Någon som har prövat på den nya kraftfulla bensinen V-Power från Shell i Sverige?

Shells reklam om V-Power.

Shell V-Power håller motorn ren medan du kör
Shell V-Power är också utformad för att skydda motorn bättre än andra bensintyper. Undersökningar visar att beläggningar i insugningssystemet kan försämra bilens prestanda inklusive acceleration och körbarhet.

Shell V-Power är formulerad för att förhindra detta. Shell V-Power kan också avlägsna gamla beläggningar och håller ventiler rena och fria från beläggningar medan du kör.

Shell V-Power är en ny, kraftfull bensin som är utvecklad för att ge din bil mer kraft och bättre acceleration.

Shell V-Power är speciellt utvecklad för att ge din bil mer kraft och bättre acceleration. Shell V-Power är den mest kraftfulla bensin du kan köpa.

Shell V-Power är bensinen med det högsta oktantalet (en blyfri 99-oktanig bensin) tillgänglig på svenska bensinstationer och som är speciellt formulerad med noga utvalda komponenter. Den unika sammansättningen av Shell V-Power är utvecklad för att säkerställa att energin genererad i motorn frigörs på effektivaste sätt. Motorn får en adrenalinkick. Din bil kan få mer kraft och bättre acceleration när du trampar på gasen.

<a href='http://www.shell.com/static/se-sv/downloads/vpower/vpower_folder.pdf' target='_blank'>http://www.shell.com/static/se-sv/download...ower_folder.pdf</a>
<a href='http://www.shell.com/home/Framework?siteId=se-sv&FC2=/se-sv/html/iwgen/zzz_lhn.html&FC3=/se-sv/tailored/shell_for_motorists/fuels/vpower_p/introduction.html' target='_blank'>http://www.shell.com/home/Framework?siteId...troduction.html</a>

Föreläsaren: Shell V-Power är en ny, kraftfull bensin som är utvecklad för att ge din bil mer kraft och bättre acceleration.
Publiken: Haleluja

Föreläsaren: Shell V-Power är speciellt utvecklad för att ge din bil mer kraft och bättre acceleration.
Publiken: Haleluja

Föreläsaren: Shell V-Power är den mest kraftfulla bensin du kan köpa.
Publiken: Haleluja

Mja,, ungefär så här låter det
snygga bilder va det iaf i pdf-filen.

Näe, men seriöst, va har dom upptäckt nu som dom inte kommit på tidigare?
Har dom satt i V-guard o sen kallar de för V-power? eller va är de för tillsattser, priskillnad?

<!--QuoteBegin-Cambudgie+25 Aug 2005, 11:13 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cambudgie @ 25 Aug 2005, 11:13 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Har dom satt i V-guard o sen kallar de för V-power? eller va är de för tillsattser, priskillnad?[/quote]
95 Blyfri 11.98 kr/liter
V-Power 12.78 kr/liter
På vissa mackar ligger priset 50 öre över Blyfri 98 bensin."

Shell i Tyskland säljer fyra sorters bensin. Normal(91 oktan), Super(95 oktan), Super plus(98 oktan) o V-Power(100+ oktan).

100+ oktan borde vara en gudagåva för alla som kör turbo och alla chippade bilar
eller ska man köra på etanol med det högre oktantalet 104 oktan.

Snart får vi fara till alko och köpa soppa till bilen.

Tävling - Är etanol bra som tävlingsbränsle ?
Etanol är utmärkt som tävlingsbränsle i och med det högre oktantalet 104 oktan för E85.
Svenska Bilsportförbundet (SBF)har tagit beslut på att det är tillåtet att köra på E85 (etanol) i alla nationella bilsporttävlingar. Förbundsstyrelsen tog det beslutet den 28 april 2005 § 127 och info finns på SBF:s hemsida.
FIA tillåter ännu inte bränslet så i internationella tävlingar får man ej använda etanol.
Etanolen kostar strax under 8:- kr/litern jämfört med ex. FIA :s racing bränsle som kostar 40-50:- kr/litern.

Allmänt - Etanol..vad är det ? alkohol som används i spritdrycker.

I dagligt tal avses etylalkohol eller etanol, C2H5OH , vilken är den typ av alkohol som används i spritdrycker.
(Se länk <a href='http://sv.wikipedia.org/wiki/Etanol' target='_blank'>http://sv.wikipedia.org/wiki/Etanol</a> för mer information)
Den mesta 95 oktaniga bensin som säljs har E5 inblandning - samt E85 som i huvudsak består av 85 % etanol och 15 % bensin.

All etanol som säljs som bränsle är ”denaturerad” d.v.s. uppblandad på sådant sätt som gör det omöjlig att enbart utvinna alkoholen i bränslet. ..shitt..shitt

Info
<a href='http://www.bsrab.se/faq/' target='_blank'>http://www.bsrab.se/faq/</a>

V-Power? Etanol? men får vi ett lägre pris på bensinen. Nää tror inte de men 8:- kr/litern låter bra

Apropå etanol, tror ni att det skulle löna sig med en anläggning för etanolframställning på åland?
Möjligheterna att odla råvaran, vete, är ju stora och då jag själv har möjlighet att odla energiråvara i framtiden så har jag mina funderingar om det lönar sig att satsa?

Kanske man kunde bli leverantör av "racingetanol" till åland ring i framtiden?

<!--QuoteBegin-Clarkson+27 Aug 2005, 14:51 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Clarkson @ 27 Aug 2005, 14:51 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Kanske man kunde bli leverantör av "racingetanol" till åland ring i framtiden? [/quote]
Bensinskatten (inklusive moms) överstiger i dagens läge 70 %. Med statens politik blir det svårt att få det lönsamt. Om man väljer att framställa etanol ur vete så får man ca ett kg etanol av tre kg vete. Om du kan sälja etanolen för 85cent/liter så tar staten 70%
bara i bränsleskatt. När staten nu har fått sin skatt på bränslet vill dom ha skatt på vinsten du gör som blir 22% så 92% i skatt är en bra affär för staten. Att få en liter etanol kostar dig 43 cent.
Av denna mängd vete, 18 milj ton skulle man då kunna framställa 6 milj ton eller 7,5 milj kbm etanol. Denna etanol skulle då motsvara 5 milj kbm bensin eftersom etanolens energiinnehåll är 30 % lägre än bensinens. Kanske haga slätten räcker till att odla 18 milj ton på? Tror nog att Åland är för lite att börja investera i etanol. Etanolen är en liten punkt i drivmedlet historia. Vi har mycket vatten runt om oss så väte borde vara en bättre källa för Åland. Obs matte är inte min starka sida.

Väte är en gas som tillsammans med syre används i de bränsleceller som driver raketer. Det är ett väldigt bra drivmedel eftersom det är världens vanligaste ämne.

Väte som drivmedel kan vara framtidens melodi för våra bilar.
Väte är en ren energibärare som bara ger vattenånga som restprodukt vid förbränning. Väte kan användas direkt som drivmedel och indirekt för att öka utnyttjandet av förnybara bränslen. Körs bilen på ren vätgas består avgaserna av endast vattenånga och het luft. Används i stället etanol bildas dessutom koldioxid.

<a href='http://fof.se/?id=03114' target='_blank'>http://fof.se/?id=03114</a>

<!--QuoteBegin-Mr X+28 Aug 2005, 21:06 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr X @ 28 Aug 2005, 21:06 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Väte är en gas som tillsammans med syre används i de bränsleceller som driver raketer. Det är ett väldigt bra drivmedel eftersom det är världens vanligaste ämne.

Väte som drivmedel kan vara framtidens melodi för våra bilar.
Väte är en ren energibärare som bara ger vattenånga som restprodukt vid förbränning. Väte kan användas direkt som drivmedel och indirekt för att öka utnyttjandet av förnybara bränslen. Körs bilen på ren vätgas består avgaserna av endast vattenånga och het luft. Används i stället etanol bildas dessutom koldioxid.

<a href='http://fof.se/?id=03114' target='_blank'>http://fof.se/?id=03114</a>[/quote]
Hade dom inte hittat på en motor som går på destilerat vatten, den särar molekylerna i vattnet och får då väte och syre, som är energirikt.


<!--QuoteBegin-Mr X+28 Aug 2005, 20:49 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Mr X @ 28 Aug 2005, 20:49 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Vi har mycket vatten runt om oss så väte borde vara en bättre källa för Åland.[/quote] fftopic:
Som norrmännen när dom borrar efter grundvatten.
"Fan oxå, nu hamna vi på en oljekälla igen"

Både Toyota och Honda har bränslecellsbilar.
2020 skall fem miljoner av Japans bilar vara drivna med bränsleceller.

<a href='http://www2.publicistbyran.se/honda/se/news/detail.asp?article=174&yr=2003' target='_blank'>http://www2.publicistbyran.se/honda/se/new...cle=174&yr=2003</a>

När får vi fuel cells race på Åland Ring. Då blir alla miljömuppar glada eller .......

Etanol förbjuds inom STCC pga explosionsrisken.

<a href='http://www.mickejansson.com/nyhets_visning.asp?id=27' target='_blank'>http://www.mickejansson.com/nyhets_visning.asp?id=27</a>

<a href='http://www.sbf.se/artikel/495' target='_blank'>http://www.sbf.se/artikel/495</a>

<!--QuoteBegin-Treo+29 Aug 2005, 11:11 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Treo @ 29 Aug 2005, 11:11 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Etanol förbjuds inom STCC pga explosionsrisken.[/quote]
Problemet är tydligen att det krävs flamspärrad tank.
Innan saken är ordnad med tanken så får man inte köra på etanol.
Skandinaviska banor saknar tydligen också släckningsutrustning för etanol.

SBF utreder frågan förnärvarande och ett beslut väntas inom kort. Fram till dess har STCC fattat ett eget förbud för sin tävlingar.

Följ snacket om Shell V-Power på zatzy.
<a href='http://forum.zatzy.com/showthread.php?t=224185' target='_blank'>http://forum.zatzy.com/showthread.php?t=224185</a>