Ääh, lönar sig ju bara filma flygen när dom far förbi fort, allt annat klipper du ju bort!

I stort sett det enda jag har klippt bort är ca 40 minuter film av min katana o lite film av en grämatta. tror jag iallfall, va lite trött när jag gjorde filmen, vart ganska sent

Del 1 från igår, bara min katana i den filmen.

http://www.viddler.com/explore/JS__/videos/24/

Inte för att jag flög idag, men när jag ändå var där så...

3 maj 2009 - Talkoflygning

Vi var 5 pers där med hela 8 flyg! Det ni! Jaja, det var bara 2 av dem
som hade 4 flyg var med sig (hur ofta händer det?). Blåste till lite ibland.

Glidaren
- Flög elseglaren Stratus 2000 (hette den så?), funka ju kanon.
- Premiärflög Simpler (hette den så?), *host*... jao...
- Flög AT-40 och det gick... ?
- Premiärflög Twist och den flög fint, och ner kom den.

MarcusG
- Premiärflög Calmato Sports, gick ju kanon, som dom alltid gör.
- Depronflyget var med, men det vart i diket så vitt jag vet.
- Vingen vid modell Gremlin så hade märkliga problem med tanken och sen hände nåt?! Flög aldrig.
- Calmen blev på bordet?

JS fotade, MickeM filmade.

/MickeM (som saknar enkla robusta trainers)

Söndag 3 maj 2009 flögs det igen på Djäkenfältet! Började dock med att fixa till fältet lite (Bernt, Glidaren, JS, MarcusG & MickeM), men efter det blev det flyga av! Fast det var bara Glidaren och MarcusG som flög - de andra var flyglösa!

Trots det låg det åtta flyg på fältet - fyra var! Glidaren flög samtliga sina - Simpler, Carita, Twist & Stratus! Får se över tyngdpunkten på Simpler, men den flög! Twisten tappade dock fotfästet mot slutet, och Carita börjar bli i behov av en översyn. Fast det verkade nästan som att han skulle flyga en gång till med den innan den skulle lagas...

Undertecknad tänkte inleda med lite Calm, men efter påtryckningar blev det att gå direkt på premiären av Calmato Sports. Gick riktigt fint, mycket trevligt flyg. Fast man får öka utslagen lite mot det som står i manualen, så det rör på sig lite mer.

Depronet och Calmen fick stå kvar på marken idag, hade ju en premiär till att hinna med (plus att det är jobbigt att flyga mottagare hela tiden...)! Combat Gremlin skulle nu premiäras (första flygande vingen på Djäkenfältet?). Nåja, blev inte någon premiär, motorn bara spottade bränsle och sen gick inte propellern runt. Felsökning sker ikväll.

Edit: MickeM hann viss lite före...

Glidaren
- Flög elseglaren Stratus 2000 (hette den så?), funka ju kanon.
- Premiärflög Simpler (hette den så?), *host*... jao...
- Flög AT-40 och det gick... ?
- Premiärflög Twist och den flög fint, och ner kom den.

Var landningsbanan på rätt plats i år

Lite bilder från idag då.







Glidarn som försöker elda upp flyget, eller





Konstig rök som kommer ur den där motorn

Ser att ni haft mycket roligt idag, synd att jag inte kunde vara med.

Synd bara att man inte hade flyg med sig.

Jag tyckte man hade fullt sjo/schou/tjo/scho att först dona på med
fältet och sen filma. Men nog måste man ändra så man alltid
är flygklar. Så här kan det ju inte få hålla på.

Har sett på filmen också. Haha! Det var bra material idag. Ju mer
vi donar på med våra knäppa grejer och babblar, desto bättre.

Ahh, redigera och lägg upp, vill ju också se!

Jag reserverar en plats i gruppen som gör 2009 års film, förresten. Måste ju vara skitkul att sitta och leta knasiga RC-grejer i flera timmar!

Ska byta dator först. Min nya dator har jag tröttnat på. Snacka om måndagsexemplar (nya grejer i den och det dyker upp fel hela tiden).
Sen nån gång ska det bli filmer... tänker inte ens installera nåt program
i denna. Webläsare räcker långt.

Vad är det för knasiga RC-grejer du letar efter?!

Jag tycks ha glömt en insexnyckel på en av ställningarna på Djäkenfältet i söndags. Kan någon se om ni hittar den när ni åker dit nästa gång? Lämnade den på en av de två bockarna som står i depon (ungefär där nya grillplatsen är). Se bild - pilen visar var jag la den...

Haha, det var ett jäkla ställe att sätta en liten insexnyckel på
Tips! Använda fickorna istället? Ser jag den så tar jag hem den.

4 maj 2009

Jag och MickeM var de enda som vågade visa oss på fältet. Lite duggregn först (så lite att vi inte ens blev blöta) och senare helt vindstilla. Altså vindstilla som i inte ens en liten vindpust.

MickeM
Flög "Vingen", Porter och "Porter-rally". Körde runt som ett skållat troll med Portern, gjorde donuts, testade stötdämparna och visade varför flyget kallas för "bush plane". Sen flög det också, det glidflyger fint iaf, och tyst...

Machman
Flög El Calmato-härk och Flatana. Flög bara en ack av varje, Calmaton gick sämre idag. Tror jag lyckats fästa vingen lite snett... Sen påpekade jag åt MickeM hur enkelt det är med el i nån timme.


Allt så gott som helt hem...

Rallykörning ger leriga flyg...


Skalaenlig lera?


Pressning brukar de ju ha över flygen?


Detta missade ni!

Joni, det var fint flygväder ikväll. Är bara att tacka MarcusG för dom
väl valda orden jag utsattes för häromdagen om att vara flygfärdig
och ta med sig flyg fast det kanske inte blir nåt osv.

Wingen! Den heter Wingen!!! Och den flög ju, förvånad. Dock lite
bieffekter som att den steg ju mer man gasade, så till den mildaste
grad att fanskapet loopade på fullgas och flög spikrakt i glidflykt.
Och så vaggade Wingen vänster höger i 1-2 sekunders intervall, men
endast när man flög halvfart. Skumt!!!

Portern... jäklar va det flyget är roligt på marken! Och det är heelt
underbart att glidflyga. Bättre än en Trainer. Imponerad!!! Men att
flyga det, hm... motorn drar snett tror jag... måste ses över. Lampor
på till nästa gång det ska flygas kväll. Måste ju se coolt ut.

Jag har ju film också... kommer nog sen... =)

Det där med o flyga med lampor är jag med på snart o, för jag fick mina lampor idag

Roligt! dock räcker dom ingen vart, korta kablar. Ska va till 30-60
men jag undrar vad 60 är för storlek på flyg i deras ögon... hm.

MarcusG, jag har din insexnyckel. Den är rostfärgad. =)

Ja, det var ett himla lallande i söndags med massor av flygande utan flyg. Förstår inte att det ska vara så svårt att påta in ett flyg i bilen innan man åker...


Hmm, att den steg när man gasade, måste inte det bero på att den är framtung? När du flyger långsamt måste du använda höjd för att förhindra att den sjunker -> stiger när det börjar går fortare. Prova att flytta bak CG lite, kanske?


Väntar med spänning


Hmm, Härken ska ju också ha belysning, men det har stått stilla på repareringsfronten rätt länge. Väldigt länge, faktiskt. Blir att ta tag i den nästa gång jag är hemma lite längre - vi måste ju ordna lite mörkerflygning!


Så bra! Får väl ta och skrapa bort den värsta rosten. Så jobbigt att ha ett nästan komplett set med insexor!

Rodrena var plana när flyget gled rakt och fint med liiite gas. Sen när
man gasade så fick man parera med nästan fullt dyk. CG skall med
lätta acken teoretiskt vara mitt på CG, och med tunga acken 10mm
längre fram. Så hmm... tyder nog på fel vinkel på skjutande motorn?
Eller vad tror ni?