Några av oss flyger mycket, andra mer sällan.

En av orsakerna till att det tog slut förut var att ingen klippte gräset
förstod jag...

Jag kommer flyga i vinter när det går och passar, lägger absolut inte
hobbyn i vila över vintern. =)

Så när ingen klippte gräset så kastade alla flygen i källaren och slutade flyga.

Det är ju tur att vi inte har det problemet på fältet, banan har varit i perfekt skick hela sommaren.
En önskan vore om någon kan snickra en ställning till flygen som är lågvingade.
Det är alltid problem när man ska vända flyget upp och ner.
En sådan här skulle fungera bra

Ah en sågbock det kan jag ta med om du tar med motorsågen

Vem tar veden då?

Från att ha varit en handfull med flygare på våren 2007 så har det nu ökat till ca 15 stycken + några till som flyger på andra platser.
Jag ser att många nu har skaffat sig inte bara ett flyg utan en hel bunt med flyg att flyga med.
Att själv få bestämma hur en maskin ska röra sig i luften är en skön känsla och man blir aldrig fullärd, det blir bara roligare ju mer man flyger.
Charmen med RC-flyg är framförallt att det är så mångsidigt, det är ju inte bara att flyga utan allt runt flygningen har nu börjat växa.
Rc-Forumet ökar stadigt med inlägg och nya planer på byggen ser man hela tiden vilket är ett bra bevis på en uppgående trend.
En rolig sak är att det dyker upp flera som vill prata och är intresserade av den här hobbyn.
Jag börjar nästan tro att från att ha varit ett par som flyger håller det här på att bli något stort.

Stora planer på ett till fält att flyga på är nästan klart för stora och snabba flyg.
För den som har planer på jet är det här ett bra fält att flyga på
Hur är det med åldern då? Det finns ingen ålder där man inte kan hålla på med RC hobbyn i en eller annan form utan det är snarare synen som ställer till problem.
Det som sätter stopp att flyga är nog snarare din ekonomi för resten går faktiskt att lära sig.

Nu är snart vintern här så passa på att planera och bygga klart era flyg för våren kommer hastigt.
För dom som vill flyga mera så går det faktiskt att flyga på vintern

För dem som vill mäta sina krafter med likasinnade finns det nu ett helt gäng med glada amatörer på Djäkenfältet i Hammarland.
Vi vill samla så många som möjligt som håller på med flygning eller har hållit på och som har lust att börja med RC hobbyn.
Orsaken till det är mycket enkel, ju flera vi är ju roligare är det så låt oss utveckla hobbyn tillsammans.

Tack för ett fint inlägg om våran trevliga hobby

Bra skrivet! Vi ökar stadigt i antal och roligt har vi.
Hjälper ju varann hejvilt på forumet och på fältet.

Ett litet förtydligande behövs.

Många tror att rc-flyg kostar från några tior till ett par hundra euro.
Verkligheten ligger mellan 500 till 1500 euro.

Att lägga ner 10.000 euro är ingen omöjlighet och går snabbt att uppnå det "omöjliga"
Själv har jag nu slutat att räkna vad det kostar men det är inte kostnaden av flyget som gör hur roligt det är utan du själv.
Vid en kracha ser alla flyg lika ut så det är upp till dig hur mycket tid och pengar du vill lägga på din hobby.

Som vanligast är nog att störst är dyrast och mäktigast att flyga

Och för alla som inte fattar vad RC-flyg handlar om... det är INTE en
lek med leksaker, fast man givetvis skämtar om att det är leksaker
för lite större pojkar och dylikt som även fullsize-bilar är osv.
RC-flyg är farliga och är inget för små barn eller för oinsatta personer.

När man står och tittar på alla som flyger en vacker kväll på Djäkenfältet upptäcker man att det inte är en lek för stora grabbar.
Det är blodigt allvar när flygen ska upp i luften. Koncentrationen ligger på max och nerverna darrar under ytan.

Händerna skakar som asplöv när man ger gas och flyget lättar upp i luften men efter några varv kommer lugnet åter.
Bara den som har en kontroll i händerna förstår hur det känns.

Saknar man en hobby eller bara vill titta på och prata "Välkommen till Djäkenfältet"
Sommaren 2008 blir ännu häftigare.

Målsättning & Vision

Vi på Djäkenfältet och även på motorportalen har till syfte att främja rc-flygning som rekreation, träning och kanske någon gång uppvisning på Åland.

• Ge ungdomar och vuxna en utvecklande och intressant hobby
• Arbeta för att få utöva modellflygning på Åland
• Sprida kunskap om modellflyg i alla dess former

Kunskapen om modellflygning blir lättare om man kan dela den med andra och lära sig av andras misstag.
Glöm ej att alla är vi nybörjare i början men en lättare väg har nu öppnas tack vare motorportalen.

Tack alla eldsjälar som utvecklar rc-flygningen på Åland.

Målsättning & Visionen för 2007 blev nog uppnådd med råga.
2008 har klara tecken på att bli ett fantastigt år för rc-flygarna.

Vi är nu många eldsjälar som utvecklar Rc-flygningen på Åland.
Besök oss gärna och prova vårt fält och vår gemenskap.

ACC - RC Åland vår nya klubb

2007 blev ett läroår för alla och ett sätt att suga åt sig info om rc-hobbyn
2008 rullar nog på av bara farten men vi måste skapa något att minnas för 2008.

Vad har vi för Målsättning & Vision för 2009

Forumet här börjar bli en källa med mycket info om RC
Det börjar bli lätt för en nybörjare att komma i gång.

Råd och info är lätt tillgängligt bara man orkar läsa.
Många av oss hjälper gärna till med råd som vi har skaffat oss genom att vara aktiva eller av våra egna missar.

Ett aktivt rc-forum är vad vi vill ha

I Sverige är flyghobbyn stor med egen takorganisation

Om RCFF
http://www.viddler.com/explore/drhanke/ ... 95/11.777/

Finns ju en till. Vet ej vilken som är störst. Men vad gäller forum är ju
den du nämnde störst.

Svenskt modellflyg
http://www.svensktmodellflyg.se/

Blev lite nostalgisk och backade tillbaka för att läsa hur vi startade.
Då var största problemet var man skulle flyga och att i rc-forumet var det för lugnt.

Tar man steget till dagens datum har vi plats att flyga och i rc-forumet så flyter det på ganska bra.

Om vi ska blicka lite längre fram så måste vi utveckla vår hobby.
Så dagens fråga blir att hur gör vi det, hur ska vi gå vidare med vår hobby?

JS och jag diskuterade att vi borde lära oss de olika F3A-tävlingarnas
förfaranden. Dvs förbättra våra aerobatiska kunskaper. F3A består
av tre olika förfaranden och man kan ju börja med enklaste.
Varje förfarande består av en serie tricks som skall göras på rätt ställe
och så snyggt som möjligt.

Låter enkelt, men man skall definitivt kunna loopa rakt, rolla 360 grader,
göra perfekta stallturns och en massa annat.

Detta alltså:
http://www.f3a.se/index.php?page=Flygprogram
(förstås så funkade sidan igår, men inte nu...)

Att flyga snyggt över huvudtaget är en utmaning. Att flyga dit spinnern
pekar är inte svårt.

Heli är väl ett stort steg också... om man pratar utveckling.

För att flyga F3A/IMAC behöver man ha en passligt kärra.
F3A är ju en sorts konstflygning som man flyger efter ett visst mönster.
Borde vara ganska intressant att flyga men också att se på.
Det är väl egentligen en hobby i hobbyn så att säga.


http://www.mini-iac.se/
http://www.f3a.se/

Personligen är jag mera facinerad av f3p. I f3p är det inget förutbestämt mönster, det är mera fritt och ska synkas till musik. Jag har endast sett att f3p skulle flygas inomhus med depronplan.

Påminner lite om balett.