Gixxer 750 -96

StewOo · **Posted:** Thu 03 Apr 2008, 13:03

Fjune wrote:

OK ok, får väl göra som far säger IGEN

Men märke, spelar det någon roll egentligen?

Kolla på typ sporthoj.se va andra rekomenderar till liknande hoj.
Quakerstate har ju erkännt bra hojoljor.

XJR Danne · **Posted:** Thu 03 Apr 2008, 13:20

Hehe vet hur det känns att de ofta har rätt.

Märke spelar ingen roll, även om jag tycker att Valvolines oljor känns klibbigare, men det kanske bara är inbillning. Viskositet (tjockhet) är det viktiga, 10w-40 för våra förhållanden.

XJR Danne · **Posted:** Thu 03 Apr 2008, 13:23

Quaker State är bra oljor också, använd kända märken och det är lugnt.. Det finns lika många åsikter om oljor som det finns hojägare, min har alltid gått på Castrol GPS 10w-40 delsyntet utan undantag, de är kända för att kunna ge problem med kopplingen men det har jag inte märkt, iofs är min koppling förstärkt men ändå.

eXter · **Posted:** Thu 03 Apr 2008, 20:23

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=67250

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=67251

EDIT: Sa någon olja? :roll:

Fjune · **Posted:** Thu 03 Apr 2008, 22:07

Tackar tackar! Nu har ajg något att läsa och fundera på !

Kanske det lir en tur i helgen

petterekman · **Posted:** Fri 11 Apr 2008, 10:14

XJR Danne wrote:

Lyssna på din far

Vad som helst utom helsyntet funkar bra, kör man på helsyntet är det lätt att få problem med kopplingen. Så mineral el. delsyntet, finns ingen anledning att använda helsyntet i gathojar om du byter olja regelbundet.

För att syntetolja håller bättre?
Det är ju ett vitt omdiskuterat ämne detta, men min uppfattning efter att ha försökt insupa så mycket information som möjligt är att syntet är bättre, speciellt under höga belastningar och höga temperaturer (luftkylt tex.).
Visst, i en moped eller liknande (Harley-Parkinson osv...) är det väl sak samma, men i en sporthoj tycker jag det känns som ren snålhet att köra mineral istället för syntet. SÅ stor prisskillnad är det inte, då finns det annat som suger mer pengar. (Precis som folk i allmänhet är dumsnåla.)
Dessa trådar har redan varit länkade till, men eftersom folk verkar missat dem:

Allt du behöver veta om olja, del 1 (Sporthoj.com)
Allt du behöver veta om olja, del 2 (Sporthoj.com)

Team-BHP.com wrote:

"Synthetic engine oil offers far superior lubrication as compared to conventional mineral-based oil. Mineral engine oil is almost entirely natural while synthetic oil is the product of chemical preparation with carefully perfected formulae. Most brands of synthetic oil include performance-enhancing additives like polyalphaolefin (PAO), synthetic esters and alkylated aromatics. The molecules of synthetic oil are also more consistent in size and shape than those of natural oil. The master of automotive engineering - Porsche - was the first car manufacturer to factory-fill its engines with synthetic oil before delivery.

Team-BHP highly recommends synthetic oil as your engine lubricant. The most popular brand of this oil is Mobil1, which is known to offer outstanding protection under all operating conditions. Synthetic oil maintains consistent viscosity even in very high heat and, since most engine wear occurs at start-up, works to offer more lubrication at this crucial stage. The bottom line is that synthetic oil use leads to longer life, more efficiency and enhanced performance for your engine. Some tests have also indicated a marginal increase in power."

Fjune · **Posted:** Fri 11 Apr 2008, 12:37

Jamen tusan, Hur ska ja hitta den rätta (dom säger det finns en för alla) :roll:

Men det verkar som det finns för många...

XJR Danne · **Posted:** Sat 12 Apr 2008, 00:59

Handlar inte om snålhet. Och jag har inte hört av många att helsyntet skulle funka bättre än delsyntet. Däremot att helsyntet ofta ger problem med kopplingen. Beror väl på hoj, men många hojar får problem med kopplingen om man kör på helsyntet, däribland min. Mineralolja brukar man väl använda till äldre motorer och då man kör in nya, pga att det ger tätare lopp/ bättre inslitning mellan kolv och cylinder i loppet. Kör man på delsyntet och byter olja då man skall byta olja, samt inte kör på bana hela tiden, tror jag inte man märker någon skillnad. Det jag VET, är att till min hoj (luftkyld) funkar det inte med helsyntet och därför har den aldrig gått på något annat än delsyntet.

bad_droidboy · **Posted:** Sat 12 Apr 2008, 20:32

De säljer fina oljor på 4 liter på sparis Fjunet

Så har du problemet löst sen

Fjune · **Posted:** Mon 14 Apr 2008, 07:34

bad_droidboy wrote:

De säljer fina oljor på 4 liter på sparis Fjunet

Så har du problemet löst sen

tackar

Fjune · **Posted:** Mon 21 Apr 2008, 21:33

Nu är oljan och filtret och drivpaketet bytt samt stiften, Nu väntar jag på en kamkedjespännare, eller han som gör jobbet åt mig

Fjune · **Posted:** Wed 23 Apr 2008, 13:50

http://www.biltema.se/products/product. ... mId=136030

:lol:

Ska ja va snål och köpa det där? Vad säger experterna?

petterekman · **Posted:** Wed 23 Apr 2008, 15:04

Fjune wrote:

http://www.biltema.se/products/product.asp?iSecId=1682&iItemId=136030

:lol:

Ska ja va snål och köpa det där? Vad säger experterna?

Nu är inte jag någon expert och vet absolut inte ett skvatt om hur ryggplattor fungerar och bör vara utformade och vad som är bra eller dålig. Har heller ingen personlig erfarenhet att gå efter.

Den princip jag dock själv kör med är följande:
Det utsätter dig för stora risker när du kör motorcykel.
Det är dessutom en ganska dyr hobby.

Med dessa två tankar i bakhuvudet tycker jag det är ganska lätt att säga till mig själv att säkerhet inte är något man prutar på, och att det får kosta att klä sig i bra skydd.

En "riktig" ryggplatta (typ Halvarsson, Dainese eller liknande) kostar dryga 1000kr, bespara dig (och din hjärna) några kvällar på krogen och köp dig en "riktig" ryggplatta istället!

Dansund · **Posted:** Wed 23 Apr 2008, 19:42

Sen kan det vara en idé att pröva det innan man köper. Passar det inte och det är obekvämt finns risken att det blir klädhyllan hemma det skyddar istället för ryggen... Personlig utrustning skall nog provas och pillas lite på anser jag.

Gozze · **Posted:** Wed 23 Apr 2008, 19:43

Håller med Säkerhet är något man inte ska snåla på!

Fjune · **Posted:** Wed 23 Apr 2008, 22:27

Okej okej. Jag ska ta och fundera på saken. :roll:

Tack för råd ! :wink:

pontus · **Joined:** Wed 07 Mar 2007, 17:33 **Posts:** 179

Dom hade typ förra årets modeller elr nåt på ryggskydd på lelles för 50 kr :shock:

Vet inte om dom var dom bästa men endå

Fjune · **Posted:** Tue 29 Apr 2008, 22:22

Har lånat lite läder av jussi, nu funderar jag på om det verkligen ska sitta tajjt :lol:

ser ut som en j***a cyborg, men han ger att bra pris på detta ställ

4gröna lappar vill han ha.
Det gula passar ju med min clown gixxer.

Snooke · **Joined:** Tue 29 Apr 2008, 15:23 **Posts:** 37

s***n va biffig du ser ut i det iaf

Fjune · **Posted:** Tue 29 Apr 2008, 22:32

Snooke wrote:

s***n va biffig du ser ut i det iaf

jag är

Senaste nytt			På kommande
31 jul	Film	eckerölinjen rallysprint
22 jul	Resultat	Rallysprinten 2017
23 jul	Resultat	Eckerölinjen Rallysprint 2016

Gixxer 750 -96

Who is online