27.07
Helkväll med mys som korvgrillning och heli flygningar samt parflygning med metanolkärror.
Vi som var där från 16 - 22 var MarcusG, MickeM och Mr X.

Mycket trevlig session på fältet!

Värmde upp med lite Calm innan jag gick på Den Stora Händelsen för dagen: Härkens första flygtur sen 2008! Lite trögt i gräset, och motor ville inte riktigt varva upp. Det senare märkte jag dock först efter att jag kommit upp i luften, så det blev ett vinglande varv med stallvarning innan landning! Men den flög! Nålade om motorn och flög en sväng till senare på kvällen, då gick den hur fint som helst – ända tills motorn stannade! Som tur var låg jag högt upp och kunde ta mig ned till fältet utan problem. Möjlig orsak till stoppet är låg bränslenivå i ev. kombination med felvänd klunk...

Hade även en Calmato Sport med som jag luftade ett antal gånger. Ett motorstopp ned i rypsen blev det, men inga skador alls. Mr X och jag hade dessutom lite show med synkroniserade loopingar!

Fler heldagar på fältet med grillning efterlyses! Efterlyser även gärna fler piloter!

Joo det var kul! =) Få se ert flygande med flyg samt även att man själv fick flyga lite.
Waspens stjärtservo betedde sig väldigt skumt (snabbt åt ett håll och långsamt åt andra) så det ska bytas.
Flög 8 ackar med T-Rex 450 och testade bland annat Idle Up 1-läget lite mer, klart smidigare med stabilare varv.
Har nu åter igen börjat busa... blev åtskilliga mängder stallturns ikväll. =)
Helt klart måste detta göras oftare, men VAR ÄR ALLA???

Att MickeM saknade ett eget flyg igår märktes när han mitt i allt kom och ställde sig i pilotrutan, mittemellan mig och Mr X, med allt som hör flygflygande till: radio, snack, spakande – utom själva flyget...

Ja det var enklare förr... före folk gjorde bort sig och köpte sånt de inte klarar av eller hinner få flygklart.

29.07
Djäkenfältet igen med min t-rex 450.
Klart bättre svängar och tempo på denna gång. Nu känner man att det flyter på bättre och flygningen blir inte så yvig. Hade nästan kontroll över helin hela tiden utom när en stor broms bet mig och jag måste landa helikoptern med fart. Klart roligt i dag med 6 tömda ackar men det började inte så bra för vi fick leta efter TheHoff borttappade helikopter i värmen vilket tog på krafterna.

På fältet idag var TheHoff, Marcus, MickeM, Machman, Mr X

Jepp, idag luftade jag Calm och Calmato igen. Sporrhjul och sidvind är absolut en utmaning – och då blåste det ändå inte så mycket idag! Calmaton som vanligt en fröjd att flyga! Spakade även lite med-MickeM-delad-Twinstar-som-nu-inte-längre-är-FPV-utrustad.

Då jag inte hade möjlighet att komma till Djälenfältet så blev det lite sjöflyg här i sydöstra skärgården med en hoplappad (silvertejp ) Explorer och nu gick både starter, flygning och landningar utan problem ... flög några varv runt en segelbåt som kom i inre faret så dom fick nåt att fundera på

Nu på kvällen så provade jag Trin och allt snurrar nog MEN det ät nåt fel med inställningen för den hamnde på rygg två gånger när jag försökte lyfta ...när den lättade så börjad den luta åt styrbord och då drog babords motor på ännu mer det ät väl nåt som skall reverseras eller kastas om på gyrot eller sändaren

Jag orkade inte börja fundera på vad som borde göras åt Trin så jag flög en acc med Parkmastern i stället och det gick bra tills det blev för j-vligt med mygg

Jag säger som vikingarna...allom bekant, androm till varnagel
http://youtu.be/Vg_uTrl3fO0?t=4m10s

Edit: Inte längre privat

Meeen om man bortser från bensåren, en misstänkt ESC och ett trasigt servo så var det en "gynnsam" krash. Dock alltid förnedrande att behöva ladda ur ackar efter en flygning...*mutter*

Jag hann iallafall med EN fin tur runt skogarna. Lärdomen där är att exakt runt 1850-1800rpm uppstår en irriterande skakning både i gopron och länkvideon. Håller i sig i runt en minut tills dess acken dragit ur såpass att varvtalet sjunker till runt 1700. En annan lärdom är att parande citronfjärilar inte tycker om rotorsvep.

Det svider fortfarande på benen efter skallgången i åkern. Långbyxor borde man alltid ha i bilen när man ska och flyga...

Synd på helin Hoff!
Jag flög 6 ackar Tickstar (ja den hade ju ticks av 35MHz den där mojängen) och 1 ack 450-heli.

Fick ett samtal från en som flög på Djäkenfältet idag lördag... som inte RC-flugit på typ 4-5 år.

Djäkenfältet 6.8. kl 18-21
Efter ett uppehåll på några veckor var det dags igen, hittade en lucka med bra väder och packade Sticken och E-Startern och for till fältet.
Fick sällskap av ett annat plan (flygklubbens ultralätta ?) som kom över fältet. Skickade upp E-Startern som jagade bort det!

Vid det som var tänkt som sista flygningen för kvällen gick E-Startern ner (batteriet slut?) på området för "nya fältet" och det var ett helsike att hitta det.
Har märkt det förut att fast man tycker att man zoomar in och fixerar platsen där det gått ner och genast går ditåt, så kan det ändå vara långt från den punkt man var säker på att det var.
Nåväl, efter nästan en timmes sökande hittade jag det med lite småskador som fixas med Uhu Por.

Yngve

Djäkenfältet 7 augusti 2012
R E G N

Machman och jag var till fältet och flög. Mellan regnskurarna. =)

Jag premiärflög blåvita Above All Trainer 25'an och den flög ju finfint tills en skruv försvann under en start, kom inte ens upp i fart.
Skulle även flyga Wasp V3'an men navet va ju olimmat eller lossnade på stjärthubben så dah, får fixa före nästa försök.

Machman flög sin rödvita metanol-trainer med elmotor samt APM-system.
Klart lustig grej som nog faktiskt "funkade" Första gången OK, andra gången, intressant.

Blev en lyckad dag efter några "time-out" i bilen och flygen under borden. Var spännande att se flyget sköta sig själv. Stabiliseringsläget var suveränt, det är vad som krävs för att få det bångstyriga flyget fungera hyfsat.

Jag hade lite trubbel med loggarna från flygningen men ska uppdatera projekttråden med mera info.

Blåste lite så jag var en snabbrunda ut till fältet idag.
Blev bara en ack med helin för klipparen stannade så det blev lite meck.

Några bilder från fältet.

Huh va blåsigt det var i dag då!!! Vi va väl 7 pers som mest där.

Kul med gäst (från Ulricehamns modellflygklubb, men va väl inblandad i http://www.bmfk.se också) som flög en heli som ingen flugit heli på Åland. Kul att se! Flög en MSH Protos 500 samt hade med sig en Minicopter Diabolo ( http://www.minicopter.de/en/diabolo ), udda men snyggt gjord heli!!! Inte alls så "mini" man kunde tro... 700-size, 12S-ack-driven.

Jag testflög för n'te gången lite Wasp V3 som verkar funkar riktigt bra nu, lite gyro-inställning kvar samt kanske byta stjärtservo till nåt hävare än Hextronic HXT-900 som sitter på den nu.

Flög även Above All Trainer 25an 5 ackar. Ändrade till mer utslag på höjd och skev. Flyger finfint! Klart bra nybörjarmodell. Men borde byta fartreglaget till nåt som har en bättre BEC som orkar leverera ström, det spänningsdippar när man vevar på spakarna (som man gör när man flyger 3D eller kämpar mot hård vind som idag, men märktes iofs inte).

Trexen får anses som friskförklarad

Efter några testflygningar var det dags för en tur till kalhygget och kurragömma.


Yngve och jag var på plats.

Kväll på Djäkenfältet 13 augusti 2012
Vet ej vad kvällen fick för namn... =)

EFDJ om man ska följa namngivningen
Mariehamns Flygfält kallas av flygare för EFMA = Europe Finland MAriehamn
Djäkenfältet blir väl EFDJ? Europe Finland DJäkenfältet?

Jag hade inget med själv. Men de som var där flög:
- Atte - Lilla orangea vaddetnuheter (stod bara i hyllan när jag va där) och hade med sig Tricoptern som jag fick flyga, jäkligt stabil, men lite inställningar kvar. Rodret var seeegt. Aileron och Elevator behöver mer "utslag".
- YngveK - Röda Stickan (gled runt ljudlöst) samt förstod att det vart en sväng med det vita flyget jag inte minns, som fick nån skada ikväll.
- Karlsson - Calmato Trainer (flög inverterat, loopade, rollade och tampades med störningar
- MarcusG - Calmato Sports samt Twinstar

Det dealades på fältet också. Och blev affär. =)
Och det skulle dealas igen efter flygningen (annan deal).

Justja, bilderna...

Återigen en fin flygarkväll med god uppslutning på EFDJ

Några bilder från måndagen den 13 augusti 2012;