En tankeställare...

<a href='http://www.kjelle.com/stories/frontal.html' target='_blank'>http://www.kjelle.com/stories/frontal.html</a>

/MickeM

verkligen. efter min krock har jag alltid bälte ivf.

Hade du inte bälte när du krockade?

jo d hade jag, tur var väl det.

Det talas lite här och där om att "han överlevde bara för att han inte hade bälte" men nog fan tror jag att det är säkrare med bälte än utan ändå nog.. Det låter inte så lockande att flyga ut genom framrutan och bli mosad (samt strimlad) av en mötande bil...

Bältet kan också skada en hel del... Istället för att slå skallen i rutan kan man få inälvor mosade, inre blödningar mm... AirBag o bälte är nog en bra kombination...

Och vad kan vi lära oss av detta? Jo, krocka inte!

lr så börjar alla och cykla istället!

:blink:

Undrar om man dör en mer långsam smärtsam död om man har bälte på sig i en frontalkrock 90 km/h. Överlever gör man knappast.

Dom frågar ju efter en krock om man hade bältet på sig, då är det nog bäst om man hade det, så för samvetets skull så är det väl lika bra att ha det på!?

Förresten sitter man ju mycket bättre i sätet om man är fastspänd när man kommer med fyrhjulsställ och annat som man vill sitta fastspänd av... :rolleyes:

Om någon minns testet de visade på Trafikmagasinet där Tiff (tror jag det var) radiostyrde en Volvo och en BMW i en frontalkrock med hastigheterna 100km/h mot varandra (200km/h)... då ställer man sig frågan... bälte eller nä i 90... spela roll om man dör tvärt eller direkt!?

Jag har iaf alltid bälte på mig... Det kanske är billigare för staten och skatterna sänks?

90km/h i all ära men sänker man hastigheten till 40 -50 km/h så kan bälte innebära skillnaden mellan liv och död. Det är inte bara i 90 man krockar...

Givetvis använder jag också bälte, fånigt att vara utan.

Trevligt att attityderna bland folk tycks ha förändrats till det bättre när det gäller bältesanvändning.

Är nog lite slarvig med det tyvärr. Dock har jag hittils klarat av att få det på mig vid lite längre sträckor.

Är det inte (statistiskt) vid de kortare körsträckorna som de flesta olyckorna händer? Tycker att jag har hört något sådant nån gång...

Stämmer säkert bra.
En sak som "många" gör "fel" när man väl har fått på sig bältet är att man inte spänner det mot kroppen utan bara låter det ligga "slappt". För att bältet ska vara effektivt och göra så lite skada som möjligt vid tex en krock så ska det inte finnas nån luft imellan kroppen och bältet.

En annan sak man bör tänka på att saker som finns bakom dig kommer med en jäkla fart om det inte är fastspänt.
En person på ca 70 kg väger just över 3 TON(!) vid 50 km/h. En Mobil telefon väger några kilon (kommer inte ihåg hur mycket)

Stolens lutning lär ska ha skillnad med, dvs sittställningen... Antingen far man rakt fram och låter bältet ta upp kroppen eller om man kör i "liggande" ställning så trycks man under bältet och ner där pedalerna är. :blink: