<!--QuoteBegin-BlaaBMW+9 Aug 2005, 14:32 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlaaBMW @ 9 Aug 2005, 14:32 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Lee+9 Aug 2005, 14:00 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lee @ 9 Aug 2005, 14:00 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Panamera? [/quote]
Huh? Vad menar du?

Jag tror att man köper en M5 för att ha en av de grymmaste/värsta produktionsbilar som finns utan att köpa en renodlad sportbil (Ferrari, Lambourghini, Porsche). Dessutom går en M5 att använda även på vintern, den har ju trots allt vinterläge på antisladdsystemet... B)

Audi RS4/RS6+ är ju ungefär lika mycket stylade som M5 dessutom. [/quote]
<a href='http://www.dancewithshadows.com/auto/porsche-panamera-sedan-2008.asp' target='_blank'>http://www.dancewithshadows.com/auto/porsc...-sedan-2008.asp</a>

En fyrhjulsdriven Porsche ska gå hur bra som helst att köra på vintern.

Jag förstår dock din poäng angående att det är en fantastisk bil som ändå är diskret. Men det jag försöker säga är att M5:an inte är bäst i någon kategori, förutom att köra väldigt snabbt (där kom Ålandsaspekten in). Den är bara väldigt bra, hela bilen är en enda stor kompromiss. Och priset är hutlöst med tanke på vad man får. Orsaken att jag nämnde RS4/RS6+ är att även de är bilar som har mycket att ge prestandamässigt, men ändå är diskreta. Fast mycket billigare.

<!--QuoteBegin-Cambudgie+9 Aug 2005, 14:45 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cambudgie @ 9 Aug 2005, 14:45 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Lee+9 Aug 2005, 15:15 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lee @ 9 Aug 2005, 15:15 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Det är säkert stor skillnad på 530 och en M5:a, men hur mycket måste man lägga ut på kosmetiska förändringar för att radera ut den skillnaden?[/quote]
Du kan aldrig radera ut skillnaden på mellan en M och en vanlig BMW.
Du kan ändra utseénde, byta maskin, styla och ändra emblem men ändå aldrig få samma M känsla.
Orginal är alltid orginal... [/quote]
Om du läser det jag skrev och det edvard skrev som jag försökte svara på, så var det kosmetiska skillnader jag syftade på.

<!--QuoteBegin-Cambudgie+9 Aug 2005, 14:49 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Cambudgie @ 9 Aug 2005, 14:49 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Jag är nog trångsynt nu, men har svårt att tycka såna e sportiga då kombi är en familjebil.[/quote]
M5 och M3 ser också ut som stylade familjebilar.

Alla har väl sina uppfattningar om vad sportigt är...En del tycker säkert att en jättestor aluminiumvinge på en civic 1,2 är sportigt...

<!--QuoteBegin-Lee+9 Aug 2005, 16:13 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lee @ 9 Aug 2005, 16:13 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-BlaaBMW+9 Aug 2005, 14:32 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (BlaaBMW @ 9 Aug 2005, 14:32 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> <!--QuoteBegin-Lee+9 Aug 2005, 14:00 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Lee @ 9 Aug 2005, 14:00 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Panamera? [/quote]
Huh? Vad menar du?

Jag tror att man köper en M5 för att ha en av de grymmaste/värsta produktionsbilar som finns utan att köpa en renodlad sportbil (Ferrari, Lambourghini, Porsche). Dessutom går en M5 att använda även på vintern, den har ju trots allt vinterläge på antisladdsystemet... B)

Audi RS4/RS6+ är ju ungefär lika mycket stylade som M5 dessutom. [/quote]
<a href='http://www.dancewithshadows.com/auto/porsche-panamera-sedan-2008.asp' target='_blank'>http://www.dancewithshadows.com/auto/porsc...-sedan-2008.asp</a>

En fyrhjulsdriven Porsche ska gå hur bra som helst att köra på vintern.

Jag förstår dock din poäng angående att det är en fantastisk bil som ändå är diskret. Men det jag försöker säga är att M5:an inte är bäst i någon kategori, förutom att köra väldigt snabbt (där kom Ålandsaspekten in). Den är bara väldigt bra, hela bilen är en enda stor kompromiss. Och priset är hutlöst med tanke på vad man får. Orsaken att jag nämnde RS4/RS6+ är att även de är bilar som har mycket att ge prestandamässigt, men ändå är diskreta. Fast mycket billigare. [/quote]
Håller med dig att den är en kompromiss. Precis som alla bilar ute på marknaden idag. M5an är varken snabbast i världen, snabbast då det svänger, bekvämast. Men den har en bra kombination av dessa egenskaper skulle jag säga. 0-200 på 13,5 sekunder, strax över 8 minuter runt nurburgring och väldigt trevlig förarmiljö!

Det finns bilar som spöar M5an i alla dessa. Porschen är snabbare runt nurburgring. En mercedes S-klass är bekvämare etc.

Vet inte vad Audi RS4/RS6+ kostar i finland. Skulle inte tro att den är så mkt billigare än M5an faktiskt.

<!--QuoteBegin-MickeM+9 Aug 2005, 16:03 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (MickeM @ 9 Aug 2005, 16:03 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Är sportig något som SER sportigt ut eller som KÄNNS sportigt?
När är en bil sportig?
En BMW M5 ser ju föga sportig ut... en snygg familje-racer i så fall. [/quote]
M5an ser lite sportig ut men inte mkt, vilket tilltalar mig då jag inte vill ha någon extrem bil till utseendet utan gillar enkelt o stilrent. Intressant frågeställning egentligen vad sportigt är.

Jag bryr mig inte så mkt om hur det ser ut så länge bilen förmedlar en sportig känsla. (växellåda, styrning, motorkarraktär, bromskänsla etc). Jag tycker en 80-tals BMW kan va sportig fast den inte ser så jätte sportig ut. Jag gillar växellådan o motorkarraktären i dom o därför känns den sportig för mig.

S4 kostar runt 90 000e i Finland. Verkar inte finnas RS modeller. Måste kanske special importeras isf.

Bifa hade tidigare hit en RS6, gul. Har för mej att den låg på 70000€ .. men kan hända att jag blandar med bilmodell. Snabb va den iaf

<!--QuoteBegin-savv3+10 Aug 2005, 11:20 --></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (savv3 @ 10 Aug 2005, 11:20 )</td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin--> Bifa hade tidigare hit en RS6, gul. Har för mej att den låg på 70000€ .. men kan hända att jag blandar med bilmodell. Snabb va den iaf [/quote]
Undrar om inte det var en S4a BIfa hade hit förut. Nu vågar jag inte säga säkert...

Det var helt klart en S4 Avant Bifa hade här för ca. 1 år sen.
Kul att köra var den åxå!

Men dyr... Nypriset nu ligger runt 90k och den som var här var väl inte mycket billigare.

Ligger inte en RS6 på runt 700.000SEK om jag minns rätt... ?
Men en 2003'a kan man köpa för lite mindre...
<a href='http://www.blocket.se/view/2944026.htm?caller=shl_s&l=0&c=1&city=0' target='_blank'>http://www.blocket.se/view/2944026.htm?cal...&l=0&c=1&city=0</a>

Den gula var nog ingen RS, bara en V8-försedd gul Audi S4 farmare med lite
sport-paket. Den hette nåt mer än S4 Avant iaf...

Var det inte en RS4 till salu utanför Bilmacken tidigare i fjol? Vet vem som hade
den, men är den kvar på Åland?