Angående ledstrips så har jag hittat två sorter när jag kollat runt lite snabbt bara. Det finns med 30leds/m eller med 60st/m. Jag har den senare varianten. Den drar 4,8W/m om man kör dom på 12V. Har man en led skylt i ett mörkt rum blir det lite mycke med 12v då den lyser väldigt starkt så då passar mera typ 6V lagom. Men har man skylten i ett ljust rum så måste man ha 12V för annars syns den knappt. Varför vill du ha leds "överallt"? På sista god jul skylten ser man ju dom olika dioderna men de e bara när man tittar snett ner i foten. Ser man skylten som vanligt så flyter allt ut till samma sken. Kanske det finns andra sorter oxå men inget jag brytt mig i att leta efter.

Den där ramen är det nog jag som missförstått nånting gissar jag då jag inte är insatt alls i de. Var Daniel som ritade den som skulle ha den så. Jag kollade här http://www.getfpv.com/multi-rotor-frame ... opter.html och där stod det:

Weight
Airframe: 170g (with PDB, LED boards, landing gear and hardware)
AUW: The QAV250 is flown with an AUW of around 540g (includes all flight electronics, FPV gear and Mobius HD camera).

Och jag antog kallt att 170g var tomma ramen? och 540g med utrustning? Men nu när ja läser noggrannare så undrar jag vad dom menar med "hardware"? Du som är insatt kanske kan förklara så att jag lär mig nånting?
Nåja den var kul att fräsa men skulle ju vara kul om den funkar på riktigt oxå

LEDs, du har rätt, vill man se LEDarna så tittar man efter dem. =) Det gör man ju inte. Det finns LEDs med prismor (annorlunda gjutna LEDs bara) som lyser mycket bredare och inte så "punktat". Det gör att de kräver mer spänning för att synas "rakt fram". Tänkte bara om behovet fanns.

Ramen, de brukar vara ca 2-3 mm glasfiber eller kolfiber och en sån ram med alu-stands väger inte mångra gram. Huvudregel 1 när man bygger RC som ska flyga är: Bygg lätt! Min 450-size ram väger tom 282 g (enligt tillverkare, se bild) och den är riktigt robust med kraftiga plastarmar och där även ett av ram-korten är kretskort för distribuering av matning. Denna ram är känd att vara tung, men väldigt hållbar. Den är 45 cm diagonalt mellan motoraxlarna.
http://i00.i.aliimg.com/img/pb/216/706/ ... 16_290.jpg

PDB (Power Distribution Board) är rätt olika i olika multirotorer, vissar är bara ett kretskort (ibland del av ett ram-kort som i 450 ovan), andra är med kontakter och så finns det de med komponenter.

Med hardware menar de nog "allt övrigt som förutom elektronik", dvs hållare för kamera (tex GoPro), hållare för kamera 2 (FPV-kamera), hållare för ack, kardbordband, hållare för videosändare, osv.

Daniel... är det nån som FPV-flyger? =)

Jo viktbesparing är ju grejen om man ska upp i luften. Om int annat för att spara batteritid. Och jag håller med att den verkar rätt tung jämfört med andra när man kollar runt lite.

Nu när jag kollar videon längst ner i länken jag lade ut tidigare, så säger han ju att den är rätt tung för att vara så liten men att han själv gillar de för att den blir mer motståndskraftig mot vind, och att den inte är lika rapp på gasen å då blir lugnare. Han fick mest flygtid, men han säger int hur lång, med 4S 1300mA batteri å då vägde den 636gram med dubbla kameror på den. Han testade även med 4S 2200mA batteri å då flög han 9,5minuter men tyckte den börja kännas klumpig då va ja försto på han. Hur lång batteritid är normalt?

Nä Daniel flyger inte, han har gjort det med gamla "sprötradios" förut. Han hade tid över och kände för att cadda bara Plus att han blivit sugen på att testa fpv nån gång. Men vet inte om de blir av.

Man kan få längre flygtid om man offrar flygning utan istället bara hovrar samt om man använder mer ack (bra ackar) som väger mer, som ger sämre flygegenskaper. Man brukar försöka hålla balans i allt så att man hovrar på halvspak med en kärra som flyger vettigt.

Utan kameror kan man nog komma över 10 minuter utan problem. Men med tex en GoPro-kamera så kanske man måste offra lite ack för att få vettiga flygegenskaper och då är man nog nere under 7 minuter, ännu längre ner med gimbal. Det är nån sorts balans mellan ack-vikt-resten som verkar stämma in på det mesta. Man kan få väldigt mycket längre flygtid med annan konstruktion, men då får man istället en buss som lever på gränsen till för låga motorvarvtal.

Man måste helt enkelt fundera ut vilken flygstil man vill ha och om man vill filma, FPVa, osv. Sen bygger man en multirotor runt det.

Det med tyngd ger helt klart en annan känsla. Som sagt, kombinationen av vad man vill ha för flygegenskaper och mål bestämmer resten. =)

Lätt är ofta skörare än tungt. Men ju tyngre grejerna är vid krasch, desto mer går sönder av elektroniken.

Nu närmar det sig beställning av svart G10 glasfiberskiva. =) Har kommit på vad exakt som ska fräsas ut. Blir gimbal och ack-platta för tre st multicoptrar.

Blir bra det!
Körde den senast igår men glömde ta bild. Inget intressant heller iofs. Lite grejs i 19mm mdf bara. Ska göra en liten ombyggnad av en del nån gång för att få den lite styvare. Den vill "skutta" lite lätt om man tar för djupt med för snabb matning. Inget problem eg då de blir bra ändå men man vill ju att den ska bete sig ändå. Har aldirg märkt detta skuttande i tunna material utan bara när jag skär ca10mm djupt i taget med lite högre fart med grov pinnfräs (6mm).

Ikväll blev det en liten verktygshållare

Glasfiberskivor blir beställda i helgen (50x30cm 2mm G10 svart)
Hittade bara 1-meters förut.

Det var Glowwire jag tänkte på förut:
http://www.hab.se/matinstrument--div-el ... 767-1.aspx

Tyvärr har jag brutit av både min 2mm och 3mm fräs så för tillfället har jag bara grova men nytt är på väg.

Resultatet på den färdiga namnskylten efter ägaren fixat som han ville ha den.


Då har man kört lite grejer igen. Lite diverse aludelar i 1,6mm aluplåt.


Utkörning av delar i 5mm aluplåt åt Daniel...


...vilket visade sig bli delar till ett vacuumformningsbord för plast. Trädelarna är oxå frästa. Krånglade lite med en inställning så de vart en skåra i bordet till vänster men det gör inget för funktionen. För den som inte vet vad det är så öppnar man aluramen och lägger i en formplastskiva och skruvar ihop ramen igen. In med det i ugnen tills den är lagomt mjuk och fin. Sen lägger man grejen man vill formgjuta av på vacuumbordet och startar dammsugaren som man kopplat till trälådan. När plasten är mjuk tar man ut den och trycker ner ram med plast i över bordet. Luften sugs ut och kvar är en avgjutning av det man lade dit.

Daniel har testat lite vacuumformning. Skiva uppspänd i ram och objekt att gjuta av placerade på bord.


Ovansida. Plasten har sån "skrynklig" form på ena sidan och slät på andra.

Idag har jag och Daniel byggt om fräsen så att den är en helt egen enhet på låsbara hjul! Förut har jag haft datorn stå på arbetsbänken med sladdar emellan och man har snubblat i dem och halva bänken har varit upptagen. Nu kan man rulla runt allt dit man har plats och det enda man behöver är ett enda vanligt vägguttag. Daniel har mycket i sina gömmor och hittade en rackmonterad skärm och tangentbord på skenor som man så fint kan skjuta in under bordet. Blir inte världens bekvämaste arbetshöjd på datorn men det fick jag offra mot att få arbetsbänken fri. Nu får även alla tillbehör plats på hyllan under.

Smidigt! =) Du får väl fräsa ut en palls som man kan sitta på.
HAB är långsamma med att få glasfiber-skivorna till Åland, men det
ryktades att de var skickade i veckan. DXF-filen är redan klar.

Jag var och snodde en pall ur stallet och det funkade hyfsat. Inte sitter man jättelänge ändå så.

Har tyvärr inte fått mina nya fräsar ännu. Hur småa detaljer och hål har du som ska borras? Tror minsta jag har just nu är 3mm. Men det borde ramla in en hög paket i veckan hoppas jag.

Just nu håller jag på försöker få liv i varvtalsstyrningen av spindelmotorn från styrdatorn. Nu har jag bara manuell inställning av RPM med en potentiometer. Det ska gå att styra från datorn direkt, även rotationsriktning. Men det är ett helt gäng med inställningar och portar å grejer som ska stämma för att det ska funka... så får se vart jag kommer.

Innan jag fräser ska jag oxå byta alu rullskenorna på själva bordet mot stål och plana av hela spillskivan igen så allt blir plant. Diffar lite i höjd nu beroende på var på bordet man är. Det har liten betydelse om det är smågrejer man kör, men ju större grejer desto mer avviker det i djup.

Jag har för mig att minsta hålen och skårorna är just 3 mm till de skivorna jag behöver. Skivorna är 2 mm tjocka.

Kört ut ett galler till luftfiltret på styrskåpet.


Det var premiärtest för dom nya 3mm fräsarna jag köpt, och jag är inte alls nöjd =( Till alu funkade dom inte alls bra iaf. Första jag testa sa snapp direkt så va den i bitar.... Jahapp ställa ner både hastighet och djup per svep... Så nu kör man både långsammare å grundare å man får fortfarande spruta på sinol utav bara tusan för att de inte ska klegga, och det kleggar lite ändå... blä. Den dyra jag hade förut som jag i misstag körde av räckte det att dutta dit en skvätt sinol nu å då. Får väl testa om dom här duger till andra material ist, annars åker dom i soporna. Tur att dom inte var jättedyra. Blir att skaffa nya dyra ist då för att köra alu.

Testat lite mer och alla fräsar funkar bra i trä och plexi men det är bara 2mm som går på alu med bra resultat.

Körde lite glasfiberskivor, skar som smör och blev knivskarpa kanter. Ändå bröt jag av en fräs... Verkar va riktiga skitgrejer dom där jag köpte. Skyddsplasten kvar så de ser lite skumt ut. Märkte att dom runda hålen blev en aning ovala... måste forska i vad det kan bero på och om det är något som går att göra något åt. Märks mer på småa jämna grejer än större.

Fräsen skär runt och fint igen. Jag hade spänt kedjorna på ena axeln för hårt så den knappt orkade röra på sig. Släppte på dom och kalibrerade axlarna och då testkörde jag ett 9mm hål och det blev helt runt med måttena 8,95mm. Det duger för ett hemmabygge.

Inte fräst något på senaste, håller bara på bygger i huset. Daniel var hit och körde ut någon sorts hårddiskhållare i alu.

Då har man gjort lite saker igen. Har inte haft tid att köra något då vi har totalrenoverat sovrummet.

Daniel har kört ut något slags remskydd i 5mm alu till en HD så man int ska trassla in byxorna i remskivan.


Jag har fräst ut och byggt firmaskylt till redovisningsbyrå


...och i mörkret. Var massa fukt på den som jag försökte torka av men de vart sådär.. Man ser hur de ska lysa iaf.


2st stag i 10mm aluminium som ska sitta på en Bayliner bowrider. Tog ½h att rita och programmera och sen tog fräsningen 45min per bit då den måste köra så många rundor när det är så tjockt.

Fräst ut en ruta åt en kompis som han skulle ha i sidan på sin dator