Är det trafikanternas beteende och sociala vanor som orsakar olyckor på Åland. En sak är säkert att det är farten som dödar. Jag tycker att vi inte har så mycket svåra olyckor här. Det att vi har kulturella vanor som orsakar olyckor ska man nog ta med en nypa salt. Åker man ofta runt på Åland hittar man fällor som tex. skyltar som skymmer, utfarter som bara väntar på en olycka, viltolyckor m.m. Att göra vägarna säkrare borde man jobba mera på och inte bara skylla allt på ungdomarna. Bilskollärarförbundet hade igår en temadag i Mariehamn så lite info.

"Nyheter från Ålands Radio"

Ungdomars bil och mckultur kan orsaka olyckor

Under de senaste åren har det vid Helsingfors universitet forskats om unga trafikanters beteende och sociala vanor. Och när bilskollärarförbundet igår arrangerade en temadag i Mariehamn hade sociologen Heli Vaaranen bjudits in för att tala om ungdomars bilkultur. Enligt henne är sociala och kulturella vanor en vanlig orsak till olyckor.

Också på Åland har de senaste årens olycksstatistik visat att ungas sociala vanor är en viktig del av problemen i trafiken. Därför är det viktigt att beakta sådana frågor i trafikutbildningen, säger Yana Jahrén, trafiklärare vid Jahréns Bilskola i Mariehamn.

men är det inte i människan natur att det skall finnas lite "dårar" ?

jag menar att visst kan man försöka göra ett fridfullt sammhälle utan krockar o skador, men det går ju bara inte!

det är ju bara att be till högre makter om att det inte händer så mycket...

någe annata kan man inte göra ? ?

Jag kan också överraskande meddela att det är mer trafikolyckor i år än vad
det var för 200 år sedan. Och så länge det finns människor finns det problem.
Får man bort några problem kommer alltid nya ("får man bort några människor
kommer det alltid nya". Frågan är vilka problem man hellre har... Så länge
samhället utvecklas, ändras och utvecklas även problemen.

Vad är minsta gemensamma nämnaren av problemen? Att det finns fordon?

Är det månne så att antalet MC-olyckor ökat jämfört med förr? Är det jämfört
med olyckor per 1.000 motorcyklar, eller är det per 1.000 invånare? En otrolig
skillnad. Statistiker glömmer bort sig ibland. Om det fanns 300 hojar förr
och 550 nu...?

Sänk iaf promillegränsen till 0,0 eller 0,2.
Höj åldern för de som får köra MC (olika åldrar för olika klasser).

Va vet jag! "Det är farligt att leva, man kan ju faktiskt dö!!!"

/MickeM


PS. Heter hon inte Yana? .DS

30km i M:hamn ska det snart bli

Japp: Yana ska det va

<!--QuoteBegin-Mr X+28 Mar 2006, 15:21 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr X @ 28 Mar 2006, 15:21 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> 30km i M:hamn ska det snart bli [/quote]
Hmm... är det för att folk inte fattar att dom ska gå på trottoarer och
övergångsställen? Hur motiveras 30?

Stadens trafik indelas i s.k huvudgator och lokalgator där lokalgatorna bildar 30-områden.
Läs mera här
<a href='http://www.mariehamn.aland.fi/utstallning/Sammanfattning.pdf' target='_blank'>http://www.mariehamn.aland.fi/utstallning/Sammanfattning.pdf</a>

Kanske man snart får läsa det här.
I Mariehamn är den högsta tillåtna hastigheten för motortrafik 30 kilometer i timmen, men för cyklisterna råder det fri hastighet.

hehe, man får köpa sig en feet cykel o börja trimma med fler växlar mm. o styla den då :rolleyes:

Sedan kan det ju bara konstateras att mycket få lyckas bormsa ner till 30 km/h där det gäller.
Hur många kan ärligt säga att de kört 30 hela 30-sträckan i Västernäs?
Är det något jag ogillar är det bestämmelser och lagar som gör dig dagligen till en förbrytare.

Och jag personligen anser att 0,5 promille är en ganska bra gräns när man funderar på det.

0,0 är omöjligt att hålla, dricker du lite sur mjölk så får du sprit i dig (dåligt exempel, men ni förstår min point).
Dagen efter kan du även glömma att kunna köra bil ens hur lite du har druckit.

0,2 är för lite för att du ska kunna dricka en öl till maten, och även här är söndagarna en bilfri dag isf.

0,5 är för vardagslivet en bra gräns, du kan dricka ett litet glas vin eller en öl till maten, och du kan iaf hämta en bakispizza vid 18-tiden.
Och de som "gillar det sura" dricker ändå så mycket mera att det inte stoppar vid 0,5.

Mitt förslag är att ha flera kontroller istället, mig gör det inget att få blåsa fast varje dag.

Och angående olycksstatestiken så finns det ett bra ordspråk:
Det finns lögn, förbannad lögn och statestik. - Okänd

Lustigt att de bygger massor med hus i södra delarna av Mariehamn med
tanke på att det kommer att överbelasta trafiken i Mariehamn.. samt att
det bara kommer att gå 30. Lär ju vara en och annan som börjar morra.
Nu är det 50 överallt och folk kör överallt.. dvs mindre belastning på alla
gator. Ändrar de till 30 på några gator så flyttar sig trafiken ännu mer
till de gatorn med 50, som är mycket trafikerade, och blir mer trafikerade.
Vilken röra. Har någon mätt hur länge det tar att köra igenom Mariehamn?
Det tar en himla tid.

Är det bara 0,2 promilles gräns så är nog fler försiktigare att dricka skulle
jag tro. Är det 0,5 så är ökar antalet som tar en öl eller vin till maten. Eller
va tusan.. två går säkert bara man kör lite senare.. och så blåser de över
0,5.... ops. Risken ökar ju mer folk dricker .. och kör.. väl? Jag inbillar
mig att ju högre promillegräns, desto fler över 1.0 promille.
Typ.... ju billigare sprit, desto mer fylla? Bara vad jag tror, har noll
koll... egentligen. Men rattfylla ger jag inte mycket för.