Klart man pratar för sin egen sak, men det jag sysslar med och med min budget så är N/A bäst. Inte det billigaste allternativet att trimma en sugis, men i längden behåller bilen driftsäker (peppar, peppar), och kan fara på alla de banevenemang jag känner för.

Det jag skulle vilja inflika är att om man jämför hk mot hk mellan sugis och turbo, så tror jag nog flera skulle välja sugis också eller?

Skulle jag i dagens läge välja mellan sugis och turbo som bruksbil skulle jag utan tvekan ta med turbo. Lägre bränsleförbrukning, mera effekt, och hög driftssäkerhet.

Däremot till bus och lekbil skulle jag vara mera fundersam. Då skulle jag vilja ha en så enkel bil som möjligt, med så få finesser som möjligt som kan krångla. Därav mitt val av sugmotorer.

Smaken är som baken men jag tycker mest om högvarviga sugmotorer. Därmed inte sagt att turbo-motorer saknar charm. En ettrig bmw-sexa med turbo kan va hur kul som helst. Iaf de gånger jag åkt Men ska jag ha något själv som ska användas till mer inspirerande körning så blir det nog en sugmotor. Som vardagsbil kunde jag mycket väl tänka mig turbo av ovan nämnda orsaker.

//Edvard

Honda S2000 eller RX-7 Turbo-Wankel alltså för din del, och inte BMW

kluven.. en ford bda/bdg motor med dubbla weber 45mm dubbel portar och en fin kam är j*vligt porrigt , men till lika är en rak 4/5/6 cylindrig motor med turbo och ett väl mappat sprut. hmm oavgjort.

Förklara dig? De högvarviga BMW motorer Edvard tänker på är betydligt värre än S2000 motorn. Fast de är ju inte fabriksmotorer...

Sugmotorer låter underbart, men drycker bedydligt mera än en turbo bil

och en till fin sak med volvo byta topp och köra så håller den

Turbo... Har inen erfarenhet eller så... Int har jag någon vettig anledning heller, men så tycker jag...

får väl säga sugmotor när man kör en själv kul att varva lite
Men ska man ha ut mycke effekt e d no turbo som gäller

In the beginning there was nothing
Så kom sugmotorn och efter det turbo.
Jag kör båda men mitt svar är nog att ...
...There's no substitute for cubic inches

men finns ændå inte många bilar som slår en 850 med 500+ hæstar. den som inte tror på det kan bara prova att køra ikapp med en på motorvægen

jo thomas, vi vet att volvo 850 går bra med överladd.

de beror väll helt på vilka bilar man jämför med, nog tror ja dom flesta andra bilarna med 500+ hänger med ganska bra, jag tror inte den blir extra snabb för att det är en volvo 850..