Då är filmen redigerad och upplagd!

FILM: Juni flygardag 23 juni 2010 då ÅFK var på besök!

http://www.youtube.com/watch?v=6JEZgbB-TU8

Första RC filmen jag nånsin redigerar i ett för mig helt nytt program så ha överseende

Del 2

Macke, Sami och Mr X fortsatte flyga senare på kvällen.
Ett försök av Macke att ta upp tidig potatis misslyckades.

Mr X ensam kvar på fältet och flög vidare

Vi får hoppas det blev Nypotatis och begränsade skador....

Nu är huvudorsaken till krasheb klarlagd. Min första krash pga elproblem.
Acken från 2008 är i dåligt skick

Haha behöver du utredning?
Jag konstatera direkt på fältet att de va piloten som börja ha lite för roligt och lite för lågt
Det är bara att ta nya tag.

Det som måste fixas är:
-Rikta landstället
-Fixa klädsel på vingarna som fick några små hål
-Plocka isär elmotorn och ta bort alla småpotatisar

När det är fixat så ska det lekas ännu mer med den

Jepp, troligen första krashen som inte helt och hållet berodde på piloten .... utan bara delvis

07.07.2010 Helikväll.
En rolig kväll på bakgården hos TS RC & Hobby

Sami, Micke, Mr X alla flög vi Trex 450 medan Macke och Todi tittade på.
Var också en bil som ylade på under våra heli, vet ej vem det var.
Han tappade ena hjulet vid en häftig sväng.

Todi körde en liten loppa till elbil också

Leif hette ägaren till Biltema-1:8-metanol-buggyn. Kördes fyra tankar och kan snart börja justeras in bättre o bättre. =)

Var ganska roligt med helikväll när vi hade tre stycken uppe på samma gång.
Kanske det blir flera elkvällar

ps har hovrat en ack idag med helin

En härlig fin kväll så man kunde inte låta bli helin.
Promenerade runt ett äppelträd hela kvällen, nu är det bara att ladda 5 ackar igen.

En till fin kväll.
Hovrade runt 5 ackar idag igen

Ändrade ut vikterna på flybaren men då blev den för seg och jag tappade bort mig.
Flyttade vikterna till mitten och då blev det bättre men inte riktigt bra.
Ny har jag vikterna bara en bit ut och helin känns perfekt i rörelserna.

Skoj att du testar lite!
Det beror lite på servona hur snabba dom är, samt hur mycket expo man har.
Jag brukar ha expo 0...-10%. Det ska vara som du säger, att helin känns
perfekt i rörelserna. Det får inte vara så segt att det känns som att man
rör spaken mer än vad helin reagerar och det ska inte vara så snabbt att
det känns som att helin rör sig mer än man spakar. Typ! Och sen finns
det ju en annan faktor som kommer vartefter, allt börjar glappa när det
blir slitet, då känns det likadant, men skillnaden att man ligger efter i
spakrörelserna som dessutom blir för stora -> dvs det tar en stund
innan helin reagerar på spakrörelsen. Gillar inte sånt... Heli-mekanik
ska vara spänt, men inte mer än att det löper perfekt utan glapp.

Verry hott day!
11 juli 2010

Idag var jag, Mr X och Machman och flög lite på fältet.
Vi valde den absolut hetaste tiden på dygnet av någon
mindre genomtänkt orsak. Det var helt klart varmaste
dagens någonsin på fältet, i alla fall för min del. Urf!
Det blåste inte så mycket i början, men sen började det
blåsa på rätt bra, men kul flyga ändå. Ingen annan
dök upp.

MickeM - Flög Raptor 50 V2. 2,5 tankar. Lite bus och
det vanliga. =) Rackarns roligt med heli. Motorn går
så fint också.

Mr X - Flög T-Rex 450SE. Klart yvig flygning i blåsten,
men bra träning.

Machman - Hade med sig Extra 330 men det blåste
tydligen för mycket för den *host*. Så det blev premiär
med Sukhoi SU-31 istället. Den landa inte på fältet... =)

Film kommer, sen.

Premiär var det för mig med heli på fältet.
Lyckades landa på bordet också

Extra! Det är en Extra 330! Den andra är en SU-31!
Extran var med som backup ifall metanolaren inte skulle fungera. Tanken läckte, MickeM mummla nåt om du ska ju flyga och uppmanade mig "ta bort vingen". Sen slet han ur tanken och mixtrade lite och då höll den tätt. Igång med motorn och upp. Jag märkte snabbt att utslagen var för stora, byta läge på Dual Rate. Sen några knäpp på höjdrodret och två på skeven.

Då jag blev nöjd och den gick rakt, ja då dog motorn. Flyga SU-31 utan motor är en dålig idé märkte jag... 1m från Nilen kom det ner, allt helt!

Hoppsan! Värmen värmen! Jag ändrade till rätt flyg... =)

5 ackar T-Rex 450 hemma vid
Hade bråttom så man laddade med 2C för att hinna 5 ackar till men då började det ryka om nätaggregatet.
En rökridå sökte sig ut genom dörren så den DC:n åker till skroten.

Utförde en sändartransplantation idag. Innehållet ur ena Hitec Optic 6 in i skalet på den andra (ena fungerar, den andra har helt skal. Nu har jag en som fungerar som ser ut som ny). För att testa att allt fungerade gick jag ut på Röda korsets parkering och flög fyra ackar med Mustang Sally.

Hittade orsaken varför den blev överhettad, fläkten snurrar inte med fullt varv utan bara sakta runt.
Nå ja den har tidigare också luktat urk men nu när jag tog lite mera ur den fick den nog.

Rejäla märkesgrejer eller Kinaskit från HobbyCity?