fältet! Dom vill ej starta Men dom som flög el fick flyga så länge accarna varade Själv flög jag blystruten. som måsta flygas på fullgas för att flyga! Det visade sig att det var för mycket bly i nosen!.....my bad. Ef ter att jag tog bort halva mängden bly så kunde flyget flygas runt sakta på halvgas utan att det kändes tungt att flyga! Lite fler batterier ska jag införskaffa! Ska satsa på billigaste möjligaste och ha många och ladda fett

Jag glömde min svarta solstol på fältet

Flygmyrekväll!

Jo det var en kul kväll. Vi var fem som flög samtidigt. Klart nöjd med min TBS Discovery, visst, det finns fortfarande en del att justera, men just FPV-känslan var najs. Ska anteckna lite ändringar som ska göras inför nästa gång... lika bra göra det med en gång.

Yaken.. den får leva vidare. Jag googlade på fältet på vad de två slangnipplarna skulle användas till på Walbro-förgasaren... den ena var inlet fuel pump nånting.. och den andra hade jag nog då bara antagit varit luft eller retur, minns inte. Men när jag googlade på fältet så hittade jag en bild som nämnde just denna inlet fuel pump som en option... wtf!? Och där stod det vad den andra nippeln var för nåt... det var INLET!!! Så japp, Kamikaze, du hade nog rätt. Jag måste skifta på slangarna så kanske det kommer lite bränsle till motorfanskapet.

Fasen va länge det tog att börja packa ihop och innan man var i stan, 45 minuter. Fattar inte vart tiden tar vägen... och då var det inte ens metanol, DET NI!

Ingen bild med nån kamera? Tur jag fick lite frames från GoPron då. =) Finaste kvällen, förutom att myggen kom kl 21 och att det var en massa flygmyror där av rasen ettermyror... dom jävlarna stack mig tre ggr i alla fall: "Ettermyror (Myrmicinae), även kallad "pissmyror", är en underfamilj myror som bland annat utmärks av att de har en gadd i spetsen på bakkroppen och kan åstadkomma stick som kan orsaka sveda." Jag lyckade även få en med mig hem... https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... orkers.jpg

Det var lite väl mycket el på fältet ikväll...

Pilotrutan är bredare än nånsin.